品牌:眾博真空泵 | 型號:ZJ系列羅茨真空泵 | 材質:鑄鐵 |
驅動方式:電動 | 用途:多種 | 原理:羅茨泵 |
功率:詳見說明 | 極限壓力:詳見說明(pa) | 外形尺寸:詳見說明 |
一、工作原理:
1、ZJ系列羅茨真空泵,是一種容積式真空泵,它是利用一對8字形轉子在泵體中保持一定的間隙,作等速反向旋轉而產生吸氣和排氣作用的(見圖一)。
2、ZJP型帶溢流閥羅茨真空泵是ZJ型羅茨真空泵的派生產品,抽氣原理同Z J型泵一樣,也是利用一對8字型轉子在泵體中保持一定的間隙,作等速反向旋轉而產生吸氣和排氣作用的,所不同的是刁P型泵進排氣口連通,在通道上垂直地裝置著一個自重閥(見圖一(A)其作用是當排氣口和進氣口的壓力差和閥的有效作用麵積的乘積超過閥頭的自重時,閥頭就自動頂開閥座,使排氣口和進氣口的壓力差始終保持在一個可控制的數值內,這個數值是設計的泵可靠運轉的允許最高壓力差值。因此,這種閥實際上就是一種過載自動保護閥。
3、二個轉子由泵體兩側面端蓋的滾動軸承支承,依靠一對可調的同步齒輪使二個轉子在高速旋轉時始終保持著一定的相互位置,而轉子與端蓋之間的端麵間隙是靠固定端軸承座內隔套來保證,使泵的工作時因受熱而轉子隻能向一麵膨脹。註:電機一側為固定端。
4、端蓋內的四組活塞環是為瞭防止兩側潤滑油進入泵腔,出軸處油封是為防止氣體漏入泵內。
5、為降低泵溫,除最小二種規格泵外,.均裝有齒輪箱冷卻器和出軸油封冷卻器。
6、電動機的動力通過軸器傳給主動軸,再通過同步齒輪傳給從動軸。
7、ZJ、ZJP系列羅茨真空泵均制成臥式結構,采用聯軸器與電機直聯。
ZJ羅茨真空泵的最大優點是在較低入口壓力時具有較高的抽氣速率,但它不能單獨使用,必須有一臺前級真空泵串聯,待被抽系統中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵允許入口壓力時,羅茨真空泵才能開始工作(見圖二),並且在一般情況下,羅茨真空泵不允許高壓差時工作,。否則將會壺載和過熱而損壞,因此使用羅茨真空泵時必須合理地選用前級真空泵,安裝必要的保護裝置。
ZJP型帶溢流閥羅茨真空泵最大特點具有自動過載保護,而抽氣性能和ZJ型羅茨真空泵相同,即是在較低入口壓力時具有較高的抽氣速率。但因為羅茨真空泵是一種乾燥的間隙密封機構,要獲得一定的抽氣速率和極限壓力,也必須降低前級壓力,減少返流。因此,使用時,必須有一臺前級真空泵串聯。且待前級真空泵抽到一定壓力後羅茨真空泵再開始工作,這樣才是最經濟的。 (見圖二A)
前級真空泵一般為油封機械泵,但如果極限壓力要求不高時,可選用其他形式的粗真空泵作為前級泵。特別在抽除含有大量水蒸汽的氣體時, 選用水環真空泵作為前級泵是很理想的,當然所能達到的極限壓力要低些。
參數 規格 | 抽氣速率 (L/S) | 極限壓力 ≤Pa | 最大允許壓差 ≥Pa | 轉速 (rpm) | 電機功率 KW | 口徑(mm) | 重量 (kg) | 推薦使用前級泵型號 | |
進氣口 | 出氣口 | ||||||||
ZJ-30 | 30 | 5×10-2 | 8×103 | 2825 | 0.75 | 50 | 40 | 76 | 2X-4A |
ZJP-30 | 5×10-2 | 87 | |||||||
ZJ-70 | 70 | 5×10-2 | 6×103 | 2840 | 1.5 | 80 | 50 | 96 | 2X-8 |
ZJP-70 | 5×10-2 | 110 | |||||||
ZJ-150A | 150 | 5×10-2 | 6×103 | 2880 | 3 | 100 | 100 | 200 | 2X-15 |
ZJP-150 | 5×10-2 | 215 | |||||||
ZJ-300 | 300 | 5×10-2 | 5×103 | 1440 | 4 | 150 | 150 | 505 | 2X-30A |
ZJP-300 | 5×10-2 | 480 | |||||||
