汽車喇叭隻發出單音調,它的構造與音響喇叭(揚聲器)是不同的。音響喇叭靠紙盤膜片振動發音,而汽車喇叭是靠金屬膜片振動發音。
盆形喇叭的基本工作原理是一樣的,都由鐵芯(1)、磁性線圈(2)、觸點(6)、銜鐵(5)、膜片(3)等組成。當司機按下按鈕(8)時,電流經觸點通過線圈,線圈產生磁力吸下銜鐵(5)強制膜片移動,銜鐵移動使觸點斷開,電流中斷磁力消失,膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位,觸點閉合電路接通,電流再通過觸點流經線圈產生磁力,重復上述動作。如此反復循壞膜片不斷振動,從而出音響。共鳴板(4)與膜片剛性聯接,可使振動平順發出聲音更加悅耳。
本廠生產的喇叭都采用原廠配件,產品質量、性能可靠,嚴格按國傢行業標準操作,請使用者放心。
聲效:有穿透力的硬音效果。金屬的喇叭聲保證瞭直接的無阻礙的聲音轉播。
強力防銹,抗硬物撞擊。堅固的機械設計。不受天氣影響的材料。防潮防塵。
1.水平安裝,喇叭口在下面井朝向車輛前方,以防止水直接流入喇叭口;
2.不可調整支架和連接片的角度,也不可彎曲連接片;
3.喇叭支架的安裝扭矩大小應在(11Nm,18Nm)范圍內;
4.喇叭及其支架應安裝在足夠堅固的表面上,以避免喇叭和整車間發生共振;
5.每次喇叭連續發聲不可超過2秒時間,否則會導致線圈燒毀。
6.用工具沿水平方向裝上蝸牛喇叭,喇叭口必須在下面並朝向車輛前方,以防止水直接流入喇叭口。從喇叭口傳出的聲音應該能自由發散.
安裝註意:
註意不能將喇叭口垂直對於地面,應保持30度以上的傾斜,以免路面濺水直接入喇叭內部。(因為此款bosch蝸牛喇叭不是防水喇叭,防水喇叭本店有售,請咨詢店主)高音清脆,低音厚實,兩者結合出清晰明亮喇叭聲線。
多用於警告快速靠近的駕車者,其警告信號能讓對方駕駛者估計發出警告聲車輛的距離和方向。
生產和材料均采用高質量材料,因此它們是全天候的,可以防鹽,且能夠抵抗粗砂和石頭碎片的撞擊,能適應各種天氣。
12V的高低音喇叭符合歐洲共和體規定EC 70/388和歐洲經濟委員會規定的ECE 28的標準,經過德國工業標準DIN72701的整機合格測試,能滿足原裝車輛生產單位的高要求。
聲效:有穿透力的硬音效果。金屬的喇叭聲保證瞭直接的無阻礙的聲音轉播。
強力防銹,抗硬物撞擊。堅固的機械設計。不受天氣影響的材料。防潮防塵。
1.水平安裝,喇叭口在下面井朝向車輛前方,以防止水直接流入喇叭口;
2.不可調整支架和連接片的角度,也不可彎曲連接片;
3.喇叭支架的安裝扭矩大小應在(11Nm,18Nm)范圍內;
4.喇叭及其支架應安裝在足夠堅固的表面上,以避免喇叭和整車間發生共振;
5.每次喇叭連續發聲不可超過2秒時間,否則會導致線圈燒毀。
6.用工具沿水平方向裝上蝸牛喇叭,喇叭口必須在下面並朝向車輛前方,以防止水直接流入喇叭口。從喇叭口傳出的聲音應該能自由發散.
安裝註意:
註意不能將喇叭口垂直對於地面,應保持30度以上的傾斜,以免路面濺水直接入喇叭內部。(因為此款bosch蝸牛喇叭不是防水喇叭,防水喇叭本店有售,請咨詢店主)高音清脆,低音厚實,兩者結合出清晰明亮喇叭聲線。
多用於警告快速靠近的駕車者,其警告信號能讓對方駕駛者估計發出警告聲車輛的距離和方向。
生產和材料均采用高質量材料,因此它們是全天候的,可以防鹽,且能夠抵抗粗砂和石頭碎片的撞擊,能適應各種天氣。
12V的高低音喇叭符合歐洲共和體規定EC 70/388和歐洲經濟委員會規定的ECE 28的標準,經過德國工業標準DIN72701的整機合格測試,能滿足原裝車輛生產單位的高要求。
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