特性及適用范圍
　　是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火後具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火後可切削性良好。用於制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用於截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等

 化學成份
　　碳 C ：0.17～0.23

       矽 Si：0.17～0.37

 　　錳 Mn：0.80～1.15

 　　硫 S ：允許殘餘含量≤0.035

 　　磷 P ：允許殘餘含量≤0.035

 　　鉻 Cr：1.00～1.35

 　　鎳 Ni：允許殘餘含量≤0.030

 　　銅 Cu：允許殘餘含量≤0.030

 　　鈦 Ti：0.04～0.10

 硬度
　　退火或高溫回火,≤217HB,壓痕直徑≥4.1m交貨狀態以軋制或鍛制狀態交貨。根據需方要求也可以熱處理（正火、退火或高溫回火）狀態交貨。交貨狀態應在合同中註明。

 力學性能
　　抗拉強度σb (MPa)： ≥1080(110)

 　　屈服強度σs (MPa)： ≥835(85)

 　　伸長率δ5 (%)： ≥10

 　　斷面收縮率ψ (%)： ≥45

 　　沖擊功Akv (J)： ≥55

 　　沖擊韌性值αkv (J/cm2)： ≥69(7)

 　　硬度： ≤217HB

 熱處理規范
　　淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷

 密度及彈性模量
　　密度：7.8 × 103kg/m3

 　　彈性模量：207GPa

 　　泊松比：0.25

 　　導熱率：1.26 × 10-51/℃

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