厚度是10MM！請勿拿其他不是這個材質和厚度來和我們的比較。
以下數據僅供參考，我們隻能按米來銷售。
四輪隔音:3.5-4米
引擎蓋:1-.1.5米
車頂隔音:2-2.5米
四門隔音:4米
後備箱: 2-3米
駕駛艙低:3-4米
【產品介紹】
厚度：10mm（1厘米）
寬度：1米
長度：一卷長度10米左右，可以裁剪1米起賣。
【隔音】汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
【強化車身】車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。
【優化音響效果】音響，特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出“吱吱”聲音。經過隔音施工後，消除瞭車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
【施工原則】
1、在向車體粘貼隔音棉時，請將車體裸露的螺絲，特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的，比如車門摳手的固定螺絲，目的是減少日後更換這些易損件的麻煩。
2、隔音板施工的質量直接影響到車輛施工後整體降噪效果，粘貼隔音棉的原則是務必將材料與車體緊密牢固的粘貼，至於粘貼的面積要求在次要地位，當然粘貼的面積越大效果越好，但是與粘貼質量相比就顯得不是那麼重要，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車體進行粘貼。
3、粘貼隔音隔熱棉前務必將要粘貼的地方擦洗幹凈。
4、拆卸過程中拆卸的螺絲、卡扣、一定要用透明膠粘貼在拆卸位置的附近！不要相信自己的記憶力有多強。
5、如果隻做一個車門就想在聽覺上有效果是不可能的，施工要求完整。
6、在施工過程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄，可以粘貼在一些隱蔽的地方
為什麼要用隔音棉 ?
1.防止發動機的熱量傳到引擎蓋,從而保護引擎蓋漆面,
2.作用是吸收發動機傳到車外的噪音.而操控臺前一側(即防火墻)的吸音棉是吸收發動機傳到車內的噪音,你的車應該有防火墻上面的吸音棉,這是標配的,而隻有高檔車才有引擎蓋隔熱棉.
隔音全攻略:
汽車為什麼要隔音？這一點應該不必多說，誰都喜歡安靜的環境，無論幾萬元到上百萬元的車結構都是大同小異，所以沒有必要針對某個車型單獨介紹，當然，越破舊、越經濟的車做出來的效果越好，因為對比度大，這一點相信大傢應該明白這個道理。當然，有的車友也為拆自己的車感到心疼，其實這一點完全沒有必要，國外總統級別的一些防彈車，都是全部解體，加上鋼板以後再組裝起來。也許看到這個，你能感到有點欣慰瞭。 首先說汽車噪音的來源，在不開動車的時候，他來源於發動機和排氣管以及外界的噪音，高速行車的時候，噪音主要來源於風噪和胎噪。有很多車友問我，我做完以後能達到什麼車的效果，這一點我確實很難回答，比如說，一些在１５萬左右的車型，也基本沒做隔音，但他的噪音要小的多，這是因為他的發動機和排氣管出來的聲音就小的多。他產生噪音的地方都要比你的車要小的多，最直觀的來說，我們完全可以根據一輛車所產生的排氣煙霧來分辨這是一輛什麼級別的車。不知你發現沒有，高檔車的煙，好像都是從排氣管裡飄出來的，而低檔一點的，都是噴出來的。明白消音器構造的人都知道，這是因為高檔車的消音器內部構造檔板要多，氣流分散迂回更多所造成的。所以說不在一個起跑線上，不要互相對比，但隔音的作用是肯定的。廢話少說，下面把我做隔音的一點經驗心得寫出來與廣大車友交流。
1、 機蓋
