| 加工定制：是 | 品牌：蓋洛 | 型號：型號齊全 |
| 適用范圍：各范圍 | 種類：套管 | 缸徑：280（mm） |
| 理論作用力：36000（N） | 最大負荷：36000（N） | 最大力距：36000（Nm） |
| 重量：100（kg） | 氣缸數：12 |
一、產品簡介
二、技術指標
1 收藏高度：根據客戶要求定制
2 總升高高度: 根據客戶要求定制
3 安裝方式 : 根據客戶要求定制
4 材質 : 采用高強度鋁鎂合金型材，強耐腐蝕；缸內壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯結。;
5 保壓性能 : 高水平密封性能，靜止狀態下24小時升降桅桿下滑小於10mm。采用活塞擺動行程沖氣結構，該結構重的活塞采用高強度含石墨的聚四氟乙烯材料; 所有的傳動系統是封閉的，桿體和桿體之間有橡膠密封圈進行密封（此密封圈為日本進口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力強；
6 表麵處理 : 硬質氧化增加瞭鋁鎂合金型材的強度;
7 抗風能力 : 我們的桿體采用圓形截麵，在相同的安裝空間內，圓形截麵可提供更高的強度、剛度、抗扭能力和抗彎能力；抗風8級；具有防轉動功能.，工作壓力:<0.30 Mpa;。
8 通用型氣動升降桿具有內置線的結構; 我公司首先實現瞭把設備控制線和電源線固定在升降桿內部，在國內最早實現瞭升降桿內部走線，在美觀上和使用性能上更進一步。
9 通用型氣動升降桿的車載升降桅桿是通過在車頂固定，或者安裝在車周邊，並通過拖盤及支撐架聯合固定。客戶設備在選擇時，應根據不同型的安裝麵到頂的高度而確定車載升降桅桿的原始高度。致使產品裝於頂時，其原始高度為最矮，確保車體有最大的高度通過性及盡量地減少設備的風阻。
三、性能優點
通用型氣動升降桿都是由優質鋁合金材料制成的，整個制造過程經過擠壓成型、冷拔、珩磨、機加工、陽極氧化等多道工藝技術，並經過嚴格的檢驗工序，以保證氣缸的質量。瞭解多節升降氣缸的結構情況，有詳細的多節升降氣缸結構圖。多節升降氣缸的優點是：結構簡單，制造工藝精密，因此使用方便、性能穩定。通用型氣動升降桿的規格是按照節數、最大節外徑、初始高度、最大高度不同而確定的。不同規格的通用型氣動升降桿其技術性能不同。
四、使用技術說明
插銷自鎖是根據桅桿缸體的模型結構特點，利用缸體外壁的全長外鍵與節套上的彈簧銷之間的剪切力，對桅桿各節進行機械定位。其定位效果決定於鍵的材料和截麵積。由於桅桿缸體材料為鋁合金，鍵的截麵積很小，所以這種插銷自鎖裝置隻適用於負載較輕的中小型桅桿。
直拉式自鎖一般適用於初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用於初始高度在1.6m以上的桅桿。
抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實現制動效果，相當於車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時，需要旋緊抱閘。所需制動力大小，視負載物大小決定，旋的越緊制動力越大。實際操作時，使用扭力扳手，即可清楚制動力是否滿足負載要求。扳手或扭力扳手為選配件，抱閘自鎖制動力計算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。
為擰緊扭矩值，Nm
F 螺栓承受最佳夾緊力，N；
d 螺紋直徑，mm；[1]P 為螺紋螺距，mm
一體式抱閘和分離式抱閘可達到同樣的制動效果，其差別在於設計上能否滿足對桅桿初始高度、最大升高、負載的要求。相同的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。
五、售前服務：我們接受產品定制及OEM生產需求。即使是同一款標準的產品，不同的客戶因不同的使用要求，關註的某些指標也不盡相同。隻要您提出關於升降桿的參數要求，從總高、閉合高度、抗風能力、垂直承載、偏載、升降時間、、偏擺要求到電源形式、重量、安裝方式等，我們負責給您定制一款屬於您的專用升降桿。
六、售後服務，可安排技術人員指導安裝。質保：一年包換，三年保修，終身維護（48小時之內到達現場）。
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