品牌:TBI | 型號:SFUR03210 | 最大載荷:48.38(kN) |
絲桿外徑:32(mm) | 絲桿底徑:30(mm) | 絲桿螺距:10(mm) |
適用機床:皆可 | 是否庫存:是 | 是否批發:是 |
臺灣滾珠工業股份有限公司(TBI) 成立
臺北土城廠成立,成為全臺第一傢精密轉造級滾珠螺桿廠。
1988年
成立專業研發中心從事精密研磨級滾珠螺桿之開發臺中廠成立,專業生產精密研磨級滾珠螺桿。
2002年
全球滾珠科技股份有限公司(COMTOP) 成立COMTOP為專業的行銷體系,外銷全世界。
2010年
全球傳動科技股份有限公司(TBI MOTIon) 成立TBI MOTIon同時整合TBI的專業制造技術及COMTOP的行銷體系以斬新的麵貌引領市
滾珠絲桿從材料、熱處理、設計、生管、品管到出貨,都有一定的處理作業,其制度化的管理讓我們的傳動組件給顧客高度的信賴性。
滾珠絲桿其絲桿與螺帽都在恒溫室內做精密加工、研磨、裝配及品管,可保證高精度的質量。
TBI 以累積三十多年的滾珠絲桿的生產技術,采用德制鋼材施以本公司特有之處理及研磨技術,可供給耐久性優異的滾珠絲桿。
(4)高效率
滾珠絲桿其運轉是靠螺帽內的鋼珠作滾動運動,比傳統艾克姆絲桿有更高的效率,所需的扭矩隻有傳統艾克姆絲桿的1/3以下。所以可輕易地將回轉運動變轉為直線運動。
滾珠絲桿采用哥德式 (Gothic arch) 溝槽形狀,使鋼珠與溝槽能有最佳接觸以便輕易運轉。若加入適當的預壓力,消除軸方向間隙,可使滾珠絲桿有更佳的剛性,減少滾珠和螺帽、絲桿間的彈性變形,達到更高的精度。
當為內循環滾珠絲桿時,由於螺帽裝配時之需要,在設計軸端時至少必須有一端是完全牙,且至末端為止的直徑都必須比牙底直徑小0.2mm以上。
機臺的設計,必須註意滾珠絲桿安裝時的外圍機構。避免因外圍機構的影響或限制,造成安裝滾珠絲桿於機臺上時,必須將螺帽和絲桿分離拆開。因為分離時難免會引起鋼珠的脫落,螺帽的組裝精度及預壓力變化,滾珠絲桿外循環彎管破損等情形發生,
嚴重者將會造成滾珠絲桿的損壞而不堪使用,不得不卸下時,請與本公司聯絡會有專人與您服務。
滾珠絲桿的熱處理是采用中週波感應熱處理,所以螺紋兩端各15mm長不在有效熱處理范圍內,硬度會較低,故決定有效螺紋長度時請加以考慮。
絲桿過長時,由於自重而中間產生下垂現象,此現象會導致絲桿承受徑向負荷,也會有因絲桿軸之回轉而給軸端加上過大的彎曲應力之危險。在此建議可以在絲桿下方多加設中間支撐構造,以抑制螺帽因自重所產生的下垂量。支撐構造有裝置於絲桿的螺帽周圍,能在軸方向做移動的移動軸偏震抑制裝置以及於機臺上之固定式軸偏震抑制構造等兩種。但使用固定式時須註意當工作臺通過其上方時,要能避開。
選定型式時,請考慮要求之精度、尺寸(螺帽長度、內徑、外徑)、預壓力、交貨期等。
(2)循環方式:
a. 外循環:
• 經濟性。
• 因鋼珠回流的路徑較長,故而噪音較小。
• 最適合量產。
• 最適合量產。
• 可采用於導程/絲桿軸外徑較大者。
b. 內循環:
• 螺帽外徑精巧。(節省空間)
• 適合於導程/絲桿軸外徑較小者。
(3)珠卷數:
選定珠卷數要考慮要求的性能、壽命等,其比較如表4.1所示。
(4)凸緣形狀(Flange):
本公司備有三種標準型式(A型式、B型式、C型式)請配合螺帽安裝部分之空間加以選定。也可依客戶要求制造特殊凸緣形狀。
(5)油嘴孔:
精密用標準螺帽設有油嘴孔,設計時請標明其尺寸,以便本公司加工。
進給精度誤差的因素中,導程精度、進給系統的剛性是研究的重點,其他如因溫升所產生的熱變形、導引麵的組裝精度等因素也需加以考慮。
2導程精度的選定
累積基準導程與公稱導程相同,但由於運轉中的溫升所導致的絲桿伸長,或因外部負荷致使絲桿伸縮時,為瞭要加以補正乃將絲桿軸的基準導程往復或正方向加以補償。此時可以先行將累積導程之目標值告知本公司,或由本公司十多年來的經驗自行決定。
另外,在補正軸伸長的對策方麵,於安裝時可在絲桿軸上施予預拉力。一般是以支撐軸承的負荷能力以上另加溫升2~3℃的預拉力。
3熱變形對策
絲桿軸因熱而伸長變形,會導致定位精度惡化。熱變形的多寡,可由5.10式計算求得。
ΔLθ=ρ·θ·L -----------------(5.10)
ρ 熱膨系數 (12 μm/m℃)
θ 絲桿軸的平均溫升 (℃)
L 指滾珠絲桿的全長 (mm)
上式可解釋為1000mm長的絲桿在每升1℃就會有產生12μm的伸長量。因此即使滾珠絲桿的導程經過高精度的加工、也會因溫升所產生的變形而無法滿足高度的定位要求。另外當滾珠絲桿要求的運轉速度愈高,則平均溫升也相對提升,熱變形也就愈大。那麼要如何減低溫升所帶來的不良影響呢?有以下三種方法:
• 選擇適當的預壓力。
• 選擇正確且適當的潤滑劑。
(2)加大滾珠絲桿的導程、降低轉速:
• 絲桿軸挖成中空,利用冷卻液管通入,冷卻液進而帶出熱量。
• 絲桿軸外緣以潤滑油或空氣來冷卻。
• 螺帽冷卻系統,利用冷卻液通入螺帽,帶出熱量。
(3)避免溫升的影響:
• 求出累積導程誤差的目標值,取負值補正。
• 機臺先用高速運轉溫車,溫度達到穩定的狀態後再使用。
• 絲桿軸於安裝時施予預拉力。
• 使用閉回路的方式定位。
1.低溫用途時:使用基油黏度低的潤滑劑。
2.高溫、高負荷或搖動、低速用途時:使用基油黏度較高的潤滑劑。
傳 真: 021-37789395
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