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    增壓器 宏洋增壓器 10新款
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    商品詳細說明
    類型渦輪增壓器品牌宏洋
    型號HYA-A適用車型汽、柴油,天然氣車通用
    功率增加功率12-18%(w) 轉速35000(r/min)
    匹配發動機型3.0升及以下通用渦輪型式進氣機械式
    壓氣機型式軸流式產地深圳

    電動式、機械式低增壓器誰更好?

    電動式、機械式低增壓器誰更好?這個問題很多人都在想、都在說。有的說機械式的好,有的人說電動式的好。不知大家發現沒有,某些沒有機械增壓器的商家,更是不惜餘力地叫嚷機械增壓器沒有用,只有電動增壓器才是淘寶第一云云。其實,項裝舞劍,意在沛公。其意無非是用貶低別人的不道的德方法來推銷自己的產品。那麼,電動式、機械式低增壓器誰更好呢?我說,不是誰更好,而是誰更適合於私家車,商務車,適合的才好!

    我前不久寫了篇文章,標題是“《百人說宏洋》之28-老楊你好!我用了兩月多感覺很好用,決定再裝多一個》”。說的是一位淘寶名0774行動者的淘友,先前為他的五菱之光微型車買過一個其它品牌的電動渦輪增壓器,裝上後“就因吸氣不夠,會發堵,高速更明顯,連火唃(火花塞)都積碳。現拆了不用了。”後來換了一個宏洋09款機械進氣增壓器,到手後立馬裝上,試用了三個小時。他說:“我先講一下這三個鐘頭的感覺:1.有力了。 2.開空調時減速沒有原來那麼明顯了。 3.排氣管難得見到了水珠、 有滴水。 總的說,我原來買的電渦(電動渦輪)是沒法(跟這個機械的)比!高速我還沒試,不知會發堵沒?還有待試試。”

    兩個月後,0774行動者又對我說:“老楊你好!(機械進氣增壓器)我用了兩月多感覺很好用,決定再裝多一個效果會更好,已叫朋友毛毛蟲再買一個,在近幾天他會聯繫你的”。

    再說一例。這是一位貴陽市的夏利N3車主,淘寶名玨對0K。他在2010年2月春節前買了一個宏洋牌三級電動增壓器,用了一個月,總感覺動力提升不明顯。後來挨了一個宏洋09款機械進氣增壓器,裝上後對我說:“效果還不錯!這次才算是真正感受到效果”。

    還有捷達車,裝機械式的都說有效;裝電動的都說效果不好,嫌噪音大而退貨了。這樣的例子很多,就不一一列舉了。

    我們公司機械式,電動式低增壓器都有生產,應當對此更有發言權。從商人的角度講,我們賣機械式,電動式低增壓器都有錢賺,按說不該自揭其短。但事實就是事實,否定也沒有用。而且,我以為,如實向消費者介紹產品,保證消費者的知情權,讓消費者買到最適會的商品,是商家應該做的事。

    當然,我並不是說電動增壓器就沒有用,就不好。對自然進氣發動機來說,電動增壓器肯定是有用的。事實上少數的車還非用電動增壓器不可,或者非用電動+機械組合增壓器效果才會好,例如奇瑞A3老1.6L的車。我們售出商品中大約20%是電動增壓器,也證明了電動增壓器是有用的。但大多數的車主為什麼最終還是選擇了機械進氣增壓器呢?

    我想,他們是從機械進氣增壓器和電動增壓器二者安裝的方便性、工作噪聲的大小、使用壽命的長短、運行可靠性的高低、是否要改動原車機件、是否有副作用、維護費用的多少、產品質量,產品效果、產品使用的安全性等因素去進行綜合比較後選擇的。不說別的,單就電動增壓器的運行噪音,就讓很多車主望而止步了!

    大家可以從下面的評述去思考、比較。

    機械進氣增壓器是我們公司成熟產品,上市六年發展到第6代,己安裝過幾千輛車了。實踐證明它安全可靠,無噪音、無副作用、免維護、安裝簡單、不改動原車機件、提速節能效果明顯。它沒有使用壽命很制,只須每25萬公里左右換對軸承,就跟新的一樣。換車時可拆下來再用,因此可以無限期地使用。用“一次投資,終身受益”來形容它,一點也不為過!

