加工定制:是 | 類型:發動機CAN監控機 | 品牌:森鵬 |
型號:SPC3-M2(原為SPC3-M001) | 測量范圍:發動機轉速、水溫、油壓、電壓 、累計時間、油耗、故障信息及保養進度等 | 安裝方式:盤麵式 |
精確度:98%以上 | 分辨率:高清 | 外形尺寸:206L*175W*91.8H(mm) |
產品特點:多路CAN 精確度高 功能齊全 | 待機功耗:≤0.1MA |
ng> ng>ng>功能特點 ng>ng> ng>ng> ♥ ng>3路CAN接口,多路開關量/模擬量/頻率量/功率ng> 輸出I/O口; ng>ng> ♥ 可顯示發動機轉速、水溫、油壓、電壓、累計時 ng>ng> 間、油耗、故障信息、保養指示等發動機狀態信 ng>ng> 息,顯示內容可定制; ng>ng> ♥ 集成瞭起動繼電器、點火鎖、發動機各類指示燈 ng>ng> 、診斷按鍵; ng>ng> ♥ 可通過CAN總線按多種方式控制發動機轉速; ng>ng> ♥ 傳感器參數可編程; ng>ng> ♥ 符合J1939協議,適用康明斯、濰柴等國內外各 ng>ng> 種電控發動機。 ng>ng> 典型應用 ng>ng> ng>ng> ♥ ng>ng>工程機械、特種車輛、發電機組 ng>ng> ♥ ng>ng>路橋、船舶、石油、礦山設備行業 ng>ng> ng>
ng>工作電壓 ng>DC16V~DC32V ng>工作溫度 ng>-25℃~70℃ ng>抗振性能 ng>ng>符合10~500Hz掃頻振動標準 ng>ng>外形尺寸 ng>206L×175W×91.8H mm ng>機表板開孔 ng>ng>192L×161W mm ng>ng>安裝方式 ng>ng>嵌入式安裝 ng>ng>防護等級 ng>ng>正麵IP66 ng>ng>電路保護 ng>ng>具備正負極接反保護 ng>
- 高智能化:集成47項功能,體積小,外部接線簡單,簡化主機廠控制線路,整體解決方案。
- 成本低:可替代主機廠散裝的電器件,為主機廠節約成本5000元左右。
- 質量可靠:采用汽車級電子元器件、進口接插件、可長期適應車輛嚴酷的應用環境。
- CAN通信功能強大:采用成熟可靠的整車CAN網絡構架,具備3路CAN通信功能,其中一路為動力CAN,專門與動力系統(例如發動機ECM、變速箱ECU)通信,另一路CAN為預留的車身CAN,可以與車身模塊通信,第三路CAN為GPS通信CAN,三路CAN通過網關控制,互不乾擾,從而保證動力CAN的通信穩定性,有利於發動機的可靠工作。
- 起動繼電器采用大功率繼電器,可滿足大功率發動機的控制需要。
- 該產品符合QC/T 413-2002(汽車電氣設備基本技術條件)的各項技術要求。
- 電磁兼容性符合國際標準ISO 7637(道路車輛-傳導和耦合的電氣騷擾)的要求。
- 接線管腳具備反接保護功能、過電流、過電壓自動斷電保護功能。
- 麵板上有10個指示燈,指示燈的電壓、電流參數滿足康明斯ECU的相關要求,發動機工作過程中發動機指示燈不會存在誤亮現象。
- 大尺寸彩色液晶屏可以顯示各種發動機工作信息,也可以顯示油耗、保養時間提醒信息。
- 當發動機出現故障時,可以在液晶屏上中文顯示發動機的故障信息,並開啟聲音報警信息,方便故障及時檢修。
- SPC3-M2(原為SPC3-M001)型發動機CAN監控機是針對康明斯電控發動機而開發,集微電子技術、電測量技術、數模混合信號處理技術、CAN通信技術、車輛控制技術、發動機電控技術、GPS、GSM技術等於一體的智能機表及控制設備。集成度高、CAN網關功能強,可完全替代Murphy顯示器,是工程車輛CAN通信及電器控制的理想產品。
- 也可用於非電控發動機的機表顯示及燈具類電器控制。
- 大尺寸彩色液晶屏顯示、配合傳統符號片,能夠顯示發動機的各種工作數據及故障信息。
- 體積小、功能多、可靠性高、穩定性好,安裝在駕駛室內的機表臺上,嵌入式安裝方式,高等級防水防塵面膜,美觀大方。
- 可選配GPS定位、2G、3G,發動機故障遠程診斷、油箱油量監控功能等,方便擴展使用。
1.麵板外形及部件介紹
2.顯示效果圖(顯示內容、公司LOGO及符號片可定制)
3.結構尺寸圖
4.機表臺開孔尺寸圖
具體47項功能列表如下:
- 燃油表功能:能夠實時顯示油箱液位,顯示效果如下圖是:
- 轉速表功能:實時顯示發動機轉速;
