| 品牌 | SKF | 型號 | 53420U | 舊型號 | 18420 |
| 內徑 | 100（mm） | 外徑 | 210（mm） | 厚度 | 98（mm） |
| 重量 | 17.9（kg） | 精度等級 | P0 |
推力球軸承
推力球軸承組成：推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。與外殼配合的稱座圈。
推力球軸承種類： 接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝麵呈球麵的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。推力球軸承的用途：隻適用於承受一麵軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。推力球軸承的安裝推力軸承與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。推力軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。安裝推力軸承時，應檢驗軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定於箱殼端麵，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承，邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時，亦可用加長的千分表頭檢驗。推力軸承安裝正確時，其座圈能自動適應滾動體的滾動，確保滾動體位於上下圈滾道。如果裝反瞭，不僅軸承工作不正常，且各配合麵會遭到嚴重磨損。由於軸圈與座圈和區別不很明顯，裝配中應格外小心，切勿搞錯。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差，當運轉中軸承套圈中心偏移時，此間隙可確保其自動調整，避免碰觸則，將引起軸承劇烈損傷。
SKF推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相圈，和軸之間有間隙；推力球軸承隻能夠承受軸向負荷，單向推力球軸承是隻能承受一個方向的軸向負荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷；推力球軸承不能限製軸的徑向位移，極限速很低，單向推力球軸承可以限製軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限製兩個方向的軸向位移。SKF單向推力球軸承包括一個軸圈、一個座圈和一個鋼球-保持架組件。此類SKF軸承是分離型的，軸圈、座圈、鋼球-保持架組件都可以單獨安裝。 小型軸承有兩種，分別為帶平麵座圈或帶調心座圈。帶調心座圈的軸承可與調心座墊圈配合使用，以補償軸承座內的支撐表麵與軸之間的角度對中誤差。SKF的單向推力球軸承，可以承受單方向的軸向負荷，並能作單方向的軸向定位，但絕不能承受任何徑向負荷。SKF的雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負荷，SKF推力球軸承主要用於汽車、機床等行業。
NSK推力球軸承介紹：
NSK推力球軸承是在1916年日本精工株式會社（NSK LTD）成立後，在日本國內第一傢設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，並為產業發展和技術進步做出瞭極大的貢獻。同時NSK憑借其在精密加工方麵的技術優勢，不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品，在電子應用等領域積極開展多元化經營。NSK推力球軸承特點
1. 備有單向、雙向兩種類型2. 為瞭容許有安裝誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇球麵調心球麵座墊型或帶球麵座圈型。3. 優質鋼 ― 采用可使軸承壽命最高延長80%的超清潔鋼4. 高度的潤滑脂技術 ― NSK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長並提高軸承的性能5. 高品位鋼球 ― 高速轉動時安靜且順暢6. 利用選件中的套圈，可容許有安裝誤差。FAG推力球軸承介紹
早在1883年，在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗裡德裡希*弗舍爾(FriedrichFischer)設計瞭一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅的原因。[1] 作為舍弗勒最佳合作夥伴上海安耀軸承有限公司為介紹FAG 推力球軸承.類型
推力球軸承有著單向推力球軸承和雙向推力球軸承兩種。這兩種結構都可以傳遞大的軸向載荷，而不能傳遞徑向載荷。除瞭帶平座圈的結構形式外，推力球軸承還有帶球麵座圈和座墊的結構形式。單向推力球軸承 DIN711雙向推力球軸承 DIN715推力球軸承座墊 DIN711基本類型
FAG提供的帶平座圈的推力球軸承系列號為511,512，513和514.座墊U2和U3用於532系列和533系列帶球麵座圈的軸承上。帶平座犬的FAG雙向推力球軸承系列號為522和523.座墊U2和U3也可用於542系列和543系列帶球麵座圈的軸承上。公差
基本類型的FAG推力球軸承製造公差為普通級。公差帶較窄的軸承（代號後綴為P6或P5）請垂（上海安耀）軸承有限公司工程師。對中
軸承座圈的接觸麵必須互相平行，通過球麵座圈和座墊可以對非對中性進行補償.保持架
小型軸承采用沖壓鋼板（無保持架後綴），較大的軸承采用鋼球引導的機加工創世鋼或黃銅保持架（後綴FP或MP），或采用鋼球引導的機加工黃銅保持架。安裝尺寸
配合出擋肩高度必須使其能支撐軸承座圈高度超過一半以上。FAG推力球軸承的用途
FAG 推力球軸承隻適用於承受一麵軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。
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