耳塞實照
背面特寫
這款EX700SL采用的大動圈入耳耳塞設計,外觀造型有些獨特。動圈單元的聲音效果很大程度上取決於振膜的大小,16mm的動圈單元在耳塞產品上實屬罕見。索尼這次通過將單元豎置,巧妙的解決瞭大單元與入耳耳塞造型的矛盾。
|在動圈耳塞中,索尼的這款EX700SL算是現在售價最貴的耳塞瞭,對於索尼這種品牌來說,東方的細膩做工被傳承瞭下來。下面就來看看這款耳塞的細節做工部分。
單耳照片特寫
上部細節照片
耳塞的輸入輸出導音空
索尼的標志
耳塞本身采用直插頭設計
耳塞上面見到的EX700SL的照片都是沒有參照物的照片,很多朋友還是不能形象的瞭解EX700SL的體積。說實話這款耳塞剛到筆者的手上的時候,體積比筆者想象的要小巧很多。
用諾基亞的N93i作為參照物
實際的佩戴效果
佩戴近處特寫
下面是日文介紹:
密閉型インナーイヤータイプでは世界初*となる大口徑16mmダイナミック型ドライバーユニットを採用しました。ダイナミック型ならではの存在感のある低音と広ダイナミックレンジ、広帯域再生。帯域が広いため低音から高音までバランスよく、原音に忠実なクリアサウンドを奏でます。
*2007年8月ソニー調べ
音の要となる振動板には、厚さ0.1μm以下の2種類の高分子材料を數百層に積層して使用。この構造により高剛性と高い內部損失*を両立することで、解像度の高い再生音を生み出します。
*不要な振動を抑制する尺度
音の解像度を高めるために、高いエネルギー効率を誇る440kJ/m3高磁力ネオジウムマグネットを採用。クリアな中高域とパワフルな低音を再生します。
筐體の小型?薄型化のために、軽量で堅牢なマグネシウムを使用。筐體とドライバーユニットを一體化することで不要な振動を抑え、低音域でのスムーズなレスポンスを達成しました。
ドライバーユニットを外耳道に対して垂直に配置する裝著方式を採用。密閉型インナーイヤータイプながら直徑16mmの大口徑ドライバーユニットを採用しています。また、筐體には一般的な樹脂素材に比べて約30%薄いマグネシウムを使用。全體を薄型化しました。大口徑のドライバーユニットを採用しながらも安定した裝著性を実現しています。
2種類の硬度のシリコンを組み合わせた新開発ハイブリッドシリコンイヤーピースを採用。芯の部分は硬い素材を用いることで音の通路の形狀を保持し、先端の潰れによる音質劣化を防止。外側の部分は柔らかい素材を用いることで耳へのフィット感を向上。密閉度を高め、長時間でも快適な裝著性を実現しました。人によって違う耳の形狀にあわせて7種類のイヤーピースを付
屬しています。
批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。