    目前已上市的電動增壓器,嚴格上說算不上成熟產品。電動增壓器第一有噪音,故障率比機械的高;安裝時大多要改動原有進氣管和空濾器,換用空氣濾清效果差的冬菇頭濾清器,還不一定與行車電腦配套;壞了就只有換新的,維修費用比機械式的高。單就它運行時產生的噪音和改動機件才能安裝這兩點,就比不上機械進氣增壓器。實際使用證明,一般的二級、三級電動增壓器,效果也沒有二葉輪機械進氣增壓器好。

    機械增壓器可以保持車的原狀,不但美觀,而且也少去很多麻煩。電動增壓卻會將大多數車的發動機倉改的面目全非,帶來許多的麻煩。
    在目前的條件下,綜合比較的結果是,機械進氣增壓器比電動增壓器更適合於私家車,商務車。(一家之言,僅供參考。)

    品名 項目 數據電動增壓器機械增壓器
    驅動方式電動式需要用電,會增加燃油消耗和供電系統負擔。

    機械式不用電,利用多餘進氣拉力驅動工作。

    工作轉速電動式的轉速大多是固定不變的,轉速不超過1.1萬轉/分。

    機械式的轉速是可變的,隨發動機轉速變化而同步升降,最高可達3.0萬轉/分。

    工作壓力電動式一工作壓力就固定到最大,對提高發動機中、低速扭力有利。但會造成少數車型怠速,低速(1500轉左右)供氣過大及高速供氣不足。

    機械式的工作壓力隨發動機轉速高低自動變化,但低速(1500轉左右)供氣不足。

    使用壽命及維護電動式所用無刷電機是電子控制,比機械式低增壓器複雜,故障率比機械式低增壓器高。有壽命限制。一旦損壞,不可維護,只能整體更換,維修費用高。

    機械式是全機械式的,無電子及其它複雜控制系統。使用中無故障,不用維護。只需每25萬公里左右更換一對軸承,即可繼續使用。使命壽命比電動式低增壓器更高。

    安裝大多數車安裝電動式都需要改動進氣膠管,用冬菇頭濾代替原車空濾器。會導致空氣清潔度的下降,對發動機產生的危害是顯而易見的。

    機械式低增壓器除了進氣膠管小於63mm的車需改動進氣膠管外,絕大多數車都不需改動進氣膠管和原車空濾器,可直接安裝使用。機械式低增壓器只有極個別車輛需改動空濾器。

    工作噪聲電動式有噪音,而且隨級數、功率及轉速的增加,噪聲將會加大。機械式沒有噪音。
    適用發動機類型電動式不適用於使用天然氣為燃料的發動機,也不適用於化油器車和帶“T”的車。對某些電噴發動機行車電腦兼容性差,怠速,低速發動機不能正常工作。

    機械式低增壓器可適用於使用汽油,柴油,天然氣,乙醇汽油的電噴,化油器發動機,還可用於部份帶廢氣渦輪的發動機。

    技術證書目前己上市的所有電動式低增壓器嚴格說算不上成熟產品,大多是採用現成的電機組裝而成。

    機械式低增壓器是成熟產品,上市五年發展到第六代,己安裝過幾千輛車了。有商標,國家技術面審查通過的技術標準,產品檢驗報告證書。

    價格電動式有高於機械式的,也有低於機械式的。兩者的價格因型號,生產廠家不同各有高低。
    動力提升效果以宏洋為例,電動二級、三級的效果不如一個二葉輪機械式的。以宏洋為例,電動二級、三級的效果不如一個二葉輪機械式的。
    對比一家之言,僅供考考。一家之言,僅供考考。

    有人說我們牛!說我們動不動就說:只要有無理由退貨期的同類產品,你可以一樣買一套來裝上車對比試用。根據實際效果來決定用那種。有的朋友問我們,你們對自己的產品就這樣有信心?我們說:我們對自己的產品有信心,才敢於公開承諾賣出後20天內(本地10天)不滿意可以全款退貨。如果沒效果,賣一個退一個,這產品還能賣嗎?古語云:不怕不識貨,只怕貨比貨!賣產品,不“吹”不行;光“吹”也不行!有實效的產品,當然不怕比!

    為什麼宏洋機械增壓器比電動的還貴?

    有人問,為什麼宏洋機械增壓器比電動的還貴?其實,這種說法是不準確的。事實是,宏洋機械增壓器確實比一些電動增壓器貴,但有的電動增壓器比宏洋機械增壓器還要貴。

    電動增壓器的機芯,是大工廠自動化生產的,一年上千萬台的產量,所以採購的價格就便宜,生產的成品價格當然也就便宜。機械增壓器是自己加工生產的,由於技術要求高,生產成本是很高的。有的人認為簡單,那是因為對機加工不瞭解。有關加工的難度,有興趣的朋友可以去探討下,看是簡單還是不簡單!http://blog.china.alibaba.com/blog/dhyjm/article/b0-i22220809.html

    有些東西,買起來貴,用起來便宜;有些東西,買的時後便宜,用起來卻很貴。電動增壓器,一旦過了保修期,壞了就等於要換個新的。而且電器這個東西,要鑒定是產品質量問題,還是使用不當,那是很費力、費時、費錢的事。大家說對不對?因為使用不當造成產品損壞,是不在保修範圍內的。大家說對不?

