商品代碼:1958333

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    供應塑料汽車模型外殼模具設計制造加工
    商品代碼: 1958333
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    商品詳細說明

        廣州沙灣永恒模具,主要經營各種日用品模具,電子塑膠模具等。本廠經過多年模具制造,現擁有雄厚的實力和一批高素質的人才,使我廠所制造的模具在技術、工藝上日臻完善,質量更可靠。"精度高、壽命長、周期短、價格合理、交貸及時,售後服務優良"是我們追求的宗旨。我們力爭在現有的的基礎上,不斷探索、不斷創新、不斷超越,使我們的制造水平再上一個新臺階,從而提供高質量、高要求的模具.
    我們熱忱歡迎國內外的朋友來人,來函,洽談

    經營范圍:註塑模具,塑料模具,汽車配件模具,日用品模具,傢電模具,體育用品模具

    模具流程:審圖造型---備料- ---模架加工---模芯加工---電療加工---模具零件加工---檢驗---裝配---試模---生產

    加工設備:高速精雕,電火花,線切割,鑽床,磨床,普通銑床CNC加工中心.

    加工能力:模具設計、模具制造及註塑成型加工

    模具材料: P20,718,718H,2738,2316,S136等等多種材料供您選擇,模架:45#預硬>30 HRC

    冷卻系統:優化設計的循環流水,提高生產效率,降低您的成本

    中期處理:調質,提高硬度。

    後期處理: 氮化(氮化處理溫度低,變形很小,不再需要進行淬火便具有很高的表面硬度(大於HV850)及耐磨性)

    模具壽命: P20正常使用不低於50萬模次

    運輸方式:在模具出運前必須裝上鎖模片,包裝堅固、防銹,物流運輸

    售後服務:模具保修1年,保修期間免費維修

    備   註:模具在生產過程中我們每個星期要向客戶提供模具進展情況和拍照

    電話:020-22884060、18665725018

    聯系人:文小兵






    模具的力學性能要求--常規力學性能

      模具材料的性能是由模具材料的成分和熱處理後的組織所決定的。模具鋼的基本組織是由馬氏體基體以及在基體上分佈著的碳化物和金屬間化合物等構成。

      模具鋼的性能應該滿足某種模具完成額定工作量所具備的性能,但因各類模具使用條件及所完成的額定工作量指標均不相同,故對模具性能要求也不同。又因為不同鋼的化學成分和組織對各種性能的影響不同,即使同一牌號的鋼也不可能同時獲得各種性能的最佳值,一般某些性能的改善會損失其他的性能。因而,模具工作者常根據模具工作條件及工作定額要求選用模具鋼及最佳處理工藝,使之達到主要性能最優,而其他性能損失最小的目的。

      對各類模具鋼提出的性能要求主要包括:硬度、強度、塑性和韌性等。

      模具的力學性能要求--硬度

      硬度表征瞭鋼對變形和接觸應力的抗力。測硬度的試樣易於制備,車間、試驗室一般都配備有硬度計,因此,硬度是很容易測定的一種性能,而且硬度與強度也有一定關系,可通過硬度強度換算關系得到材料硬度值。按硬度范圍劃定的模具類別,如高硬度(52~60HRC),一般用於冷作模具,中等硬度(40~52HRC),一般用於熱作模具。

      鋼的硬度與成分和組織均有密切關系,通過熱處理,可以獲得很寬的硬度變化范圍。如新型模具鋼012Al和CG-2可分別采用低溫回火處理後硬度為60~62HRC,采用高溫回火處理後硬度為50~52HRC,因此可用來制作硬度要求不同的冷、熱作模具。因而這類模具鋼可稱為冷作、熱作兼用型模具鋼。

      模具鋼中除馬氏體基體外,還存在更高硬度的其他相,如碳化物、金屬間化合物等。表l為常見碳化物及合金相的硬度值。

      表1 各種相的硬度值
    硬度HV
    鐵素體
    約100
    馬氏體:ω C 0.2%
    約530
    馬氏體:ω C 0.4%
    約560
    馬氏體:ω C 0.6%
    約920
    馬氏體:ω C 0.8%
    約980
    滲碳體(Fe 3 C)
    850~1100
    氮化物
    1000~3000
    金屬間化合物
    500
      
      模具鋼的硬度主要取決於馬氏體中溶解的碳量(或含氮量),馬氏體中的含碳量取決於奧氏體化溫度和時間。當溫度和時間增加時,馬氏體中的含碳量增多馬氏體硬度會增加,但淬火加熱溫度過高會使奧氏體晶粒增大,淬火後殘留奧氏體量增多,又會導致硬度下降。因此,為選擇最佳淬火溫度,通常要先作出該鋼的淬火溫度—晶粒度—硬度關系曲線。

      馬氏體中的含碳量在一定程度上與鋼的合金化程度有關,尤其當回火時表現更明顯。隨回火溫度的增高,馬氏體中的含碳量在減少,但當鋼中合金含量越高時,由於獼散的合金碳化物折出及殘留奧氏體向馬氏體的轉變,所發生的二次硬化效應越明顯,硬化峰值越高。

      常用硬度測量方法有以下幾種:

      1.洛氏硬度(HR) 是最常用的一種硬度測量法,測量簡便、迅速,數值可以從表盤上直接選出。洛氏硬度常用三種刻度,即HRC、HRA、HRB。三種刻度所用壓頭、試驗力及適用范圍見表1-2。

