| 品牌 | SKF | 型號 | AH24128 | 加工定製 | 否 |
| 是否標準件 | 標準件 | 樣品或現貨 | 現貨 | 是否進口 | 進口 |
| 用途 | 調心滾子軸承 | 材質 | 鑄鐵 |
買正品SKF軸承請認準濟南特恩軸承有限公司
2000傢企業使用認證 全國包郵
SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”；SKF集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。 Sven Wingquist在1905年發明瞭雙列自動對心滾珠軸承，隨即於1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承製造公司，簡稱SKF，不斷發展，服務世界。 SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國傢，每年生產五億多個軸承，銷售網遍佈全球。此外，SKF集團亦持續致力於軸承工業的研究與發展，平均每兩天就有一項新的專利問世。SKF集團也是第一傢通過ISO14001環保認證的軸承公司，此項認證涵蓋17個國傢共60多個製造單位。SKF在全球的軸承行業，保持領導地位的同時，多年來努力不懈的開發多個領域的技術，產品和服務，已發展成為真正以供應解決方案為主導的軸承企業，為用戶創造更大的價值。
含義
瑞典SKF軸承的滾動軸承，滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補充代號組成。基本代號由軸承類型代號，尺寸系列代號和內徑代號構成。表示軸承的基本類型，結構和尺寸，是軸承代號的基礎。補充代號是軸承結構形狀，尺寸，公差，技術要求有改變時在基本代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代號為前置代號，用以識別軸承部件，在基本代號右邊添加的代號為後置代號，用以表示與原設計有區別或與現行生產的標準有差異的設計類型。
前置代號
GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。
K——推力滾子和保持架的組合件裡。例：K81170。
K-——符合AFBMA標準系列英製圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈（內錐體）或外圈（錐環）。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。
L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。
L30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。
R——除去單一內圈或外圈的分離型軸承。例：RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內圈。
WS——推力圓柱滾子，推力滾針軸圈。例：WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。
後置代號
如果SKF軸承代號中有數個後置代號，則這些後置代號按以下順序分組排列：（1）內部設計，（2）外部設計，（3）保持架，（4）其他特點。（1）（2）（3）組中的後置代號與基本代號之間留出半個漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的後置代號則是例外，在後置代號前麵置一個連字符“-”；（4）組中的後置代號前麵置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個（4）組後置代號：
a. 第一個後置代號以數字結尾和第二個後置代號以數字開頭時。例:6205/P53/223316。
B. 表示壓縮和（/或）移動遊隙范圍的後置代號後再跟一表示潤滑脂類型的後置代號，若省略斜線會引起混淆時。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）內部設計
A，B，C，D，E——當正常的內部結構有變動時，這些後置代號及其組合一般構成萬幫達軸承系列代號的一部分，他們通常隻在過渡期使用，過渡期之後即略去不用。然而，當它們表示某種替代結構時，這些後置代號就會變成永久性的瞭。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如：
單列角接觸球軸承
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小於等於90毫米軸承的標準設計，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用於大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊，活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼製實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表麵經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。
CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內圈引導。EC型軸承采用加強滾子，以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表麵經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。
E——是SKF公司采用最新標準設計，軸承滾子對稱，內圈無擋邊，鐵青銅製造的活動中擋圈靠近外圈，由保持架引導，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優點，最新發展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則後置代號中須加W，以示區別。
圓柱滾子軸承
B——軸承采用表麵經處理的滾子（滿裝滾子軸承）。
B4——軸承套圈表麵及滾子表麵均經處理（滿裝滾子軸承）。
EC——軸承內部幾何形狀經改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端麵具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。
（2） 外部設計
CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯，麵對麵或背靠背）配對安裝。背靠背或麵對麵排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值比：小（CA），正常（CB），較大（CC）。
-2F——外球麵球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球麵球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。麵對麵或背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——麵對麵，背靠背排列時，軸承內有較輕的預載荷。
GB——麵對麵，背靠背排列時，軸承內有中等預載荷。
GC——麵對麵，背靠背排列時，軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔，錐度1：12。