    機械增壓器,一次可用20-25萬公里,一般的車折合使用至少10年。每25萬公里後,換對軸承,就跟新的一樣。中間不用任何維修,不用再花一分錢,連清潔都不用你做。是貴還是便宜,你比較一下就會有正確的結論的。

    為什麼宏洋機械增壓器比電動的還貴?

    有人問,為什麼宏洋機械增壓器比電動的還貴?事實是,宏洋機械增壓器的確比一些電動增壓器貴,但有的電動增壓器比宏洋機械增壓器還要貴。電動增壓器的機芯,是大工廠自動化生產的,一年上千萬台的產量,所以採購的價格就便宜,生產的成品價格當然也就不高。機械增壓器是自己加工生產的,由於技術要求高,生產成本是很高的。有的人認為簡單,那是因為對機加工不瞭解。有關加工的難度,有興趣的朋友可以去探討下,看是簡單還是不簡單!
    有些東西,買起來貴,用起來便宜;有些東西,買的時後便宜,用起來卻很貴。電動增壓器,一旦過了保修期,壞了就等於換個新的。而且電器這個東西,要鑒定是產品質量問題,還是使用不當,那是很費力、費時、費錢的事。大家說對不對?因為使用不當造成產品損壞,是不在保修範圍內的。大家說對不?
    機械增壓器,一次可用20-25萬公里,一般的車折合使用至少10年。中間不用任何維修,不用再花一分錢,連清潔都不用你做。是貴還是便宜,你比較一下就會有正確的結論的。

    沒有最好,只有更好!一個產品好不好,一個產品信不信得過,用戶說了才算。我們從不靠吹噓自己的產品是什麼“全淘寶第一……”,也不靠無中生有的去功擊、貶低同行商家來誘導用戶!

    我們只是努力地去生產更好的產品,為用戶提供更好的服務!說的再好,不如做的好!吹的再響,不如用戶口碑響!我們相信,用戶有能力去正確的選擇!

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    有人說:宏洋進氣增壓器是異想天開的“永動機”;有人說:宏洋進氣增壓器違背了“能量守衡定律”;有人說:宏洋進氣增壓器阻礙了進氣會適得其反;有人說:宏洋進氣增壓器能提升發動機動力,他就能提著自己的頭髮到月球……。對這些非議,我們不想多說,只說二點。

    1、最最令人奇怪的是:提出這些非議的人,沒有一個是用過宏洋進氣增壓器的!他們居然視測功機檢測宏洋增壓器全線提升發動機功力,扭率的事實不顧。不知道這些牛人視“實踐是檢驗真理的唯一標準”為何物?還是因為他們天生就高人一等,可預知末來,先知先覺?

    2、最最令人不可思意的是:一個被他們說成是“騙人的、無效的”產品,卻被我們公開地專營了6年之久!產品從第一代發展到了第六代,品種從開始的一種發展到4種;而且銷售還越來越好,口碑也越來越響!也不知我們使用了何種妖術,有本事在這麼多年裡蠱惑了那麼多的用戶花錢來購買、使用我們之“騙人的、無效的”產品,還留下了眾多的讚美之詞。

    對此種事實,只有二個理由可以說明這個問題。一個是我們的妖術實在太厲害了;二個是宏洋進氣增壓器實實在在的有效,而且效果還很好!

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    還是那句話,實踐是檢驗真理的唯一標準。有效無效,效果如何,只有用了才知道!為了免除大家的後顧之憂,本公司謹以阿里巴巴6年誠信通會員的資格公開承諾如下:本產品自售出之日起10天(外地20天)內不滿意可全款退貨。一年、5萬公里內(以先到為準)凡有質量問題的包換。長期維修。敬請放心選購試用!

