捷豹XF 卡妙思電子油門加速器起步提速更快改裝件_汽車改裝件_汽車零配件_汽摩及配件_貨源

適合車型：捷豹XF

產品名稱：電子油門加速器

品牌：卡妙思（4-MOOE）

功能：4個模式/10段調整（關閉模式NO/省油模式EC/運動模式P1/運動模式P2）

用途:電子油門加速器主要用於強化電子油門信號，提高車輛起步加速性能以及燃油控制！可根據選擇不同的檔位模式來調整車輛加速動力性能，非常人性化。

卡妙思-電子油門加速器實拍圖：

卡妙思（4-MODE）電子油門控制器簡介：

電子油門控制器，此產品是針對目前擁有電子節氣門控制系統的車型，改善電子節氣門反應不夠直接，提速不夠靈敏等缺點！（也就是所謂電子油門遲滯），卡妙思（4-MODE）電子油門控制器擁有4個設置模式，十段可調模式！

此款卡妙思（4-MODE）產品，其選用先進的分體設計，時尚的數據顯示器，細小的身軀和原裝匹配插頭，使其安裝比較方便-快捷！內裡添置瞭智能電子集成系統！主要是用於收集油門踏板位置傳感器的信號，並將其信號，和車況的一個實際情況作對比！重新整理後再發送給汽車行車電腦（ECU），從而由行車電腦(ECU)根據信號，做出精確的進氣門打開控制，輕松的將引擎的響應性能大大提高！

卡妙思-電子油門加速器檔位功能簡介以及適應人群：

卡妙思電子油門分為4個檔位模式：關閉模式NO—省油模式EC—動力模式P1-動力模式P2

1：動力模式P1-P2

卡妙思電子油門加速器將檔位調整到動力模式:P1或者動力模式P2工作狀態下時，此時車輛在起步給油階段，油門反應非常敏捷，發動機轉速會上升的非常快，車輛可在短短幾秒內瞬間提速，給你帶來強烈的推背動力享受，改善瞭車輛起步肉，起步反應慢等現象！動力模式P2要比動力模式P1性能強，如果你感覺動力模式P2動力模式反應太快不適應，可以將檔位調整到動力模式P1下使用！

如果您感覺自己的愛車起步方面反應慢-起步無力，很肉！卡妙思電子油門可幫助您改善這種現象…….

2：省油模式EC

卡妙思電子油門加速器將檔位調整到省油模式EC工作狀態時，此時車輛在踩油門狀態下時，車輛提速反應平緩-緩慢行駛！這個檔位模式比較適合塞車路段或者新手練車狀態下使用！

因為塞車路段，車輛走走停停，當油門踩多瞭，油門大小控制不好時，車輛會迅速起步加速，當前面車輛剎車停止時，此時你也需要馬上做出反應，踩下剎車踏板將車輛剎住，如果塞車路程比較長，這樣反復加速起步-剎車制動，會消耗多燃油且剎車片也磨損很大，如果剎車系統不佳的車輛有可能會造成追尾現象！此時如果將卡妙思電子油門調整到省油模式EC工作狀態時，當油門踏板深踩或者踩到底時，車輛不會瞬間提速，而是平緩的加速，保持著低速狀態下行駛！在塞車路段來說，這個模式非常好用，特別是新手，對油門控制不嫻熟的，起到很好的保護作用！

在新手練車時，這個模式也很管用！作為新手來說，特別是在油門方面控制，完全是沒有精準度可言的，我本人深有體會，因為經常陪伴朋友和傢人練車，新手在車輛起步階段，會將油門會踩的很深，車輛很快就竄出去瞭，在人多或者道路狹窄的地方很危險！如果是MT車輛來說，油門踩多瞭，離合配套不好，會造成竄車，抖動大，對發動機會造成不良影響！油門踩輕瞭，離合配套不好，會造成熄火現象！最擔心的就是，練車時，他們會經常誤踩油門當剎車用！整個練車過程下來，車輛都會有不同程度的車身刮花-碰壞現象！所以現在練車我都會安裝一個電子油門給他們使用，將檔位調整到EC省油模式下，就算他們過度深踩油門，車輛也不會馬上做出提速反應，而是平緩的加速，保持低速行駛，確保瞭練車安全性，非常實用.

3：關閉模式NO

當你不想使用電子油門加速器時，可以將檔位調整到關閉模式NO狀態下，此時電子油門加速器退出工作，系統恢復原車模式。其電子油門加速器還有個保護功能，如果電子油門加速器出現故障，電子油門加速器將會自動退出工作，恢復原車系統模式，不影響原車正常使用！非常人性智能化….

卡妙思(4-MODE)電子油門加速器特點：

1：自由控制電子油門響應速度

2：P2、P1、Ec、No四種模式可選

3：P2、P1、Ec模式十段可調

4：P2、P1、Ec模式預設段位

5：手動擋，自動擋模式可調

6：無需外接電源，故障率低！

7：即插即用，無需解碼，安裝非常方便-快捷！

卡妙思油門加速器安裝方式：

卡妙思油門加速器安裝非常簡單，快捷！其主要分為兩個零部件，一個是控制器顯示屏，一個是6pin的轉換接頭!安裝時將配套的6pin轉換插頭，串聯插在原車油門踏板位置傳感器上，連接好後，再將控制器顯示屏佈置在儀表臺上即可完成！