品牌:柳一煤機 | 型號:BRW80(XRB2B)/20(31.5) | 工作壓力:20/31.5 |
柱塞直徑:32(mm) | 重量:460(kg) | 轉速:517(r/m) |
柱塞數:3 | 材質:鑄鐵 | 驅動方式:電動 |
用途:增壓泵 | 類型:液壓柱塞泵 | 泵軸位置:臥式 |
葉輪數目:多級 | 葉輪結構:封閉式葉輪 | 流量:80(m3/h) |
規格:兩泵一箱,一泵一箱,單泵體,乳化液箱 | 柱塞行程:70毫米 | 電機功率:37千瓦/55千瓦 |
工作介質:乳化液(含3%~5%乳化油的中性水混合液) |
BRW80/20(31.5)型系列乳化液泵與XR80/6.4型乳化液箱組成乳化液泵站,主要是為井下采煤液壓支架(支柱)提供動力源,也可用於地麵及其它液壓設備。
該泵站由兩臺泵一臺箱組成。一臺泵使用,一臺泵備用,如果工作需要,也可兩臺泵同時使用,在使用過程中,認真進行維護和保養,才能保證泵站的正常運轉,本泵站根據用戶使用要求,配有不同功率電機,有多種壓力級別。
型號含義:B R W 80/20
公稱壓力(MPa)
公稱流量(L/min)
臥式
乳化液
泵
執行標準:BRW80/20(31.5)乳化液泵執行:MT/T188.2-2000
1.4.1在海拔不超過2000米環境使用。
1.4.2在環境溫度0℃~40℃下使用,若超過此范圍,與供方協商。
1.4.3煤礦井下采掘工作麵,應無長期連續淋水的地方。
配套電機型號
參數 | BRW80/31.5 | BRW80/20 | BRW80/15 | |
YBK2-250M-4 | YBK2-225S-4 | YBK2-200L-4 | ||
電機電壓 | V | 380/660 | 380/660 | 380/660 |
電機功率 | KW | 55 | 37 | 30 |
電機轉速 | r/min | 1470 | 1470 | 1470 |
BRW80/20(31.5)型乳化液泵組(見圖1)是臥式三柱塞往復泵,選用三相交流四極防爆電動機驅動,經一級齒輪減速,帶動三曲拐曲軸旋轉,再經連桿滑塊帶動柱塞,使柱塞作往復運動,這樣使工作液在高壓腔中經吸、排液閥吸入和排出,從而使電能轉換成液壓能,輸出高壓液體供支架工作。(液壓原理圖見圖2)
箱體是安裝曲軸、齒輪箱、齒輪軸、連桿、滑塊及泵頭的基架,它是運動過程中的主要受力部件,因此,采用高強度鑄鐵的整體箱型結構,它具有足夠的強度和剛性。
曲軸選用合金鋼制成,軸瓦為鋼背高錫鋁合金標準瓦。滑塊油封為標準活塞環。
連桿大頭選用剖分式以便裝拆,小頭選用圓柱銷形式,工作可靠。
柱塞表麵經噴塗合金處理,具有較高的硬度,良好的耐磨性,柱塞密封為軟質填料結構多道密封。
進、排液閥座、閥芯通用,為不銹鋼材料制成。下部安裝三組吸液閥,上部安裝三組排液閥,均用螺堵壓緊,三組排液高壓腔竄通,在排液孔的一端,裝有安全閥,其調定壓力為泵額定工作壓力的110%。三個柱塞腔端部均設有放氣螺釘,以放盡該腔氣體。
4.1使用單位必須指定經專門培訓的泵站司機操作管理,操作管理人員必須認真負責;
4.2安裝時泵應水平放置,以保持良好的潤滑條件。並加足N68#機械油;
4.3在使用泵站前。首先應仔細檢查潤滑油油位是否符合規定,油位不應低於遊標玻璃的紅線,但應在綠線之下。檢查各部位機件有無損壞,各連接管道是否有滲漏現象,吸液軟管是否有折疊。
4.4在確認無障礙後,將泵體吸液腔的放氣螺堵擰松,把吸液腔空氣放盡,出液後擰緊。打開乳化液箱手動卸載閥,再點動電源開關,觀察電機轉向與所示箭頭方向是否相同,如方向不符,應糾正電療接線後,方可啟動。
4.5泵啟動後,擰松高壓腔螺堵上的放氣螺釘,放盡高壓腔內的空氣,出液後稍停即擰緊,空載運轉5~10分鐘,這時泵沒有異常噪聲、震動、管道泄漏等現象,方可投入使用。
4.6投入工作初期,要註意油溫,油溫應低於85℃。註意油位變化,油位不得低於紅線,乳化液箱的液位不得過低,以免吸空,液溫不得超過40℃。
4.7在工作中要註意柱塞密封是否正常,初期投入工作時,密封應調整至較緊狀態,不得漏液。運行過程中,允許少量漏液,若漏液過多,要及時調整壓緊。柱塞密封適度壓緊,能延長柱塞密封圈的使用壽命。
4.8初期運轉一星期後,必須將滑塊與柱塞連接處的壓緊螺套重新壓緊,以消除柱塞頭部與承壓塊的間隙,勿忘安裝鎖緊螺釘及彈簧墊圈。在運轉過程中應定期檢查,消除間隙。
