工業專用PU氧氣管，耐酸堿尼龍樹脂管四氟管_PU管_塑料管_橡塑_貨源

     產品結構：
   夾佈輸送膠管是由內膠層,多層夾佈纏繞層和外膠層組成。
    夾佈吸引膠管是由內膠層,多層夾佈纏繞層,螺旋鋼絲增強層和外膠層組成。 546788660_322141311.search[1]

通用夾佈輸送膠管和吸引膠管技術參數：

夾佈膠管參數

內徑（mm）		工作壓力（Mpa）			對應爆破壓力（Mpa）			膠管長度
公稱尺寸	公差	工作壓力（Mpa）			對應爆破壓力（Mpa）			尺寸（m）	公差（mm）
13	0.8	0.5	0.7	1.0	2.0	2.8	4.0	20	200
16	0.8	0.5	0.7	1.0	2.0	2.8	4.0	20	200
19	0.8	0.5	0.7	1.0	2.0	2.8	4.0	20	200
25	0.8	0.5	0.7	1.0	2.0	2.8	4.0	20	200
32	1.2	0.3	0.5	0.7	1.2	2.0	2.8	20	200
38	1.2	0.3	0.5	0.7	1.2	2.0	2.8	20	200
51	1.2	0.3	0.5	0.7	1.2	2.0	2.8	20	200
64	1.5	0.3	0.5	0.7	1.2	2.0	2.8	20	200
76	1.5	0.3	0.5	0.7	1.2	2.0	2.8	20	200

吸引膠管參數

高低壓膠管

1分類

高壓油管按照製作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管：

鋼絲纏繞膠管

高壓鋼絲纏繞膠管結構主要由內膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強層和外膠層組成。

內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。

高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）用途：高壓鋼絲增強液壓油管主要用於礦井液壓支架、油田開發，適宜於工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、註塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動，最高耐工作壓力可達70-120Mpa。

高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）工作溫度：-40℃～120℃

產品規格范圍：DN6mm～DN305mm。

種類：4SP型—四層鋼絲纏繞的中壓膠管。

4SH型—四層鋼絲纏繞的高壓膠管。

R12型—四層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫中壓油管。

R13型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫高壓油管。

R15型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫超高壓油管。

鋼絲編織膠管

高壓鋼絲編織膠管結構主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。

但根據高壓膠管的設計原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時不起任何作用，白白浪費材料，增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。所以，各國標準中均沒有這種膠管的標準。一些企業的老工程師仍舊沿用過去的老標準，所以在設計時仍舊有人選擇這種型號。

高壓鋼絲編織膠管用途：高壓鋼絲增強液壓油管主要用於礦井液壓支架、油田開發，適宜於工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、註塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動。

高壓鋼絲編織膠管工作溫度：油類-40℃～100℃，空氣-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。

高壓鋼絲編織膠管規格范圍：DN5mm～DN102mm。

石油鉆探膠管

一、結構：內膠層、內膠保護層、中膠層、鋼絲纏繞層和外膠層組成。

二、用途：鋼絲纏繞鉆探膠管用於油田固井、修井及石油地質勘探、小型鉆機和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質。

製作流程

1、用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠；用擠出機擠出內層油管，包覆在塗瞭脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）

2、壓延機壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷並按工藝要求裁成規定寬度

3、將含管芯內層油管在纏繞機或編織機上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結尾處綁紮（有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理）

4、再次在擠出機上包覆上外層膠，然後再包纏鉛或佈硫化保護層

5、通過硫化罐或鹽浴硫化

6、最後拆去硫化保護層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗。

總之，製造高壓油管使用設備多、原料種類多，生產工藝復雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產工藝可適當簡化，但原料價高，仍以橡膠原料為主。

損壞原因

製造質量差

（1）高壓膠管管壁的內外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質量差的膠管會出現：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數過少；膠管加壓後變形量（伸長、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導致鋼絲銹蝕；內層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會使膠管地承受力降低，最終在管壁的薄弱處出現爆裂。

（2）膠管與接頭裝配時的扣壓量和扣壓速度選擇不當，或接頭的結構和、材質、尺寸選擇不合理，都可導致膠管與接頭壓的過緊或過松，造成接頭處早期損壞。

裝配時，若扣壓量過小，即接頭與膠管間壓得過松時，在油壓的作用下膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過大，則接頭與膠管壓得過緊，易導致膠管內層受到局部破壞，產生裂紋，高壓油會從破裂處直接進入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來，使外層膠產生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時，若扣壓速度過快，容易造成內膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。

（3）此外，接頭設計不合理、加工質量差，也會造成內膠損壞；若接頭材質選擇不當，在扣壓過程中易產生變形，從而影響扣壓質量，使膠管的壽命縮短。

使用不當

在質量有保證的前提下，如果使用不當，也會大大地縮短膠管地使用壽命。實際工作中，大部分高壓膠管地損壞都是由於使用不當造成的。

（1）受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數有關。工程機械在作業時，油管內會反復出現油壓的突然升高或降低的情況，從而構成對油管頻繁的壓力沖擊，導致各部的油封損壞加劇、膠管出現起泡和破裂以及管接頭的松動滲漏現象。因此在操作時，閥桿的扳動不可過猛，一定要平緩。

（2）油液的使用溫度過高。工程機械作業時，液壓系統因功率損耗而使油液發熱，加上外界氣溫的影響（尤其在夏天），可使油溫急劇升高。油液使用溫度越高，橡膠越易老化，彈性變差，強度與密封性能下降，膠管就會很快爆裂。因此，在作業中，當液壓系統出現溫升過高、過快時，應及時查明原因，予以排除；夏天作業，特別是連續作業時，應采取必要的降溫措施。

（3）膠管選用、安裝不合理。在更換高壓膠管時，所選用膠管的長度、鋼絲層數、接頭形狀和尺寸都要合理，且應盡量減小膠管彎曲程度；在擰緊接頭螺母時，不要使膠管產生扭曲，過大的彎曲和扭曲會大大降低膠管的使用壽命；對一些容易發生摩擦的部位應采取防護措施，以防止膠管因磨損而爆裂。

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