猴車的輸送原理和作用
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用於地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上並經張緊裝置拉緊後，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。
規格有：125 150 175 200 240 270 280 290 300 350
猴車輪襯的用途及優點
猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產的礦山專用產品，具有極高的耐磨性能，極低的磨擦系數，優良的自潤滑性，不用註油，在惡劣條件下使用不易卡死，抗靜電，抗陰燃，耐老化，耐化學（酸、堿和有機溶劑）的腐蝕，機械性能優異，重量輕，安裝方便，不用維修等特點，根據用戶提供尺寸加工定製。
橡膠的高彈性。其特點有：
- 硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。
- 強度高，在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。
- 耐磨性能非常傑出，一般在0.01-0.10（cm3）/1.61km范圍內，約為橡膠的3-5倍。
- 耐油性極佳。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。
- 耐氧和臭氧性能好。
- 吸振性能優良，可做減振、緩沖作用。在模具製造業中，替代橡膠及彈簧。
- 具有良好的低溫性能。
- 耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好，在10-10戈輻射劑量下仍具有滿意的使用性能。
聚氨酯猴車輪襯的優勢：
- 輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理，可滿足輪襯製作的工藝要求，成品膠的主要性能指標達到瞭國外同類膠水平。
- 製作工藝合理，簡便易行，可保證產品質量的穩定性，技術水平處於國內領先地位。
- 彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好，能夠確保提升機在低溫等惡劣環境下正常運行，更換方便，降低瞭生產成本，使用壽命長，維修頻率低。
- 產品經過使用，效果良好，無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方麵，全部滿足設計要求，得到用戶的一致肯定。
- 從聚氨酯輪襯的整體技術水平和經濟效益來說屬於高科技范疇，它的成功製作填補瞭國內空白，為我國煤炭行業的發展做出瞭貢獻。
猴車輪襯規格
產品名稱 | 規格尺寸 |
煤礦輪襯 | φ240×φ165×60 |
φ240×φ190×30 | |
φ240×φ190×22 | |
φ200×φ120×50 | |
φ200×φ146×50 | |
φ175×φ120×50 | |
φ175×φ120×50（A型） | |
襯塊（驅動機） | 106×55×27 |
50×48×12 | |
備註 | 抗阻燃、檢驗依據MT113—1995輪襯的上下兩個表麵算術平均值小於3×103Ω本標準以外的尺寸，由供需雙方協商確定 |
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