加工定製 | 是 | 品牌 | PARKER/派克 | 型號 | 3479 |
種類 | 2151 | 材質 | 4021 |
移動式裝卸登車橋
型 號 | 載重(t) | 可調范圍(m) | 最大仰角 | 外形尺寸(m) | 升降方式 |
SLDCQY-6T | 6 | 1.2-1.7 | ≤13度 | 10.5×2.2×1.5 | 機械式、手動液壓用戶自選 |
SLDCQY-8T | 8 | 1.2-1.7 | ≤13度 | 10.5×2.2×1.5 | 機械式、手動液壓用戶自選 |
SLDCQY-10T | 10 | 1.2-1.7 | ≤13度 | 10.5×2.2×1.5 | 機械式、手動液壓用戶自選 |
產品規格:根據承載能力產品分為:6、8、10、12噸登車橋,移動式登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部批量作業,設備
采用手動方式無需外接電源,省時省力,提高工作效率。
產品優勢:單人操作,移動靈活方便,提高工作效率,節省勞動力,代替固定月臺不可移動的弊病。
適用場所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地等。
根據其長度可分:10、13、15米三種加長登車橋
根據其升降方式,可分為、手動機械式、手動液壓式、電動液壓式三種。
裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點,是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。
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