一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控製元件、輔助元件（附件）和液壓油。

液壓系統結構

 液壓系統由信號控製和液壓動力兩部分組成，信號控製部分用於驅動液壓動力部分中的控製閥動作。

  液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓控製部分含有各種控製閥，其用於控製工作油液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液的流量、壓力和方向；執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。 

  由於液壓系統的振動和噪聲本身不可避免，而且近幾年，隨著液壓技術向高速、高壓和大功率方向的發展，液壓系統的噪聲也日趨嚴重，並且成為妨礙液壓技術進一步發展的因素，聲音超過70dB便成為噪聲，使人聽起來極不舒服，甚至使人煩燥不安，噪聲作為污染已經日益受到人們的重視。因此研究和分析液壓噪聲和振動的機理，從而減少與降低振動和噪聲，並改善液壓系統的性能，有著積極而深遠的意義。降低液壓系統噪聲的措施：
 為減少噪聲，必須對噪聲源進行實際調查，測量分析液壓系統的聲壓級，進行頻率分析，從而掌握噪聲源的大小及頻率特性，采取相應辦法，具體列舉如下：
  ① 使用低噪聲電機；並使用彈性聯軸器，以減少該環節引起的振動和噪聲；
  ② 在電動機，液壓泵和液壓閥的安裝麵上應設置防振膠墊；
  ③ 盡量用液壓集成塊代替管道，以減少振動；
  ④ 用蓄能器和橡膠軟管減少由壓力脈動引起的振動，蓄能器能吸收10 Hz以下的噪聲，而高頻噪聲，用液壓軟管則十分有效；
  ⑤ 用帶有吸聲材料的隔聲罩，將液壓泵罩上也能有效地降低噪聲；
  ⑥ 系統中應設置放氣裝置。

 一個液壓系統的好壞不僅取決於系統設計的合理性和系統元件性能的的優劣，還因系統的污染防護和處理，系統的污染直接影響液壓系統工作的可靠性和元件的使用壽命，據統計，國內外的的液壓系統故障大約有70%是由於污染引起的。

  油液污染對系統的危害主要如下：

1）元件的污染磨損

  油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表麵產生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表麵沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產生腐蝕作用。此外，系統的油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表麵剝蝕和破壞。

2）元件堵塞與卡緊故障

  固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。

3）加速油液性能的劣化

油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低瞭運動副間油膜的強度，使潤滑性能降低。