東莞市駿鴻管業有限公司
公司簡介：
駿鴻管業2002年成立，座落於國傢製造業名城東莞，公司占地麵積5000餘平方米，公司主要生產各類波紋管，軟管接頭，金屬包塑軟管，金屬軟管接頭，不銹鋼軟管，防爆管，工程拖鏈，不銹鋼導管套等產品，企業產品廣泛應用於電力機車，汽車線束，機床機械，工程機械，港口設備，電子電器等各行各業的線纜保護，產品遠銷世界各地。
公司經過10餘年的發展，引進瞭多套進口生產設備，具備專業產品設計、研製和開發能力，取得多項專利證書，公司提供ISO9001：2008質量管理體系和環保認證，公司秉承“質量第一，信譽第一”的宗旨，本著積極探索最高領域，開創行業精彩未來的企業理念，攜手合作夥伴共創美好明天。
AD67.2 波紋管
塑料波紋管簡介
塑料波紋管（PA、PE、PP），廣泛用於機床機械及電箱控製櫃的走線連接，並有塑料快速接頭配套。產品規格有AD7.0、AD10.0、AD13.0、AD15.8、AD21.2、AD25.0、AD28.5、AD34.5、AD42.5、AD54.5，顏色黑灰及本色等，產品美觀、輕便、耐用，廣泛應用於汽車線束、電子、機械線束等領域，取代瞭原來的PVC及金屬護套產品,成為市場上用途廣泛的線束護套產品。
塑料波紋管分類
塑料波紋管分兩種，一種是完全氣密、水密的，例如用於運載火箭的推進劑輸送，煤氣、熱水器；另一種是用帶料連續卷繞的，普通卷繞的波紋管用於保護電纜，例如磁卡電話機、機床，而臺燈的波紋管是在生產過程中夾入鋼絲。
按成形工藝分類
⑴ 液壓成形波紋管 液壓成形是波紋管的最常用成形方法。利用在管坯中的液體壓力，是管坯在限製環中脹形，直到沿環向出現屈服，然後再壓縮管坯到所需的長度。小直徑波紋管多采用這種方法。[1]
⑵ 滾壓成形波紋管 滾壓成形工藝主要用於加工大型波紋管，是依靠設在管坯中的成形輪的滾壓成形，可以單波滾製成形，有的裝置亦可一次成數個波紋。
⑶ 機械脹形波紋管 采用在管坯內部擴脹的胎具，逐個地脹壓成波紋，初步成形後，再用內外錕精壓定製。 ⑷ 焊接成形波紋管 對於波高過大或波形特殊的波紋管，多采用沖壓焊接工藝。當波高超過極限時，材料延伸率已不允許采用整體成形工藝，或因波形復雜，整體成形極其困難時也多采用焊接成形。這類波紋管由於不能承受內壓，不太適用於作膨脹節的柔性段。
⑸ 沉積成形波紋管 該工藝是利用電沉積方法將波紋管材料沉積到芯模上，然後將芯模熔蝕。這種波紋管材料是一種十分柔軟的純鎳金屬材料，且是無孔的，因此，能耐高真空，並可進行焊接。膨脹節柔性段不宜用這種波紋管，因為成本太高，而且僅限於鎳材。
按層數分類
⑴ 單層波紋管 對在靜載荷下起位移補償的波紋管多采用單層波紋觀，其製作簡單、成本低。在保證設計要求的承壓能力、補償量、剛度和疲勞壽命的前提下，應優先選用單層波紋管。
⑵ 多層波紋管 對受交變載荷作用，或較為重要的管線，多選用兩層以上的多層波紋管。與單層相比，在相同承載能力下，剛度較小，抗疲勞性能也好。
塑料波紋管特性
PA尼龍軟管（PA）,采用進口改性原料製成，是波紋管種的高新產品，高韌性，高抗沖，彎曲性能好，高耐溫，表麵光亮，耐摩擦、耐化學腐蝕、阻燃、電氣絕緣性>200MΩ，不含鹵素環保阻燃，廣泛應用於汽車線束、電子、機械線束等領域。
溫度范圍：-40℃～140℃；短時間205℃。
塑料波紋管應用
主要應用；機表、控製櫃、設備製造、工程安裝、火車，汽車，地鐵，機床機械，自動化控製等行業；
塑料波紋管的發展
看從塑料軟管，塑料波紋管道巿場前景來看，塑料波紋管道巿場佈滿龐大商機。 波紋管道經過近三十年的展開，在設備、成型技術、工藝、專用料等方麵都獲得瞭迅速展開。
比來幾年來塑料波紋管道逐步向大口徑方向的開展，目前國內最大已可做到1200。其所用質料也從首要為PVC開展到PE、PP等，塑料波紋管道出產線設備也從無到有，目前國內多傢設備廠已可出產直徑達1200mm的塑料波紋管道出產線。中國自九十年代初開始引入出產該類型管材，開始首要是110以下的小口徑系列，質料首要為PVC，首要用作通訊電纜護套管。
關於波紋管的應用：
註：
稅收：客戶要求開發票，普通發票加5個點；增值發票加10個點（增值發票，必須貨款大於3000元人民幣才開據，如果當次貨款不滿3千，可以多次累積一次開據）
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2014年8月
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