路麵彎沉機主要由前、後杠桿、底座及百分表支架組成。前、後杠桿用M12螺栓聯接可以裝拆。杠桿與底座之間采用軸承聯接，底座上裝有調平螺栓和水平泡，備有長度（50）、100、150mm的測桿三支，可根據現場需要選擇使用組成，該設備由河北九天機器有限公司您生產提供，銷售熱線：15030708229.適用於路麵回彈彎沉值測定，以評價路麵的整體強度。
工作原理：
路麵彎沉機是采用杠桿原理製成的，用來測定汽車後軸雙輪之間的路麵彎沉值。路麵在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路麵反映的形狀是以負荷點為中心盆形，稱之為彎沉盆。當負荷移開後彈性使路麵恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前後的差值即稱為彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開後，路麵彎沉盆並不完全消失，路麵還會存在微量的殘餘變形，路麵彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。
操作規程：
1、將試驗車後輪輪隙置於行車道上，把路麵彎沉機/路麵回彈彎沉值測定機插入汽車後輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉機測頭置於測點上(輪隙中心前方3-5cm處)，並安裝百分表於彎沉機的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉機，檢查百分表是否穩定回零。
2、測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路麵變形的增加而持續向前轉動。當表針轉動到最大值時，迅速度取初讀數。汽車仍在繼續前進，表針反向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑後，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉穩定後，再次讀取終讀數。
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