K30——圓錐孔，錐度1：30。
-LS——軸承一麵具有接觸式密封，內圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩麵具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽。
NR——軸承外圈上有止動槽並有止動環。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩麵具有接觸式密封。
RS——軸承（滾針軸承）一麵具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1——軸承一麵具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩麵具有RS1密封。
-2RS——軸承（滾針軸承）兩麵具有RS密封。
-RZ——軸承一麵具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩麵具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標準；2.柱形滾動麵（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。
Z——軸承一麵具有防塵蓋（非摩擦密封）。
-2Z——軸承兩麵具有防塵蓋。
-ZN——軸承一麵具有防塵蓋，另一麵外圈上有止動槽。
-2ZN——軸承兩麵具有防塵蓋，外圈有止動槽。
-2NR——同-ZN，且帶有止動環。
-2ZNR——同-2ZN，且帶有止動環。
（3）保持架
為瞭表明軸承中保持架的引導方式，保持架的後置代號之後可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導；B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
例：MA——黃銅機製保持架，外圈引導。
保持架後置代號之後也可加數字，表示不同的設計或材料。
例；TN9——玻璃纖維增強尼龍6.6模註保持架。
F——鋼或特殊鑄鐵製實體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實體保持架。
MP——黃銅實體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模註保持架。
TN——工程塑料模註保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承（無保持架）。
VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。
1） 公差等級
/CLN——相當於ISO公差等級6X，用於公製圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。
/CL0——相當於ISO0級公差，用於英製圓錐滾子軸承。
/CL3——相當於ISO3級公差，用於英製圓錐滾子軸承。
/CL7A——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承。
/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標準的圓錐滾子軸承。
/P4——尺寸及旋轉精度符合ISO4級公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差，旋轉精度相當於AFBMA標準ABEC9級。
/P5——尺寸旋轉精度符合ISO5級公差（精度高於P6）。
/PA9A——尺寸及旋轉精度相當於AFBMA標準ABEC9級。
/PA9B——尺寸精度相當於AFBMA標準ABEC9級，旋轉精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5，旋轉精度約為P4。
/UP——尺寸精度約為P4，旋轉精度高於P4。
2）遊隙
/C1——遊隙符合標準規定的1組，遊隙小於2組。
/C2——遊隙符合標準規定的2組，遊隙小於0組。
/C0——遊隙符合標準規定的0組，代號中省略，不表示。
/C3——遊隙符合標準規定的3組，遊隙大於0組。
/C4——遊隙符合標準規定的4組，遊隙大於3組。
/C5——遊隙符合標準規定的5組，遊隙大於4組。
當遊隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結合時，遊隙代號C可省去。
例：P6+C2=P62
3） 技術要求。
/Q——最佳內部幾何結構和表麵粗糙度（用於圓錐滾子軸承）。
/Q66——振動水準小於普通級標準，振動峰值小於普通級標準。
/QE5——符合電機用特別標準，尺寸及旋轉精度達P6.極低噪音。
/QE6——符合電機用標準，低噪音。
4）配置。
/DB——兩個可配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之後的數字表示軸向遊隙大小或安裝時的預載荷大小。
A——輕預載荷（角接觸球軸承）。
B——預載荷比A大（角接觸球軸承）。
C——預載荷比B 大（角接觸球軸承）。
CA——內部遊隙較小（深溝或角接觸球軸承）。
CB——內部遊隙較CA大（深溝或角接觸球軸承）。
CC——內部遊隙較CB大（深溝球軸承）。
CG——“零”遊隙（圓錐滾子軸承）。
C…——特殊軸向內部遊隙CC後麵的數字表示軸向遊隙大小。
GA——較輕預載荷（深溝球軸承）。
GB——預載荷大於CA（深溝球軸承）。
G…——特殊預載荷（G後麵的數字表示預載荷的大小）。
例：6208/DBGA——表示兩個背靠背安裝的具有輕度載荷6208型深溝球軸承。
/DF——兩個麵對麵方式排列的配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF後麵可跟與DB之後相同的字母。
/DT——兩個串聯方式排列的配對深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
5） 補充
/W——不能補充潤滑油（無潤滑油槽及油孔）。
/W20——軸承外圈有三個潤滑油孔。
/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個油孔。
/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個油孔。
7）潤滑劑。
用來識別軸承所填潤滑脂類型的後置代號由一個字母組與兩個數字組成，字母表示溫度范圍，其後兩個數字表示實際使用的潤滑脂，常見字母組如下：
/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。
/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。
MT後置代號表示特定軸承使用非標準油脂。軸承內潤滑脂用量與標準填充量（軸承內部自由空間的25%~30%）不同時，由一個附加字母識別：
A：潤滑脂用量少於標準用量。
B：潤滑脂用量大於標準用量。
C：潤滑脂用量大於B。
例：6210-2Z/HT51B——表示帶有兩個防塵蓋的6210型深溝球軸承，脂用量比他後置代號表達的標準填充量多，可用於高溫。
8）其他特性。
字母V和另一個字母（如VA）與三個數字組合，用來識別無法用現有其他後置代號表達的標準設計的變型。如：
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。
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