加工定製 | 是 | 類型 | 流量閥 | 材質 | 鑄鐵 |
型號 | LA-H32L | 品牌 | HANDA 漢力達 | 適用范圍 | 液壓系統 |
產品別名 | L型節流閥,LA型單向節流閥 | 適用介質 | 油品 | 適用溫度 | -15-65(℃) |
公稱壓力 | 31.5(MPa) | 公稱通徑 | 32(mm) | 安裝形式 | 管式 |
工作溫度 | 常溫 | 類型(通道位置) | 直通式 | 連接形式 | 螺紋 |
零部件及配件 | 手輪 | 流動方向 | 單向 | 驅動方式 | 手動 |
形態 | 旋轉式 | 壓力環境 | 高壓 | 主體材料 | 鑄鐵 |
L型系列節流閥是簡易式流量控製閥,采用滑閥式結構,流量調整為手調式。它結構簡單工作可靠,同時由於在閥芯兩端應用液壓平衡原理,因此調節力距小,操作輕便。在液壓系統中對油路進行節流調節,以改變執行元件的工作速度。LA單向節流閥僅對單向流油起節流作用,油流反向時,單向閥開啟,油路直通。
安裝使用要求:
1、使用油液的品種為礦物油,使用油溫為-15~65℃。
2、油液的過濾精度小於30μm。
3、管接頭連接處,禁止用油漆、麻絲等包裹螺紋,可采用聚四氟乙烯密封帶。
4、安裝時,安裝板和管路必須徹底清除毛刺,並嚴格清洗,不得有大於30μ的任何雜物進閥。
性能要求:
流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;
內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
調節力矩小,動作靈敏。
節流口堵塞原因:
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由於油液老化或受到擠壓後產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表麵上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表麵,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響瞭節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨後又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成瞭流量的脈動。
3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表麵也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
減輕節流口堵塞的措施:
1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過濾並定期更換油液。
3、適當減小節流口前後的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表麵粗糙度。
LA單向節流閥的應用
由於節流閥的流量不僅取決於節流口麵積的大小,還與節流口前後的壓差有關,閥的剛度小,故隻適用於執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對於執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統,必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前後壓差不變,從而達到流量穩定.
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