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Product no/產品編號： 69453
適用車系 | 日產 | ||||
Vehicle/車型 | 克斯特拉 帕拉丁 | ||||
Model/排量 | 2.4 i 3.3 i V6 | ||||
商品名稱： | 日產帕拉丁 皮卡D22 | ||||
AC | With/Without air conditioning | ||||
油耗 | 汽油 | ||||
發動機類型 | |||||
適用年份 | 1/2000->12/2004 | ||||
散熱麵積尺寸 | 450 x 688 x 16 mm | ||||
進水口 | 35mm | ||||
出水口 | 35.5mm | ||||
水箱類型 | Plastic/Aluminium | ||||
包裝尺寸(L x W x H) | 830 x 634 x 157 mm | ||||
重量 | 6.00 kg | ||||
OE numbers/OEM代碼： |
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工作原理：
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低
使用註意事項：
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液時，為瞭避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠傢生產且符合國傢標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再註水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱性能，並影響散熱器使用壽命。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
水箱漏水處理方法
漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。
打開冷卻水開始大循環後5~10分鐘，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。
對水箱散熱管漏水較嚴重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可製止漏水。
橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠佈把破裂之處包紮緊，暫時使用。
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