深溝球軸承基本結構分類知識      一、深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向遊隙時，具有一定角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊不適宜承受重載荷。      二、深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向遊隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對於外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。      三、深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。     四、深溝球軸承廣泛應用於汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等。     深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易於達到較高的制造精度，所以便於成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構。     開式深溝球軸承      開式深溝球軸承適用於高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密機表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。     帶密封圈的深溝球軸承   標準型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一麵密封）、2RS型（兩麵密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一麵密封）、2RZ型（兩麵密封）。     帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦有所增加。      有低噪聲要求的場合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時提出低噪聲、低振動的要求。在我國JB（機械行業標準）中規定瞭V1、V2、V3各振動等級的低、中、高三個頻帶的振動允許值。     帶防塵蓋的深溝球軸承      標準的帶防塵蓋深溝球軸承Z型和2Z型兩種，一麵帶防塵蓋的是Z型，兩麵帶防塵蓋的是2Z型。帶防塵蓋的軸承用在單獨潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填註瞭定量、定牌號的防銹、潤滑兩用鋰基脂。每套軸承註入的脂量通常是軸承內有效空間的1/4~1/3，也可根據用戶要求增減用脂量。註入的潤滑脂通常能保證軸承在-40~+120℃的工況下運轉。如果用戶對軸承還有更高的要求，也可根據情況填註其他性能、牌號的潤滑脂。帶防塵蓋的軸承經過註脂就可長期有效的工作，不需在使用期間再添加潤滑脂      外圈有止動槽的深溝球軸承：此種軸承外圈上有防止動環的矩形槽，裝入止動環後,可簡化軸承在外殼孔內的軸向緊固，縮小部件的軸向尺寸，用以在軸向方向將軸承固定在軸承位上。      單向深溝球軸承亦可稱為單向離合器軸承，也就是僅能單一方麵傳動，當動力源傳動被動元件時，隻有單一方向傳動，若動力源改變方麵時（如順時針變為逆時針方向），被動元件之傳送功將停止傳動。      CSK系列單向旋轉球軸承由標準外形尺寸的深溝球軸承和內藏異型止動塊及特殊結構保持架組合而成，具有功能強，結構緊湊的特點，適用於中小扭矩使用場合中，廣泛用止逆、送進等機構，如液力機械、印刷機械和紡織機械。

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