大多數車型前機蓋都是4個螺絲連接在車體上的，也有液壓挺桿的，拆除這幾個螺絲和連接雨刷清洗嘴的管路，即可拆下前機蓋，需兩人同時配合拆除，註意不要碰壞前擋風玻璃。拆下後放在隔音棉上以防止漆面劃傷，有的原車機蓋或許帶一小塊隔音棉，我們一般都拆除廢棄，因為它太小瞭。起到作用微乎其微。清理前機蓋做隔音的一面，一般沒有油污的話用濕毛巾擦幹凈涼幹即可，把止震板根據機蓋的凹槽形狀，裁剪的大出一工分左右粘在機蓋的凹槽部位，多出來的止震板塞到加強筋和機蓋面板的之間縫隙內，用手壓實，這樣做是因為更不容易脫落，然後剪一塊比機蓋稍大的整張隔音棉雙面刷膠粘在前機蓋上，用手從中間向四周壓實。把氣泡全部趕出，這一部很關鍵，否則隔音棉容易脫落。用新壁紙刀在離機蓋邊緣1公分的地方割出邊緣，要割齊以求美觀，邊緣剩餘1公分是為瞭粘貼密封條所用。把雨刷噴水嘴的管接頭留出來以備裝車時插上，這樣前機蓋就全部做完瞭。他起到保護車漆、屏蔽發動機聲音的作用，當然是在外面聽。有很多車友問，是不是這樣影響發動機散熱，現在的汽車發動機都是水冷的，是靠水箱和散熱風扇來散熱的，與這個一點關系也沒有。全車一般用隔音棉8-14米，止震板5-10米。單用隔音棉效果要差很多，我們以前也做過很多輛，效果不好，也是很多人對隔音產生懷疑的原因。
２、Ｕ形槽
拆除雨刷的固定螺絲，上下晃動，即可拿下雨刷臂，然後拆除Ｕ型槽蓋板，蓋板有用螺絲固定的，也有用塑料卡扣固定的，盡量不要拆壞，拆壞在買點，反正也不值錢。然後拆除雨刷電機和聯動搖臂機構，一般的車也就是４、５個螺絲，把連接雨刷電機的插頭拔開拿下即可，同樣是先清理U槽，把止震板帶蠟紙的一面揭下，粘在U形槽內，可小塊拼貼，連接成整體即可，上面再刷膠粘上一層隔音棉，把隔音棉光滑一面粘上。U形槽需要註意的一個是不要把車內外循環的進風口堵住，進風口一般在副駕駛那邊，再就是不要把U形槽兩邊的淌水口堵住，否則U形槽就成水池子瞭。有的車型U形槽打不開，就別做瞭例如奧拓車。
3、車門
一般的車門都有2-3個固定螺絲，一個在門拉手那裡，一個在車門開關拉手那裡，有的車有塑料片蓋住，挑開即看到螺絲，有的車是手搖玻璃的，搖把一般是用U型卡卡在軸上的，從門板和搖把之間的間隙撬開一點即可看到卡子，用鋼板尺伸進縫隙，把卡子撥開即可拿下車門搖把，拆除螺絲後，用手摳住門襯板邊緣，揭下門板，盡量不要損壞塑料卡扣。如有損壞，集中在一個車門上買點備用卡扣即可。斷開連接的電線，拿下門襯板，揭下原車門板上的塑料佈，有的車型是一層很薄的泡沫板，先不要扔掉，可根據他的形狀下料。首先要做車門裡面，清理幹凈後把止震板裁成10公分寬的條狀，從車門的孔洞伸進手去，粘在裡面的門板上，貼10公分寬，間隔2-3公分再貼，呈柵欄狀，然後再雙面刷膠，把隔音棉光滑的一面粘在上面，裡面的防撞桿就不要貼瞭，否則影響玻璃的升降。門襯板上再根據剛才拆下的塑料佈形狀，裁出隔音棉的料，粘在門的襯板上，註意不必刷太多的膠，隻需固定幾個點就可以，因為以後需要打開修理時方便，本身壓在襯板下也不會脫落，所有通過隔音棉的電線，隻需在隔音棉上切一小口即可通過，不必挖洞。這樣做密封更好。做完以後，不要影響車鎖的聯動機構，這樣的話，車門算起來應該是三層。
4、車頂
首先要全拆除，門邊踏板、門邊密封條、座椅、地膠、ABC三柱扣板、遮陽板、反光鏡、門邊拉手、頂燈，即可拿下頂棚，不要折皺，有的頂棚粘在車頂上的，可用手從四邊的縫隙中伸進去，把膠分離開即可拿下車頂襯板。
首先要做的是車頂，清洗車頂之後，車頂鐵皮粘上止震板，帶天窗的也是如此做，隻不過先要把天窗機構拿下來，然後把隔音棉光滑面粘在頂棚襯板上，不要做的太靠邊，否則裝復容易不到位，整個車底也是如此，裝座椅的螺絲孔部位留出孔。車頂和車底部位隔音棉沒有必要多刷膠，因為本身壓在襯板下面不會移動，再者再環保的膠也有氣味，這樣做完隔音棉止震板沒有一丁點浪費，除瞭暴露部位沒必要追求隔音棉止震板的完整，小塊拼起來即可，但必須拼成一個整體，ABC及車底兩邊所有的空腔用發泡膠來充填，施工時註意：一是溫度高的時候施工，再就是可預先用噴霧器噴點水，因為發泡膠是吸收空氣中的水分來膨脹的，這樣能膨脹的更好。從孔往裡打完膠之後，用膠佈把孔封住，防止膠粘的到處都是，萬一粘上可用發泡膠清洗劑清洗，賣發泡膠的地方有賣的，再就是盡量買發泡倍數大的膠，一般車型用4、5罐左右，市場價十多塊錢一罐。一般做鋁合金門窗的地方又買的，用來充填門窗間隙。
