韓國Hydro-Tek升降機閥，韓國原裝進口。升降機閥是一種集多種功能為一體的復合閥，由螺紋插裝式電磁閥、溢流閥、單向閥、流量閥復合而成，可平穩控製油缸的上升、下降。該閥體積小、集成度高、性能可靠。Hydro-Tek至2001年研製出第一臺升降機閥起，每年大約有2萬多臺銷往全球各地。現廣泛應用於堆高車、高空作業車、舉升機、升降平臺等行業。公司現有40升，68升2種流量規格供客戶選

    鷗翼車液壓動力單元，，是用於廂式運輸車輛側廂壁開啟的液壓設備。方便裝卸車輛直接從兩側進行作業，主要用於機場配餐、食品配送等物流專用行業的車輛。

    液壓動力單元用作供油裝置，它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控製多組閥門動作。 油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備 PLC控製系統，它控製所有的內部液壓功能並產生信號與控製室（DCS）交換。控製元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。 在常態下，油泵向系統供油，自動保持系統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態下，液壓執行器受控於電磁閥，系統指令信號使電磁閥動作，控製油壓和蓄能器的能量釋放，進而控製油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控製。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。多餘的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統用一根進油管一根回油管就可控製幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控製主蒸汽閥和汽輪機旁路系統的執行器動作。 

    動力單元專為各種應用狀況優化設計，例如可以應用於嚴酷環境中卡車運行，或者長時間用於重物搬運  工況，以及其他需要高性能和高質量產品的場合。我們同時也會預先考慮到更高的應用靈活性以及更節省成  本的要求。  由此而產生瞭一個極為多元萬能的平臺，使用標準元件，能夠應對市場所需求的大多數應用工況，是客戶液壓元件的庫存降到最小程度，同時也大大降低瞭非標設計的工作量。  動力單元也使特殊引用更具成本優勢。  例如HE動力單元，建立在一個多元萬能的平臺之上，允許使用的電機尺寸從80到132mm （0.3~4.5kw），泵的排量從0.24到5.7cc。一個動力單元最多可以控製4條液壓缸。系統的核心部件是適配器。有兩種不同的規格。具有各種形狀和安裝方式。

管路防爆安全閥是一種能夠有效防止管路突然爆裂，保證系統壓力不受損失的壓力控製安全閥，同時它還是一種能夠因管路流量突然增大超出限製而關閉的流量控製閥。在通常情況下，將其安裝在液（氣）壓源和執行機構的出口處，再與管路相連。

管路防爆閥的工作原理是這樣的：管路防爆閥是常開的閥，在自由流方向屬於常開，在反向，當油液反向流過防爆閥時，經過節流口的產生的壓差小於彈簧產生的彈簧力，所以，閥口保持常開，而當閥一端的管路爆裂後，使得節流口一端壓力為零，所以此時，彈簧力遠小於回路產生的壓力，使得防爆閥關閉，從而，起到防止重物繼續下降而產生危險。?? 管路防爆閥既可以完全防止重物下降，也可以是重物緩慢下降，結構不一樣，重物緩慢下降的那種就是在閥座上有小孔。   管路防爆閥在選擇的時候，要註意回油流量的大小來選擇適合的規格，並參照樣本參數，如果不合適的話，可以導致防爆閥誤動作.

韓國Hydro-Tek升降機閥，韓國原裝進口。升降機閥是一種集多種功能為一體的復合閥，由螺紋插裝式電磁閥、溢流閥、單向閥、流量閥復合而成，可平穩控製油缸的上升、下降。該閥體積小、集成度高、性能可靠。Hydro-Tek至2001年研製出第一臺升降機閥起，每年大約有2萬多臺銷往全球各地。現廣泛應用於堆高車、高空作業車、舉升機、升降平臺等行業。公司現有40升，68升2種流量規格供客戶選