電控氣喇叭使用說明:

1.本產品適用於一切有氣源裝置的車型.

2.控制繼電器的工作電流必須大於10A.

3.繼電器主電源線截面大於或等於2.5MM2.輸出線不小於1.5MM2.負極(搭鐵)線應接觸良好,以保證本產品的使用效果.

4.喇叭氣源應直接從貯氣筒引入,以達到更佳音質:貯氣筒須經常排放水份,以面影響電磁閥使用壽命.

5.工作壓力0.3~0.9MPa,最佳植0.42~0.68MPa.

6.溫度適應范圍在-20~80`C.

7.本產品使用壽命10萬次以上.

電磁閥使用註意事項:

電磁閥氣管接頭應小心擰緊,使用中過濾網有時會堵塞,應該常清洗,以面影響音質.






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汽車喇叭常見故障處理
     汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置，如果喇叭出現故障，開車的時候會很不方便。
     我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。

     在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。

     有時不響按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。

聲音沙啞多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。

     完全不響首先檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。

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