海力F分體式液壓拉馬	海力L一體式液壓拉馬	SCN升降分離式拉馬	電動升降拉馬
YLM移動式拉馬	防滑拉馬	YDL電動液壓拉馬	自對中液壓拉馬
卡盤式液壓拉馬	耦合器專用拉馬

一、適用范圍
螺旋拉馬,QL螺旋拉頂多用機適用於鐵道車輛檢修，機械安裝、礦山、建築工程的支撐和一般重物起升下降之用外，尚可拆卸各種機械設備中皮帶盤、齒輪、軸承等工件。QL-I-II型具有自鎖作用，對窄邊工件更顯其優越。
在工作時是作直線靜拉力，既方便又省力，性能穩定，結構合理，攜帶方便，達到安全可靠，廣泛適用於流動性作業。

二、技術參數

三、結構性能本機主要由，體殼底座、絲桿、圓錐齒輪，（100噸采用蝸輪付傳動）。鋼螺母升降套筒，單向推力軸承、棘輪、撐牙、橫臂、拉腳、螺母等組合而成。工作原理：往返扳動手柄，撐牙即推動棘輪間歇旋轉，使齒輪帶動絲桿回轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，達到起重、拉頂之目的。本產品選料考究、製造精密、結構緊湊，強度高而耐磨，因此本產品效力高超，使用方便，經久耐用。

四、螺旋拉馬,QL螺旋拉頂多用機使用方法估主好需要拉、頂力，合理選擇適當型號，不要超載使用。先用直接轉動棘輪，使升降套筒上升，直至頂盤與重物接觸為止，然後插入手柄往返扳動，即可開始使用。手柄動作方向角度范圍內應無阻礙。起升應註意升降套筒上升度，當升降套筒上出現紅色警告線時，表示已升至該機額定高度，應立即停止起升，否則將遭受破壞，同時可能引起危險。如皮帶輪或軸承有生銹現象，先用鐵錘敲打振動再拉，以免超過機本身負荷，將機拉壞。凡皮帶輪、軸承經過加熱加工處理裝製上的不宜使用。在拉卸皮帶或軸承時，將拉爪螺母旋緊，套入軸承或皮帶盤，插入手柄，往返扳動，即可使用。拉頂工作完畢或欲使重物下降時，先拔出手柄，將推牙推向下降方向。再插入手柄往返扳動，本機的升降套筒，隨即漸漸下降。註意：如果遇有久未檢修的軸承，機盤內軸可能生銹，在拆卸保養時，待機得力時，用小鐵錘輕輕擊幾下，然後再扳動手柄。所卸之盤，很快就卸下。

五、維修保養經常保持棘輪清潔，勿使沾積塵土，經常加註潤滑油，使棘輪組的動作靈活可靠。升降套筒與殼體間的摩擦表麵必須隨時揩擦上油，其他註油孔亦應定期加註潤滑油。特製推力軸承應經常保持潤滑，在一般情況下，每年應拆開底座加塗滑脂一次，拆開前先旋松殼體下部緊定螺釘，（應註意底座加塗潤滑脂一次，拆開前先旋松殼體下部緊定螺釘，（應註意底座與殼體是用右旋螺紋配合的，100噸是左旋螺紋配合的）。如發現棘輪組不靈活時，可拆開棘輪罩殼進行檢查，如發現升降套筒卡往不能上下，或棘輪室轉升降套筒不動時，應拆開底座來檢查。拆開檢查後，重新裝配前應將另件用煤油洗刷乾凈，塗上足夠的潤滑油脂，切勿使塵土雜屑帶進體腔內。

一、工作原理
分體式液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進後退之調距，操作時隻要把手前後小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應後退，把被拉物體拉出。如使用空間有允許，可選用我公司的一體式液壓拉馬。
二、應用范圍
分體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限製，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用於工廠、修理場所。

三、性能參數

四、使用方法
1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（YB-N32液壓油）才能工作。
2、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的分體式液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞拉馬。
3、使用時先將手動泵的快速接頭與液壓拉馬對接，然後選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體，活塞起動桿在手動泵油壓作用下向前平穩前進，爪鉤相應後退，把被拉物體拉出。
4、將手動泵上放油螺釘旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
5、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
6、電動泵請參照電動泵使用說明書。

五、註意事項
a)使用時如出現空打現象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然後旋緊放油螺釘，即可繼續使用。
b)在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發生事故及損壞機件。
c)本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
d)新的或久置的液壓拉馬，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將液壓拉馬空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閒置的拉馬，由於密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復運動2-3次。

新手教學

批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。