您是否遇到以下的情況呢！
碰……你到底會不會開車啊，是你突然從後面超車撞我的耶！
我這邊是綠燈，是你闖紅燈還不承認！
我剛剛明明沒有動，是你自己車子往後滑撞到我，憑什麼要我賠你？
每當發生交通事故，這些對白是一而再、再而三的出現，明明事實是如此，不過一但遇上對方百般推托，明知事實不是如此，卻又無法提出反駁的證據，當交通警察到達現場處理時，也隻能憑著事故現場及兩造雙方說法，繪制事故現場圖。
然而車輛損傷事小，如果牽扯到有人傷亡的交通意外時，路口監視器沒拍到，或是缺少目擊證人的出面舉證，難道就要認賠瞭事嗎？讓肇事者不用得到法律制裁嗎？
就算你是對的，另一方如果耍賴不跟你解決的話交警就會扣車，扣車期限是15天，15天的停車費，車上的油經常被抽瞭等等，還要至少跑兩趟交警，者隻是運氣好的，運氣不好的遇到交警更年期來的你就麻煩瞭，今天沒空....
可能在遇到小刮擦得時候你可以非常冷靜，讓他自導自演，交警來瞭也是讓他先小品完，小品完瞭就該我們上場瞭，相信交警看瞭沒理也占瞭三分，如果他不如實說明情況的話那就對你更有利瞭
或許有人覺得這樣是多此一舉，隻要自己開車多註意即可避免意外事故，但既然稱為意外，就是發生在意料之外，唯有發生過相關經驗的人，才能真正體會到行車記錄器的重要性，講求證據的時代，你認為法律會站在哪一邊呢？
在中國國內市場，行車記錄器系列產品上市兩年左右的時間，市場規模已經達到瞭180億左右的水平，在汽車後市場的角度看來，安裝行車記錄器必將是一個趨勢，其市場空間隨著汽車時代的來臨，也會有更加廣闊的市場空間。
行車記錄器雖然近幾年才走進消費者的眼球，一些發達國傢更是出臺法律，把它列為汽車上路的必備產品。
從2011年1月1日起，北京市交通管局根據公安部通知公佈瞭三項機動車管理新政，新政要求，大中型客車必須按規定裝備汽車行駛記錄機，
2012年3月政府又頒佈瞭校車，功能車等七類車必須安裝行駛記錄機的明文規定，行車記錄器成為瞭標配產品，隨著消費者對行車記錄器功能的瞭解與產品認同，越來越多的消費者主動提出安裝行車記錄器。
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