ZJ-600 | 600 | 5×10-2 | 4×103 | 2880 | 7.5 | 150 | 150 | 520 | 2X-70A |
ZJP-600 | 5×10-2 | 510 | |||||||
ZJ-1200A | 1200 | 5×10-2 | 3×103 | 1450 | 11 | 300 | 300 | 1550 | X-150或2X-70A二臺 |
ZJP-1200 | 5×10-2 | 1580 |
註:1.抽氣速率系指在配用推薦前級泵的條件下,羅茨真空泵的入口壓力在65Pa-2.66Pa范圍內所測得最大抽氣速率。
2.極限壓力系指在配用推薦前級泵的條件下,不帶任何附加容器、泵口密閉不進氣,經過充分抽氣後用壓縮式真空計在泵口處所得的穩定的空氣分壓力的最低值。
3.上表各性能均是在配用推薦前級泵的條件下獲得的,用戶可根據不同情況選用不同的前級真空泵,但其主要性能指標會有所變化。
4.重量系指配Y系列電動機時J總重量。
一、安裝場所:
1、羅茨真空泵應安裝在明亮少塵的建築物內。
2、羅茨真空泵的安裝環境溫度為5—40℃。
3、羅茨真空泵周圍須留充分的餘地,便於日常檢查,維護保養,拆卸裝配。
二、基礎工程:
l、中小型泵可與前級泵等安裝在同—機架上組成機組後再安裝在混凝土基礎上,大型泵必須單獨安裝,澆灌混凝土基礎。
2、根據羅茨真空泵的重量和地基耐壓力確定混凝土基礎的受壓麵積和深度。
3、為瞭在混凝土中埋進基礎螺栓,混凝土基礎灌澆時必須根據底基孔位置留出充分的空穴。
4、基礎表麵做水平。
三、安裝:
1、按地基孔位置做好木框,將基礎螺栓固定在木框上,放入預留孔中,再在預留孔中澆進混凝土,放置數日,待混凝土硬化後取掉木框。
2、將羅茨真空泵放在基礎上,用水平機校水平,不平部分用金屬墊片硬,旋緊基礎螺栓,用水泥將底麵縫隙補滿。
四、管道安裝:
1、鱟塑堂堂內嚴禁有焊渣、雜質等異物,連接管道不得小於進排氣口徑,少彎頭,保持有足夠的通道能力。
2、羅茨真空泵出口至前級泵進口的連接管道中須安裝一段彈性管,減少前級泵振動的影響。
3、為瞭縮短預抽時間,在一般的系統中,前級泵的入口除與羅茨真空泵的排口連接外,可安裝旁通預抽管道及閥門。帶溢流閥羅茨真空泵因為可以在高入口壓力下工作,所以可不安裝預抽管道及閥門。
4、為瞭防止前級泵停止時返油返水,在前級泵的進口管道上應裝有放氣閥或逆止閥。
5、管道連接法蘭必須用。形橡膠密封圈密封,整個真空系統須密封不漏。
6、泵的冷卻水進出口處應接管道,並在進水管上裝上閥門,調節水量。
五、電器安裝:
l、因羅茨真空泵隻能在規定的入口壓力范圍內工作,又當前級泵停止工作時,羅茨真空泵必須同時停止工作0因此,.電器設備必須具有互鎖及必要的自動保護。
2、電動機的接線須需使泵的轉向符合箭頭所指方向。
3、小泵可直接起動,大泵須裝設起動器。
一、起動前的準備工作
1、打開冷卻水進水閥,檢查冷卻水是否暢通。
2、外伸軸封空腔及油杯內註滿潤滑油,齒輪箱及軸承箱內潤滑油加至油窗直徑3l/4高度,潤滑油用1號真空泵油。泵工作時嚴禁加油,加油後其螺塞仍需擰緊,保證與外界隔絕。
3、凡在下列情況中使用時,必須采取相應的措施:
a)吸入氣體中有粉塵或粒顆時,應在吸氣口前裝置除塵器或過濾器;
b)如果吸入氣體中帶有腐蝕性,必須采取中和措施;
c)如果吸入氣體中含有水蒸汽,選用的前級泵又是油封機械泵時,油封機械泵應帶有氣鎮裝置,水蒸氣過多時,必須加裝冷凝器。
二、起動程序
1、起動前級泵
2、打開前級泵預抽旁通管道上的閥門和羅茨真空泵進排氣管道上閥門。
3、待系統內壓力達到羅茨真空泵允許入口壓力後,將旁通管道上閥門關閉,再起動羅茨真空泵,如無旁通管道及閥門,則待系統壓力達到羅茨真空泵允許入口壓力後,即可起動羅茨真空泵,如果采用自動控制裝置,則起動過程可實現自動化。
4、根據真空系統的實際情況,如果是不大的密封系統,則起動前級泵後即可起動羅茨真空泵。如果是較大的真空系統,雖然帶溢流閥羅茨真空泵具有過載保護作用,但考慮到經濟}生,應待前級泵抽到一定的壓力後再起動羅茨真空泵。