泵站是整個液壓系統的關鍵設備,維護保養工作是直接影響泵的使用壽命和采煤工作麵正常工作的重要環節,必須十分重視這項工作。
5.1潤滑油:
用N68#機械油。不應使用更低粘度的機油,以免影響潤滑。潤滑油應在運轉150小時左右後換第一次油,同時清洗油池,加油必須在濾網口加入,正常運行中作適當補充,嚴防煤粉矸石進入箱體內。
5.2日常維護和保養
5.2.1檢查各連接部件,緊固件是否松動。重點檢查柱塞與滑塊連接部位軸間隙及防松螺釘。
5.2.2檢查進、排液閥的性能,平時應觀察閥組動作的節奏聲和壓力表的跳動,如發現不正常,拆開檢查進排液閥組的完好情況,及時處理。
5.2.3檢查各部位的密封是否可靠。
5.2.4檢查乳化液箱系統各部積垢情況,及時處理。
5.2.5冬天使用時,在停泵後應將進液腔內乳化液放盡,以免凍壞箱體。
5.3升井維修:
泵在長期運行中,由於磨損和銹蝕等原因,失去瞭原有的精度和性能應進行升井檢查,根據實際情況,更換易損件,基本恢復其原來性能。
5.4密封圈的更換方法:
本泵柱塞密封的更換,不必拆卸泵頭,隻需抽出柱塞就可以進行。
拆卸時先卸下鎖緊螺釘、壓緊螺套、脫開柱塞與滑塊的連接,擰下泵頭柱塞腔螺堵,松開鋼套螺堵;手盤輪胎聯軸器,讓滑塊將柱塞頂出,從泵頭端慢慢抽出柱塞,卸下螺母及鋼套螺堵,取出導向套及柱塞密封圈。復裝時先裝入柱塞密封圈及導向套,將鋼套螺堵、螺母擰上幾扣,在柱塞表麵塗上潤滑油後,慢慢塞進,復裝柱塞與滑塊的聯接結構,註意在擰緊壓緊螺套時應轉動輪胎聯軸器,在柱塞來回運動過程中,逐漸擰緊壓緊螺套。最後擰緊鋼套螺堵及螺母,須註意密封圈的松緊度要適當。
5.5柱塞的修復:
如柱塞表麵微有拉毛現象,需及時取出柱塞進行拋光,否則會影響柱塞密封圈的使用壽命,如柱塞表麵損壞嚴重,則需及時更換。
5.6保持潤滑油池中的油量:
為改善柱塞的潤滑條件,本泵體增加潤滑油池,池內加N68#機械油,經絨線滴油至柱塞上。為確保柱塞的正常使用,當班司機請註意潤滑油池的油量及時添足。
5.7柱塞密封圈在更換裝配及使用過程中註意事項:
5.7.1密封圈裝入高壓鋼套前各麵應塗上清潔的潤滑脂。
5.7.2密封圈裝入填料腔時應按順序逐漸裝入,三道密封圈的接口位置應互相錯開,密封圈兩端裝厚墊片,密封圈間裝薄墊片,鋼套螺堵應緩慢進行壓緊,至密封圈並緊後要稍退回螺堵才能裝配柱塞。
5.7.3柱塞裝入密封圈前檢查柱塞引導角應無毛刺,以免破壞密封圈的密封性能,柱塞應慢慢裝入,然後再壓緊鋼套螺堵即投入正常使用。
5.7.4首次開泵使用達額定工作壓力時,可能出現漏液,須運行半分鐘後停泵,然後調緊鋼套螺堵即投入正常使用。
5.7.5密封圈在日常工作中可能出現柱塞帶液及微量漏液,但不能在噴液狀態下工作,以免沖壞密封圈。泄液過量時可調整鋼套螺堵。
故障 | 產生原因 | 排除方法 |
啟動後 無壓力 | 1、壓力表開關未打開 2、手動卸載閥未關閉或閥麵泄漏 3、卸載閥主閥卡住,落不下來 | 1、打開壓力表開關 2、擰緊手動卸載閥,檢查閥麵,清除雜物 3、檢查清洗主閥 |
壓力脈動大、流量不足、甚至管道振動、噪音嚴重 | 1、泵柱塞腔吸液腔的空氣未排盡 2、柱塞密封損壞,排液時漏液吸液時進氣 3、吸液過濾器堵塞 4、吸液軟管過細過長 5、吸排液閥動作不靈,密封不好 6、進、排液閥彈簧斷裂 | 1、擰松泵放氣螺釘,放盡空氣 2、檢查柱塞密封,修復或更換密封 3、清洗過濾器 4、調換吸液軟管 5、檢查閥組,清除雜物,使動作靈活密封可靠 6、更換彈簧 |
柱塞密封處滲漏嚴重 | 1、密封圈磨損或損壞 2、柱塞表麵有嚴重劃傷、拉毛 | 1、壓緊密封圈 2、更換密封圈 3、更換或修磨柱塞 |
續表:
故 障 | 產生原因 | 排除方法 |
泵運轉噪聲大有撞擊聲 |
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液箱溫度過高 |
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泵壓力突然升高,超過卸載閥調定壓力或安全閥調定壓力 |
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