液壓系統的工作原理

液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。並控製液壓油流的方向、壓力和流量，適用於主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購後隻要將液壓站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。　　液壓站是由泵裝置、集成塊和油閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為：　　泵裝置－－上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。　　集成塊－－由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節。　　閥組合－－板式閥裝在立板上，板後管連接，與集成塊功能相同。　　油箱－－板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，用來儲油、油的冷卻及過濾。　　液壓站的工作原理：電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實現瞭方向、壓力、流量調節後經外接管路並至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控製液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

帶冷卻器液壓系統配置

此液壓系統采用7.5KW外軸電機配高壓齒輪泵作為主動力源.采用泵套連軸器連接,避免電機油泵不同心,增加液壓系統的使用壽命,使系統壓力達到高壓動作..油閥采用臺灣油田電磁溢流閥,原裝進口.品質量保證. 油箱采用150L帶清洗蓋油箱,後期對液壓系統的保養和清洗油箱比較方便實用.

液壓系統產品明細圖

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