雲南麗江機場專線1-5號位城區交通幹道上大型單立柱戶外牌招商高速公路局統計資料（僅作參考）

此路段為雲南麗江主城區幹道上，是名副其實的黃金路段，也是主要的交通要道，人流量車流量都是不可估量的，也是通往大理、麗江、臨蒼、保山、怒江、香格里拉、騰沖、瑞麗、芒市等地區的必經之路，麗江首先是旅遊聖地 大理是出昆明外旅遊重要的城市之一，這裡是個路段的必經之路

1：車流量：202765張每天，人流量510543.12人次每天

2：視覺能見度，根據人體的習慣性探索方向，單立柱建立為右面，一眼可見，角度與人眼保持45度透過車窗即可全畫面清晰可見

3：位置：火車站加油站旁，

4：畫面要求：一年為客戶維修，並換畫2次左右，免費設計畫面和提供畫面材料

5：報價：32萬一年，2年30萬一年，如需協商可與直接負責人電議咨詢電話：13211666089，范濤

6：尺寸：單立柱廣告塔面18.1*7.2.*2、

製作用料

主管：螺旋管1020×10 1220×10 1220×12 1420×12

橫樑：螺旋管377×8 476×8 529×8630×10

牌面：角鋼40×3 40×4 50×5 63×6

骨架：槽鋼6# 8# 10# 12#

鍍鋅板：0.4mm 0.5mm 0.7mm 0.85mm

基礎： 樁基 方基 梯形基礎等:

雲南麗江機場專線1-5號位城區交通幹道上大型單立柱戶外牌招商有以下四大優勢：

第一：到達率高

通過策略性的媒介安排和分佈，戶外廣告能創造出理想的到達率。據權威機構的調查顯示，戶外媒體的到達率目前僅次於電視媒體，位居第二。

第二：視覺衝擊力強

在公共場實踐，表明其在傳遞信息、擴大影響方面的有效性。一塊設立在黃金地段的巨型廣告牌是任何想建立持久品牌形象的公司的必爭之物，它的直接、簡捷，足以迷倒全世界的大廣告商。很多知名的戶外廣告牌，或許因為它的持久和突出，成為了這個地區的遠近聞名標誌，人們或許對這街道樓宇都視而不見，而唯獨這些林立的巨型廣告牌卻是令人久久難以忘懷。

第三：發佈時段長

所樹立巨型廣告牌這一古老方式歷經千年的

許多戶外媒體是持久地、全天候發佈的。它們每天24小時、每週7天地佇立在那兒，這一特點令其更容易為受眾所見到，都可方便地看到它，所以它隨客戶的需求而長天地久。

第四：城市覆蓋率高
在某個城市結合目標人群，正確的選擇發佈地點、以及使用正確的戶外媒體，您可以在理想的範圍接觸到多個層面的人群，您的廣告即可以和您受眾的生活節奏配合的非常好。

雲南麗江機場專線1-5號位城區交通幹道上大型單立柱戶外牌招商重要性

隨著中國改革開放的不斷深入,經濟建設得到了迅速的發展,伴隨而起的廣告業也日益興旺。在單立柱廣告牌的設計製作中,對其造型、規模及效益等方面的要求也不斷提高,在滿足廣告效果的前提下,其結構與基礎的安全性尤其重要。

　　國內目前單立柱廣告牌的設計水平、結構與基礎型式、製作水平及工程造價等方面差別很大，究其原因，主要有以下4個方面：

　　1）就雲南目前的形式來說，昆明不允許建立單立柱，但是不限制其他省市，我們公司經過半年的研究和實地的考察，把重點的建設項目放在麗江，大理等重要的城市，麗江首先是旅遊聖地，大理是出昆明外雲南省重要的城市之一，這裡每年能集中全世界不同國家各界人士，選址放在機場，加油站這些人口密度大，高速公路加油站旁，車流量多，機場vip人士為主要群體的地方，所以任何一個公司選擇這樣的單立柱做宣傳媒體，企業的認知度和知名度可想而知，

2）單立柱廣告牌結構屬新近興起的以風荷載為主要控

3）單立柱廣告牌單體工程造價較（一般在30萬元），對於規模較大鋼結構及建築工程設計與施工單位而言，單體工程規模小、造價低，設計年限一般不高於15年，予以的重視程度不夠，然而由於其數量多，對於廣告公司而言，其工程造價至關重要，因此目前單立柱廣告牌的設計製作還難以達到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量的要求。

　　4）單立柱廣告牌雖然單體造價較低，但設計時涉及的知識面廣、特別是基礎抗傾覆設計計算十分複雜，加之地質條件的千變萬化，使得目前多數的單立柱廣告牌基礎設計難以滿足相關規程規範要求，在工程實踐中，造成方面的花費還是比較高的

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