三、運轉中的註意點:
1、運轉中必須嚴格按照羅茨真空泵的技術參數使用,在正常情況下,羅茨真空泵的入口壓力在1330Pa以上,如果超過瞭,刁系列羅茨泵容易引起過載,使泵損壞。ZJP帶溢流閥羅茨真空泵能自動保護,但這種保護,隻是對電動機的過載保護。如果長時間在超過允許最高入口壓力情況下工作,泵也會因過熱而發生故障。
2、註意電動機負荷和泵的各部位溫升漪況,在正常運轉情況下,泵的最高溫升不得超過40℃,最高溫度不得超過80℃。
3、運轉中不應有不規則的異常振動。
4、如發現在運轉中有電機過載,溫升過高,聲音異常,振動大等情況時,應立即停機檢查原因事排除故障。
四、停機程序:
l、關閉前級油封機械泵氣鎮閥(如果前級泵在使用時為開氣鎮閥)。
2、關閉羅茨真空泵進氣閥。
3、逐級停羅茨泵,最後停前級泵,嚴禁搞錯停機程序。
4、在停前級泵的同時,立即向前級泵進氣口放氣。
5、關閉冷卻水進水閥。
6、如果需要長時間停止使用,或冬天為防止凍裂,則必須將冷卻水套內剩水放盡。
一、定期檢查:
l、每日檢查:
a)油位檢查:用量過多,使溫度升高,油量過少,造成潤滑不良。
b)溫度檢查:用溫度計檢查泵各部位溫度。
c)電動機負荷檢查:用電流表測量電動機負荷。
2、每3日檢查:
齒輪箱內潤滑油是否變質。
3、每6個月檢查:
a)前蓋軸承箱內潤滑油是否變質。
b)油封是否損壞。
4、每1年檢查:
a)軸承是否磨損。
b)活塞環及活塞環襯套是否磨損。
c)齒輪微量程度的磨損對轉子正常運轉是否產生影響,是否需要調整。
二、拆裝:
羅茨泵進行拆卸和重新裝配時,須根據以下註意事項進行:
1、未拆卸前,先測量並記錄轉子各部分間隙。
2、盡量避免用重錘敲打,拆上的零件不得碰傷,妥善保管好。
3、將需要更換的零部件的更換原因及使用情況詳細記錄下來。
4、重新裝配前須把各零部件清潔乾凈,毛刺修光。
5、無密封墊襯或密封圈的靜密封麵用“703"有機矽橡膠密封,zJ P型帶溢流閥真空泵溢流閥上的密封圈及平麵上不得塗任何油脂。
6、根據間隙一覽表調整轉子各部分間隙。
7、全部裝好後須進行檢漏。
8、重裝後須進行試運轉和必要的性能測試,待正常後才能安裝使用。
註:本產品標準號:J B/T7674-95
故 障 | 原 因 | 消除方法 |
極限壓力不高 | (1)管道、系統漏氣 (2)泵部分漏氣 (3)前級泵極限壓力下降 (4)潤滑油太臟或牌號不符 (5)油封磨損 (6)溢流閥處漏氣 | (1)系統檢漏 (2)對泵檢漏 (3)修理或更換前級泵 (4)調換潤滑油 (5)調換油封 (6)對溢流閥進行清理 |
抽速不足 | (1)管道通導能力不夠 (2)前級泵抽速下降 (3)溢流閥處漏氣 | (1)增大管道通導能力 (2)修理或更換前級泵 (3)對溢流閥處進行清理 |
電動機過載 | (1)入口壓力過高 (2)轉子端麵與端蓋單麵接觸 (3)前級泵返油進泵腔 (4)溢流閥卡住,使出口壓力過高 | (1)調整、控制入口壓力 (2)調整轉子端麵間隙 (3)裝置防返油設備 (4)對溢流閥進行清理 |
過 熱 | (1)選擇的前級泵抽速不夠,造成壓縮比過大 (2)入口壓力過高 (3)冷卻不良 (4)齒輪箱潤滑油過高 (5)轉子與泵殼接觸 (6)齒輪、與軸承、油封潤滑油不良 | (1) 重新選用前級泵 (2)調整、控制入口壓力 (3)暢通冷卻水 (4)調整油量 (5)修整 (6)保證油量適當,潤滑良好 |
聲音異常 | (1)裝配不良 (2)導向齒輪與轉子位置偏移使轉子相碰 (3)入口壓力過高 (4)過載或潤滑不良造成地齒輪的損傷 (5)軸承磨損 | (1)重裝 (2)調整位置,保證間隙 (3)調整、控制入口壓力 (4)調換齒輪 (5)調換軸承 |
軸承、齒輪 早期磨損嚴重 | (1)潤滑油不良 (2)潤滑油不足 | (1)調換潤滑油及齒輪 (2)補充潤滑油及軸承 |
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