半掛汽車在載重行車轉彎過程中，多橋扭力過大，會使定位拉桿定型

彎曲變形，吊耳內尼龍襯套破碎，長度變化。當正常直行時橋與橋之間失

去平行，各橋輪胎不行一線，輪胎磨損過重，增加瞭行車阻力，燃油浪費。

本專利產品（專利號：200610070630.1  200620161312.1）克服瞭

此弊病。

不吃輪胎

      如遇轉彎扭力過大時，本產品發揮作用轉彎內圈的定位拉桿受力縮短，

橋和橋之間形成外圈寬、內圈窄，輪胎處隨從轉彎的狀態，減少輪胎與路

面橫向摩擦和行車阻力，直行後，穿釘拉桿受彈簧作用恢復到正常定位狀

態。

      為克服原車拉桿因轉彎扭力過大，襯套變形、破碎，延長襯套的使用

壽命，選料鑄鐵，襯套與吊耳之間處滑動配合，使用壽命2年更換一次即可。

      本產品經多年使用證明省胎效果顯著。


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