- 機油壓力表功能:實時顯示機油壓力;
- 水溫表功能:實時顯示發動機冷卻液溫度;
- 電壓表:實時顯示系統電壓;
- 發動機累計工作時間表:實時顯示發動機累計工作時間;
- 發動機小計工作時間表:實時顯示發動機小計工作時間;
- 瞬時油耗顯示
- 總油耗顯示
- 小計油耗顯示:可以顯示完成一個項目消耗的總油耗;
- 小計平均油耗顯示:可以顯示完成一個項目消耗的平均油耗;
- 保養時間提醒:需要保養時提醒司機及時保養;
- 傳動系統油壓表
- 傳動系統油溫表
- 發動機故障中文顯示功能
- 燃油過低報警提醒功能
- 機油壓力過低報警提醒
- 水溫過高報警提醒
- 電壓過低過高報警提醒
- 尿素液位過低報警功能
- 發動機故障診斷開關:麵板按鍵
- 診斷上翻頁開關:麵板按鍵
- 診斷下翻頁開關:麵板按鍵
- 時間清零開關:麵板按鍵
- 14個報警指示燈功能說明:主機廠不需要再接其它的指示燈;
- 2個發電機充電指示燈(專用):如果隻有一個發電機可隻接L8指示燈即可;
- 發動機診斷插頭:J1939國際標準的9針插頭;
- 點火鎖:在麵板上固定牢固可靠,不松動;
- 內置大功率起動繼電器:可直接控制起動機的電磁開關,中間不再需要控制繼電器;
- 3路CAN網關:可實現機表與發動機ECM、機表與GPS、機表與車身模塊之間的通信網關;
- 內置120歐末端電阻:外部接線不再需要三通及120歐姆末端電阻;
- 發動機水位報警功能:不需要再安裝單獨的水位報警器;
- 空濾更換報警功能:不需要再安裝單獨的空濾更換報警器;
- 起動保護控制功能:發動機工作後,起動機自動停止工作,不需要安裝其它的起動控制裝置;
- 燃油表參數識別切換功能:可適應多種參數的燃油傳感器;
- 發動機轉速控制功能(備用):通過CAN總線控制發動機的轉速,不通過油門控制;
- 油門踏板接入控制功能(備用):
- 3路開關量(模擬量)輸入(備用):
- 2路頻率量輸入(備用):
- 4個備用指示燈(備用):
- 4個按鍵開關(備用):
- 6路CAN模塊燈控及電磁閥控制功能(選裝):
- GPS定位監控功能(選裝):
- 發動機遠程故障診斷功能(選裝):
- 發動機遠程停機功能(選裝,需經康明斯公司認證):可通過CAN通信讓發動機停機,不需要切斷發動機ECM的on檔火線,無法破解。
- 油箱油量監控功能(選裝):
- 時間自動校準功能(選裝);
- 工作溫度:電路部分工作溫度-40℃~85℃,液晶屏工作溫度-25℃~70℃
- 工作濕度:最高85%
- 工作電壓:DC16V~DC32V
- 待機功耗:≤0.1mA
- 前麵板電路防水等級:IP67
詳見發動機CAN監控機接線原理圖
- 報警顯示案例:
- 常見報警信息說明
- 按鍵操作說明
診斷按鍵:按下後進入發動機“診斷模式”,再次按下後退出該模式;
清零按鍵:按下2~3秒,對“小計時間”、“小計油耗”及“小計平均油耗”清零;
翻頁按鍵:進入“發動機診斷模式”後,通過翻頁按鍵查看發動機故障代碼;
組合按鍵:(非調試人員,不建議進行此操作)同時按下“診斷按鍵”及“清零按鍵”3~5秒秒,可實現三種燃油傳感器參數之間的切換,目前該監控機可以同時兼容以下三種常用的燃油傳感器參數:10Ω~180Ω(液位從空至滿油箱);240Ω~30Ω(液位從空至滿油箱);120Ω~10Ω(液位從空至滿油箱)。
- 其他說明:若液晶屏中對應顯示項出現“——”符號,表示該項未收到數據或未開放使用;圖示如下:
1.運輸與儲存
產品使用抗震能力強的材質包裝,運輸過程中請確認包裝完好;運輸和拆封過程中不應受到劇烈振動和沖擊,嚴禁雨淋。適用於公路、鐵路、航空貨運。
貯存時,機表應放在原包裝內,保存環境應保持清潔,環境溫度不超過-40℃~+70℃,相對濕度不超過85%,空氣中不含腐蝕性氣體和黴菌。產品若在倉庫內貯存,應在原包裝下置於貨架上,其疊放高度不得超過3層。產品內包裝拆封後不宜貯存。
2.保修期限
本產品自出售之日起十八個月內,在說明書規定的使用條件下,如發現由於產品本身質量原因造成的故障和損壞,本公司將給予免費維修或更換。
人為損壞或碰撞劃傷不在保修范圍。
3.其他說明
產品如做局部修改,可能造成與本說明書不一樣的地方,望您能夠諒解。
批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。