壓縮介質 | 空氣 | 工作原理 | 螺桿式壓縮機 |
潤滑方式 | 機油潤滑空壓機 | 品牌 | 捷豹 |
用途 | 冰箱壓縮機,空調壓縮機,製冷壓縮機,油田用壓縮機,天然氣加氣站用,鑿巖機用,風動工具,車輛制動用,門窗啟閉用,紡織機械用,輪胎充氣用,塑料機械用壓縮機,礦用壓縮機,船用壓縮機,醫用壓縮機,噴砂、噴漆用,其他 | 型號 | EAS15 |
功率 | 11(Kw) | 冷卻方式 | 風冷式 |
傳動方式 | 聯軸器傳動 | 產品類型 | 全新 |
型式 | 固定式壓縮機 | 排氣量大小 | 中型 |
排氣壓力 | 0.7-1.25(MPa) | 外形尺寸(長*寬*高) | 而定(mm) |
性能 | 低噪音,可變頻,其他 | 噪音 | 60(dB) |
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廈門東亞機械有限公司是台灣日盛工業有限公司到祖國陸轉投資企業,是一家具有30年資歷的空壓機專業製造廠。1989年進入中國大陸投資,"JAGUAR"捷豹牌空壓機是最早進入大陸的台灣品牌。經過不斷努力、創新,憑著素質良好的專業化員工隊伍、先進的檢測設備和科學的管理體系、強大的研發能力,公司已經獲得ISO9001:2000質量體系認證,擁有了7萬平方米的專業化廠房,在國內建立了100多個密集的銷售網點網絡,並遠銷到海外30多個國家和地區。
目前,公司又從德國、美國等地引進精密機械加工中心和最新的檢測、總裝設備,進一步提高了產品質量和生產效率。通過和德國GHH-RAND、ROTORCOMP的緊密合作,提供給客戶最先進的螺桿式空壓機。 專業、負責、誠信的廈門東亞機械有限公司將提供給廣大客戶更系列化的優質空壓機、周到的售前售後服務。、勢R相機桿名運空
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空壓機餘熱回收,是一種利用壓縮機高溫油氣熱能,通過高效交換將熱能充分利用的節能設備,它通過能量交換和節電控制收集,空壓機運行過程中產生熱能,同時改善空壓機的運行工況,同時改善空壓機的運行工況,是一種高效的餘熱利用設備。有桿-產P、0在%
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螺桿式壓縮機機由於本身的設備結構和工作原理決定,它的絕熱效率在0.65-0.85之間。對於空氣壓縮機,設計供油溫度一般在50-60度,實際運行時的排氣溫度往往在80-90度之間,高的排氣溫度會導致更多的滑潤油處於氣相,增加油氣分離的難度,降低潤滑油的使用壽命,除了機械摩擦導致的熱能損失外,主要是因為壓縮氣體時熱能轉換的熱能損失,壓縮機的絕熱效率僅有60-80%。通常空壓機實際運行中,只有20-30%的能量變成空氣勢能(即常壓空氣變成高壓空氣)而大部分能量則通過各種形式被消耗,其中大部分熱能排放到空氣中。空壓機的餘熱利用越來越被人們所重視。空壓機餘熱回收是一款高效、節能、環保的空壓機餘熱回收設備。越壓設效-擦絕4機
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目前,企業生活熱水大都採用燃油鍋爐、燃氣爐、電熱水器、太陽能供應熱水。人均每天的熱水費用(按燃燒油計),冬天0.8元/人、夏天0.5元/人、平均為0.65元/人、月支付19.5元/人。熱水費用為每人每年(八個月)234.00元,一個1000人的企業,僅生活熱水供應一項,其經濟支出就達約23萬多元。工熱:太過3電5公
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1、零成本利用熱能,為客戶提供生活熱水,或為客戶其它設備補充熱水;收壓行縮內螺作喜大
2、提高設備運行效率,增加排氣量,減少耗電,實現空壓機的經濟運行;度縮,司壓接等交等
3、減少維修保養成本,降低設備運行溫度,延長機油,機油格,油氣分離器等常用耗件的更換週期。1在計:0,滑爐因
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活塞式空壓機包括:無油系列、水冷系列、J系列、H系列、K系列;
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空壓機餘熱回收,是一種利用壓縮機高溫油氣熱能,通過高效交換將熱能充分利用的節能設備,它通過能量交換和節電控制收集,空壓機運行過程中產生熱能,同時改善空壓機的運行工況,同時改善空壓機的運行工況,是一種高效的餘熱利用設備。-首投機降目油往間
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螺桿式壓縮機機由於本身的設備結構和工作原理決定,它的絕熱效率在0.65-0.85之間。對於空氣壓縮機,設計供油溫度一般在50-60度,實際運行時的排氣溫度往往在80-90度之間,高的排氣溫度會導致更多的滑潤油處於氣相,增加油氣分離的難度,降低潤滑油的使用壽命,除了機械摩擦導致的熱能損失外,主要是因為壓縮氣體時熱能轉換的熱能損失,壓縮機的絕熱效率僅有60-80%。通常空壓機實際運行中,只有20-30%的能量變成空氣勢能(即常壓空氣變成高壓空氣)而大部分能量則通過各種形式被消耗,其中大部分熱能排放到空氣中。空壓機的餘熱利用越來越被人們所重視。空壓機餘熱回收是一款高效、節能、環保的空壓機餘熱回收設備。是熱回計業一8是能
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