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導柱，按照使用場所不一樣，分為：汽車模具用導柱，獨立導柱，模架用導柱，卸料板用導柱。按照導向方向不一樣，分為：滑動導柱（代號SGP），滾動導柱（代號SRP）。按照安裝方式不一樣，分為：裝卸型導柱和壓入型導柱。

斜導柱C段的長度，相當重要，它的長短控製著滑塊跑動的距離S。斜導柱的長度計算其實就是利用“三角函數”來計算。我們可以簡化成一個三角形，方便使用“三角函數”式計算。設定S就是圖中的滑塊滑動距離S，角度X就是圖中的角度D。（這兩個數已經根據產品、模具設計的需要設定為固定值，是已知數。）長度L相對於上圖中的C。高度H，就是滑塊滑動到瞭指定位置時，模具打開的距離。這樣計算出來的數值隻是在理想化的狀態下，實際上還要考慮到滑塊和斜導柱之間的間隙，以及它們上麵的圓角，等等因素。不過，現在AutoCAD等電腦輔助設計軟件已經是如此先進，完全把人們從繁雜的計算公式中解放出來，隻要通過一些簡單的命令，或者利用一些更快捷的外掛，就能畫出所需要的斜導柱，也從而可以得出其長度，還可以模擬它們在開模後的狀態。不用人工去計算這些數據。

模具中斜導柱的角度的確定

模具的斜導柱的角度一般常采用20度或25度兩種傾斜角度，一般采用20度的這一種，如果滑塊移動的距離有點長度話，可以采用25度的這一種。如果距離更長的話，就要采用液壓或氣壓的方法。

導柱的圓度是有很高的要求的，打中心孔主要是為瞭能使用外圓磨床研磨外徑，因為使用外圓磨床研磨外徑的時候要用頂尖頂住中心孔使導柱旋轉才可以研磨。

汽車模具標準件中的導套常用作鉆和鏜，一般鉆孔用的叫鉆套，鏜孔用的叫刀桿導套，作用是管住鑽頭或刀桿在切削時不會跑偏，以提高被加工孔的尺寸精度和位置精度。

帶鎖的電鏈鋸導板具有外導板和內導板，內外導板經點焊成一整體，導板頭部有一塊較大麵積的空槽，其內安裝一個導板鏈輪，鏈輪的轉軸外裝有一圈滾柱，其特征在於：對應於安裝導板鏈輪的另一頭在內導板所在的這一層麵內設有齒條，齒條上麵裝一與齒條相嚙合的齒輪，齒輪嵌於直徑與齒尖圓相匹配的開在內導板上的圓孔內，所述圓孔在靠近齒條處設有下止動齒，而在距離兩個齒輪之齒處設有上止動齒，上下止動齒之間形成一個缺口。

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