    [特別公示]任何一個產品,你本人和你的愛車都有一個熟悉的過程。所以,我們才公開承諾在規定時間內不滿意可全款退貨。希望您安裝後,耐心試駕體會,不要匆匆做出決定。自售出之日起,本地5天、外地9天內請勿申請退貨。否則,本公司將拒絕退貨。過此期限,悉聽君便、退留隨意。如不同意本條,請勿購買本產品。此舉並非刁難各位朋友。我們承諾在規定時間內不滿意可全款退貨,是對買家的一種尊重;買家認真測試我們的產品亦是對賣家的一種尊重。相互尊重,是中華民族幾千年的文明體現。

    10款宏洋牌HYA-A機械增壓器

    10款宏洋牌HYA-A機械增壓器

    10款宏洋牌HYA-D機械增壓器

    產品規格

    產品規格:φ63*60mm

    型 號:HYA-A

    品 牌:宏洋牌

    材 質:鋁合金 不銹鋼

    性 能:不增加油耗,增加動力10-18%,相當於0.5-1個檔。減少有害氣體50%以上。

    總經銷商:深圳宇舶舫貿易商行

    產品描述

    生產能力:2,000套/月

    性能及優點:宏洋增壓器是一種進氣渦輪增壓器,上市五年發展到第六代了。經眾多車主使用證明,宏洋增壓器在不改動原車結構,不增加油耗的前提下,立馬能提升車輛動力10-18%,相當於增加了0.5-1個檔。安裝宏洋增壓器後的發動機,1.1升相當於1.3升,1.3升相當於1.5升,1.6升相當於1.8升。特別是1.6升及以下的小排量車,天然氣車因本身動力不足,提速效果更是令眾多車主稱奇,讚歎不己!擁有宏洋增壓器,你會感覺愛車油門輕了,加速好了,開空調不降速了!正如用過的車主們說的:用了宏洋,開車爽了,還能省錢,划算

    【▲】由於裝用宏洋增壓器後發動機工作狀況得到了極大改善,你完全可以降低一個標號用油而不必擔心對發動機造成任何傷害,每一分鐘它都在為你省錢!

    閣下可點擊以下鏈接瞭解詳細情況:

    增壓器安裝實例http://blog.china.alibaba.com/blog/dhyjm/chapter/i1011223-p1.html
    百人說宏洋http://blog.china.alibaba.com/blog/dhyjm/chapter/i1014740-p1.html

    產品包裝:一套一盒,60盒一箱

    產品用途:適用於3.0升及以下排量燃用汽、柴油、乙醇汽油、天然氣的進口,國產各型乘用車輛,工程機械,農用車,,小型貨車及城市公交車。也適用於其它用途的天然氣發動機。

    售後服務:基於對宏洋產品的十足信心,我們為你提供10天(省外20天)內不滿意全款退貨的保證及一年包換,十年維修的放心服務。

    敬請注意:退貨須保證產品完好、完整。所購商品已經損壞,不完整的不得退貨。如有損壞且可修復的,我們將酌情收取修復所需材料,工時費後退貨(外觀損壞統一收取150元,計:渦輪殼體,60元/個;進口高速軸承60元/對;工時費,30元/次。請大家注意的是,殼體中的進口高速軸承裝配時是用手壓進軸承座內的,但如要取出來用手是做不到的,必須借助外力和工具。而這樣取下後,高速軸承將受損而不能使用。所以,換殼體必須連高速軸承一起更換。)。不滿意退貨時,運費由買家承擔。如不同意本條者,請勿購買。

    09款、10款宏洋進氣(機械)增壓器比08款宏洋進氣(機械)增壓器比有如下重大改進。

    一、葉輪由原來的鋅合金葉輪換成了不銹鋼葉輪。不銹鋼葉輪基乎可以達到100%的安全,你不用再去擔心出現葉片斷裂的狀況。更不需要無知而譁眾取寵地去安裝什麼防護網片來防止葉片斷裂被吸進氣缸。而這種安裝防護網片的方法、不但純屬多此一舉,而且將代來很大的,幾乎是致命的副作用。
    二、新採用的鋁型材殼體,保證了各部尺寸的精度。提高了配合更加精密的軸向,逕向間隙。使產品大修間隔提高了30%以上。而且葉輪與殼體內圓的間隙,從過去2mm降到了0.3mm。這個大家都明白,間隙越小,壓力越高。僅此,產品的效果提高了15%。
    三、採用了有半球形堵頭的“T”型渦輪軸,徹底防止了產品朝向發動機節氣門方向的葉輪在高速運轉中因緊固螺母鬆動掉出的危害。可以說做到了99.99%的安全。之所以不說100%安全,只是為了留點餘地,因為航天飛機也有掉下來的時後。
    四、銀白色的外形,讓人看了賞心悅目。鐵筒的外包裝,加上內置泡沫的保護,確保每一個產品送到用戶手中都完好如初。

    有人說,宏洋增壓器太貴了。我們說,宏洋增壓器雖然不便宜,但肯定不貴。相信你見了產品,用了過後,你會認為物有所值!一分錢一分貨,世上沒有免費的午餐。真正的好產品,大多只能做得到貨真價實,卻做不到價廉物美。我們不做價格最低的產品,只努力去做最好的產品,提供最好的售後服務。

    你不妨反位思考一下,配製1.3L和1.5L發動機的同型車差價至少在1萬元以上。而我們的產品,才區區幾百元錢,就可以在不增加油耗的基礎上,提升動力0.5-1個檔,讓1.3L的發動機動力相似於1.5L的發動機,這個價真的很貴嗎?