5、擋火墻、葉子板內及車底
因為車最大的噪音來自於排氣管和胎噪，所以這一步也很關鍵，擋火墻的在外面做間隙小不好施工，在駕駛室做太麻煩，需拆除儀表臺、空調蒸發箱。葉子板如果要拆下來做的話，會造成與前機蓋、車門、大燈的間隙發生變化，廣大車友畢竟不是專業的板金工，所以說，防火墻和葉子板內，我們采用裝甲膠處理，因為施工方便，裝甲膠帶有噴管，可噴到任意間隙內，做出來整體性、密封性要好。可先把前輪胎上的塑料襯板拆下，找一個洗車的地方給他5元錢讓他用高壓水槍專門清洗幹凈擋火墻、葉子板內和整個底盤。涼幹後噴膠即可，噴前要把底盤周圍的車漆部位和排氣管用廢報紙遮擋住，用紙膠帶粘好，然後細心一遍遍的噴，不要噴的起泡流淌，涼一會膠不流淌的時候再噴第二遍，如此反復噴塗，噴塗的厚度決定效果，我們一般都是噴塗兩箱膠24瓶。感覺不夠再多噴塗，這樣把擋火墻、葉子板、底盤做成一個整體。
6、排氣管
靜車的時候，最大的噪音來自於排氣管，我們采用玻璃纖維佈包纏整根排氣管消音器以及頭段芭蕉部分，同樣也是纏的厚度決定於效果，他起到瞭隔音隔熱作用，降低瞭發動機倉的溫度，使進氣溫度也降低瞭，進氣溫度對發動機的影響很大，比改裝點火線銥金火花塞效果要明顯的多。玻璃纖維佈25公分寬25米長，市價10元左右，各地土產五金市場均有銷售。
7、密封條
第一個步驟是穿在原車密封條內以增加彈性，如穿不進去，把密封條裁開穿進去效果也是一樣。不一定要求裁減得很整齊，本來就起一個填充增加彈性的作用。第二步，密封車門、前機蓋、後備箱蓋的所有間隙，沒有間隙就減小風噪，這個道理我相信廣大車友都能明白。如門邊縫隙大於一公分，可采用雙面粘的方式進行處理。我們穿的鞋子也是橡膠和其他物體粘合在一起的，所經歷的環境和密封條的使用環境差不多，如果雙面膠能能有此種強度那做鞋的廠傢就太省事瞭，呵呵，所以我還是推薦用膠來粘貼。
用膠的選擇：
市面上所售的傢庭環保裝飾用膠都可以應用在汽車隔音及車門密封條上，我們這裡市面上有幾十個品牌的傢庭裝飾用膠。當然價格貴一點的質量要好一些。因為運輸問題太麻煩，我們就不在這裡銷售此類產品瞭。
總體的意思，就是要把整個車廂全部加一層止震板和隔音棉(玻璃除外)，空間允許的話肯定是做得越厚效果越好，車頂車底本身就不用多刷膠，因為本身壓在襯板下不會移動，隻需點幾個膠點固定即可，車門襯板這一層隔音面也是如此，粘幾個點即可，方便以後維修玻璃升降電機、門鎖等車門內容物。需要註意的是前機蓋和車門內層止震板最容易脫落，所以本人特意寫瞭這兩個地方的做法，如萬一脫落，補救的辦法是加裝壓條，當然你可以不按我說的做，你要有更好的辦法裝的更結實那更好瞭。DIY就是讓你自己來動腦和動手。如果你沒有一定的動腦和動手能力的話，（當然你可以找幹汽車裝具的來做，前提是你自己先要弄明白）我寫的這些就不要看瞭，本人也是一個狂熱的車迷，隔音棉、止震板早在幾年前自己喜歡做的時候早把市場考察瞭無數遍，和各種進口國產材料對比過，所以推出瞭這些產品，無包裝、無品牌、性價比最高，敢說世界最低價，當然你如果是有錢人喜歡品牌別來找我。本產品敢和任何材料作出來的對比效果。
單做一部分本人認為沒有效果。有的地方推出例如車門、後備箱套裝，我認為很可笑，如果做的不完整，會出現象低音炮一樣的原理，起到低頻放大的作用。出現低頻的嗡嗡聲，有機會可看看奔馳寶馬一類高檔車的隔音，比我們做的還要厚的多。說瞭這麼多累瞭，有不到之處請廣大車友給以指正交流。
配合本店車門密封條、止震板能做出最佳隔音效果。 【規格】100cm*140cm（通用型）
根據自己汽車發動機蓋的大小進行裁剪，很簡單的！隔音棉的尺寸足夠大！用在發動機蓋上隻多不少！
【安裝方法】
安裝輕松簡便，自已就能完成，直接粘上去
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