      表1-2 洛氏硬度試驗規范
    硬度符號
    硬度頭規格
    試驗力/L
    應用范圍
    HRC
    120°金剛石圓錐
    1471
    20~70
    HRA
    120°金剛石圓錐
    588.4
    20~88
    HRB
    φ1.588mm鋼球
    980.6
    20~100
      
      2.佈氏硬度(HB) 用淬火鋼球作硬度頭,加上一定試驗力壓人工件表面,試驗力卸掉以後測量壓痕直徑大小,再查表或計算,使得出相應的佈氏硬度值HB。

      佈氏硬度測試主要用於退火、正火、調質等模具鋼的硬度測定。

      3.維氏硬度(HV) 采用的壓頭是具有正方形底面的金剛石角錐體,錐體相對兩面間的夾角為136°,硬度值等於試驗力F與壓痕表面積之比值。

      此法可以測試任何金屬材料的硬度,但最常用於測定顯微硬度,即金屬內部不同組織的硬度。
      三種硬度大致有如下的關系:HRC≈1/10HB,HV≈HB(當<400HBS時)

      模具的力學性能要求--強度

      強度即鋼材在服役過程中,抵抗變形和斷裂的能力。對於模具來說則是整個型面或各個部位在服役過程中抵抗拉伸力、壓縮力、彎曲力、扭轉力或綜合力的能力。

      衡量鋼材強度常用的方法是進行拉伸試驗。拉伸試驗是在拉伸試驗機上進行的,試棒需按規定的標準制備,拉伸過程中在記錄紙上繪出拉伸力F與伸長量ΔL之間的關系圖,即所謂的拉伸曲線圖,分析拉伸曲線圖就可以得出金屬的強度指標。對於在壓縮條件下工作的模具,還經常給出抗壓強度。

      對於模具鋼,特別是含碳量高的冷作模具鋼,因塑性很差,一般不用抗拉強度而是以抗彎強度作為實用指標。抗彎試驗甚至對極脆的材料也能反映出一定的塑性。而且,彎曲試驗產生的應力狀態與許多模具工作表面產生的應力狀態極相似,能比較精確地反映出材料的成分及組織因素對性能的影響。

      在拉伸曲線圖上有一個特殊點,當拉力到達這一點時,試棒在拉力不增加或有所下降情況下發生明顯伸長變形,這種現象稱為屈服。這時的應力稱為這種材料的屈服點。而當外力去除後不能恢復原狀的變形,這部分變形被保留下來,成為永久變形,稱為塑性變形。屈服點是衡量模具鋼塑性變形抗力的指標,也是最常用的強度指標。對模具材料要求具有高的屈服強度,如果模具產生瞭塑性變形,那麼模具加工出來的零件尺寸和形狀就會發生變化,產生廢品,模具也就失效瞭。

      模具的力學性能要求--塑性

      淬硬的模具鋼塑性較差,尤其是冷變形模具鋼,在很小的塑性變形時即發生脆斷。衡量模具鋼塑性好壞,通常采用斷後伸長率和斷面收縮率兩個指標表示。

      斷後伸長率是指拉伸試樣拉斷以後長度增加的相對百分數,以δ表示。斷後伸長率δ數值越大,表明鋼材塑性越好。熱模鋼的塑性明顯高於冷模鋼。

      斷面收縮率是指拉伸試棒經拉伸變形和拉斷以後,斷裂部分截面的縮小量與原始截面之比,以ψ表示。塑性材料拉斷以後有明顯的縮頸,所以ψ值較大。而脆性材料拉斷後,截面幾乎沒有縮小,即沒有縮頸產生,ψ值很小,說明塑性很差。

      模具的力學性能要求--韌性

      韌性是模具鋼的一種重要性能指標,韌性決定瞭材料在沖擊試驗力作用下對破裂的抗斷能力。材料的韌性越高,脆斷的危險性越小,熱疲勞強度也越高。對於衡量模具脆斷傾向,沖擊韌度試驗具有重要意義。

      沖擊韌度是指沖擊試樣缺口處截面積上的沖擊吸收功,而沖擊吸收功是指規定形狀和尺寸的試樣在沖擊試驗力一次作用下折斷時所吸收的功。沖擊試驗有夏比U形缺口沖擊試驗(試樣開成U形缺口)、夏比V形缺口沖擊試驗(試樣開成V形缺口)以及艾式沖擊試驗。

      影響沖擊韌度的因素很多。不同材質的模具鋼沖擊韌度相差很大,即使同一種材料,因組織狀態不同、晶粒大小不同、內應力狀態不同沖擊韌度也不相同。通常是晶粒越粗大,碳化物偏析越嚴重(帶狀、網狀等),馬氏體組織越粗大等都會促使鋼材變脆。溫度不同,沖擊韌度也不相同。一般情況是溫度越高沖擊韌度值越高,而有的鋼常溫下韌性很好,當溫度下降到零下20~40℃時會變成脆性鋼。

      為瞭提高鋼的韌性,必須采取合理的鍛造及熱處理工藝。鍛造時應使碳化物盡量打碎,並減少或消除碳化物偏析,熱處理淬火時防止晶粒過於長大,冷卻速度不要過高,以防內應力產生。模具使用前或使用過程中應采取一些措施減少內應力。







     

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