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    工作原理

    一、 發動機處於進氣行程時的工況。
    發動機進氣行程時會產生很大的進氣拉力,《宏洋進氣機械增壓器》在進氣拉力的推動下,以最高3.5萬轉/分的高速旋轉。空氣流經渦輪時,在葉片的阻礙和導流下,流速大大提高,氣流從平行前進狀態變成高速旋轉前進狀態。同樣壓力的氣流,旋轉狀態的氣流破壞力比平行移動的氣流要大得多。經過《宏洋進氣機械增壓器》整流後得到的更高速度的旋轉氣流,有利於燃油的進一步細化和與空氣更加均勻的混合,提高了燃燒條件。
    眾所周知,發動機輸出功率的大小,不但取決於混合氣能否更加充分的燃燒,還取卻於混合氣能否在活塞處於最佳做功點時的時間內完全燃燒。混合氣燃燒時,是從火點向四周擴散的。這時,混合氣的流速越快,混合氣完全燃燒的時間越短,越可以在最佳的時間內爆發出最大的能量來推動活塞做功。
    安裝《宏洋進氣機械增壓器》後提高了氣流的速度和破環力,促進了燃油與進氣按精確比例均勻混合,讓燃油在最佳時間裡實現更加充分的燃燒。所以,它能夠在相同供油量的情況下,提升發動機的輸出功率和扭力,降低有害氣體的輸出。

    二、壓縮、增壓工況。
    發動機進氣時,強大的進氣拉力驅動空氣流高速經進過氣岐管進入氣缸內。當進氣門關閉時,因慣性的作用,進氣岐管內高壓的空氣流被阻擋而回流,對進氣流造成反向衝擊。當再次進氣時,新進入的氣流有一個加速過程,而此時壓力小於高壓回流的新進入氣流受高壓回流的阻擋,就造成了氣流的紊亂和遲滯。結果造成進氣量減少,發動機功率下降。
    進氣增壓器在進氣過程中獲得了動能,所以在進氣終止後能繼續依靠慣性高速旋傳。這就能使其之前的氣流在減少回流勢能的同時,又可在進氣岐管內維持較高的向內壓力。可謂一箭雙鵰!當進氣門再次打開時,由於進氣岐管內的氣流壓力較高,不但進氣岐管內較高壓力的氣流能更多進入氣缸內,而且進氣增壓器後的新鮮空氣因無高壓回流的干擾,當然能更多進入氣缸內。達到改善空燃比,促進更完全的燃燒,使發動機動力輸出增加。

    三、發動機再次處於進氣行程時的工作情況。
    發動機再次處於進氣行程時,發動機進氣拉力再次推動渦輪旋轉至3。5萬轉,在進氣門關閉時,《宏洋進氣雙級渦輪增壓器》又依靠自身的慣性力進入壓縮、增壓工況。如此週而復始,使發動機進氣壓力始終高於自然進氣,達到提升發動機輸出功率的目的。

    安裝須知

    一、增壓器安裝方向,本品必須安在空濾芯之後,節氣門口之前的位置上。安裝時可在增壓器外殼上及進氣膠管內壁抹上機油,可使裝入、拆下更加容易,且可保護增壓器外殼不受傷害。

    1、增壓器安裝時,沒有螺帽的一頭朝向節氣門。在可能的前提下,增壓器離節氣門越近越好。

    2、組合增壓器由二個增壓器組成,共計四組葉輪增壓。安裝時二個增壓器至少間隔5cm,也可以在進氣膠管兩端各裝一個。

    二、安裝方法。詳細的安裝方法請閱:宏洋機械增壓器安裝說明 (圖)http://blog.china.alibaba.com/blog/dhyjm/article/b0-i6675454.html

    三,閣下如欲看已購買客戶評價,請點擊:http://rate.taobao.com/user-rate-0f066284d430d0a2bd391d8817ce667c.htm

    四,對《機械渦輪增壓器》之保養,只須每1-2萬公里檢查增壓器及與進氣膠管連接是否完好,撿查葉輪緊固螺姆是否鬆動並緊固之,每20-30萬公里左右更換同型號、設計轉速3.5萬轉/分之高速微型軸承(建議換用日本原裝軸承)。除此之外,無須其它維護。

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