批量供應豐田MR2改裝車用板翅式中冷器
1） 全新改裝車用中冷器；
2）板翅式；
3）T6061全鋁材質；
4） 高性能板翅式芯體；
5）芯體尺寸：240MMX195MMX100MM 2.5英寸 進出氣口
6）適用車型：豐田MR2
中冷器的介紹和作用：
中冷器一般隻有在安裝瞭渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在於提高發動機的換氣效率。 對於增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機，都需要在增壓器與發動機進氣歧管之間安裝中冷器。
渦輪增壓的發動機為何會比普通發動機擁有更大的動力，其中原因之一就是其換氣的效率比一般發動機的自然進氣更高。當空氣進入渦輪增壓後其溫度會大幅升高，密度也相應變大，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經過中冷器的冷卻，再進入發動機中。如果缺少中冷器而讓增壓後的高溫空氣直接進入發動機，則會因空氣溫度過高導致發動機損壞甚至熄火的現象。
中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。那麼為什麼要降低進氣溫度呢？
（1）發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。有數據表明，在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10 ℃，發動機功率就能提高3%～5%。
（2）如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除瞭會影響發動機的充氣效率外，還很容易導致發動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且會增加發動機廢氣中的NOx的含量，造成空氣污染。
為瞭解決增壓後的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器一般由鋁合金材料製成。按照冷卻介質的不同，常見的中冷器可以分為風冷式和水冷式2種。
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