尼龍作為工程塑料中最大最重要的品種，具有很強的生命力，主要在於它改性後實現高 性能化，其次是汽車、電器、通訊、電子、機械等產業自身對產品高性能的要求越來越強烈，相關產業的飛速發展，促進瞭工程塑料高性能化的進程，改性尼龍未來 發展趨勢如下。在中國，己內酰胺絕大部分用於生產尼龍6纖維，占消費量的86%以上。中國尼龍6工程塑料主要用於交通運輸、電子電器、紡織工業以及薄膜 等，占總消費量的12%以上。預計今後幾年我國尼龍6工程塑料對己內酰胺的需求量將以年均6.4%的速度增長，到2014年底中國對己內酰胺的總需求量將 接近160萬噸。
己 內酰胺分子式：C6H11NO，分子量：133.16，白色粉末或結晶體，有 油性手感，具有吸水性，易溶於水及乙醇、乙醚、丙酮、氯仿及苯等有機溶劑。略帶有叔胺類化合物的氣味。尚普咨詢行業分析師指出，己內酰胺的包裝及儲運：一 般采用雙層包裝袋，內袋為聚乙烯薄膜袋，熱合封口;外袋為牛皮紙、聚乙烯等三合一復合袋。應儲存在乾燥、清潔的庫房內，運輸過程應防止受潮、日曬，防止包 裝袋破損。
己內酰胺是重要的有機化工原料之一，主要用途是通過聚合生成聚酰胺切片(通常叫尼龍-6切片，或錦綸-6切片)，可進一步加工成錦綸纖維、工程塑料、塑料薄膜。尼龍-6切片隨著質量和指標的不同，有不同的側重應用領域。
世界上己內酰胺98%用於聚合、生產尼龍6;其次是工程塑料及薄膜。 美國、俄羅斯、日本、荷蘭是己內酰胺主要生產國，占世界總生產能力的三分之二。
國內主要生產企業有中石化巴陵石化公司、 南京帝斯曼東方化工公司、石傢莊化纖公司和巨化集團公司等。
全國己內酰胺企業主要集中在廣東、江蘇和 浙江省，截至2008年5月底，這三個地區的規模企業占全部規模企業的50%以上
①高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強PA將成為重要的品種，主要是用於汽車發動機部件，機械部件以及航空設備部件。
②尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍高性能的重要途徑，也是製造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高製品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。
尼 龍管最適應於：壓縮空氣系統，潤滑系統，可燃性油類流體管路，液壓管路，部分化學性流體，食品類流體 該品質量輕，耐潮濕，耐鹽水海水，抗老化性好，耐日曬光曝，十通尼龍管一般用於烴類，芳香族，脂肪族溶劑，油料，燃料及致冷劑，不耐強酸，強堿，酚類等； 常用輸送流體：40度碳酸蘇打，40度碳酸水，-20~40度醇，蒸餾水，海水，油類等。
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