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本店是廠傢直銷，售後零風險保障，買套裝可打折！請聯系客服。
致改裝車迷朋友們：
車輛如果沒有強勁動力，那麼你可以打造強勁車身！
購買100元不到的頂吧平衡桿不出兩年會生銹，超過300元的頂吧平衡桿適用於賽車改裝，用在傢用轎車上顯得浪費，性能過剩！
我們的產品隻針對《傢用轎車》改裝，采用進口鋁鎂合金，質保十年，換一套用到車退休！精準定位，拒絕暴利，拒絕浪費！7天無理由退換，零風險購物，專業研發改裝技術團隊，全方位技術售後跟蹤支持，不滿意包退換。裝不上或質量有問題，包退換，免來回郵費！所售產品如有任何安全故障，本司負法律全責，請車友們勿貪便宜購買冒牌的山寨貨，綠色改裝安全第一！
【適合車型】：大眾高爾夫7
【產品名稱】：TTCR-II車身加固防傾拉桿，平衡桿。
【品牌】：（東莞豪程）TTCR-II車身加固專傢
【材料】：7075鋁鎂合金（描述低有實拍圖）
【配套配件】：螺絲--+產品（套裝可單賣）（聯系客服獲取安裝圖）
【安裝部位】：機艙+底盤前-中-後，
【安裝方式】：原車螺絲位安裝，綠色無損改裝
【產品定位】：傢用轎車（如果您的愛車不超過60萬用本產品足矣)
【用途】：主要用於加固車輛車架-底盤結構剛性，保護避震，轉彎防側傾，高速轉彎駕駛車輪指向性更明確，高速行駛增強車身抓地能力，提高駕駛操控穩定性能以及安全性能！效果非常出色！
【運輸方式】：廣東省內默認發聯昊通速度和順豐一樣，省外發韻達一般2-4天內到，(需要發其它快遞的聯系客服！）當天拍下，貨物將會在24小時內安排發貨運輸（節假日，暴風雨特殊天氣除外），我們會另行通知！隻要是物流都不排除有特殊情況，非常著急的客戶慎拍。
【支持服務】：支持到店安裝-支持批發-支持貨到付款(如果還沒有開通支付寶或者網銀的車友可發德邦代收，需自己提貨）！（詳情請與我們公司客服聯系，謝謝）
到店安裝及自取貨地址：廣東東莞寮步百業國際汽配城四街。
售後：7天無理由包退換。（收到貨後如發現質量問題或錯發漏發，安裝不上的，拆瞭包裝非人為損壞的，一個月內請及時聯系客服均包退換，安裝不上的請提供問題圖片，本店追求百分百好評，絕對給你滿意解決方案，性格暴躁者慎拍）
《產品實拍及安裝圖》：
原車螺絲位加裝，綠色安全無損改裝，無需打孔，安裝後轉彎效果可明顯感覺到。
產品材料：
產品包裝：
`加裝TTCR汽車平衡桿作用效果概述：
·平衡桿最初是用在賽車上的加固改裝，對轉彎防側傾，保護避震效果非常明顯。
·由於目前轎車生產市場競爭關系，廠傢提高瞭外觀和品牌檔次，還要不斷降低價格，為瞭控製成本，隻能犧牲轎車駕駛超控性能，降低底盤及車身各部位構造堅固性。隻能滿足一級城市平坦路麵行駛，對大部分路麵奇異的城市來說，轎車的使用壽命日漸下降，加快瞭車輛更新換代速度。
好多車友買瞭新車一年不到就會感覺，車身震動厲害，有異響，轉彎側傾嚴重，走高速不穩，有飛飄感，不敢盡情加速。
·由於這些原因的存在，為滿足車友們提高駕駛超控性能需求，從而把賽道上最實用，改裝效果最明顯的平衡桿引入轎車改裝市場。
`發動機倉內，頂吧-平衡桿，可以說是必裝配件，原車均預留有安裝位！
·加裝TTCR底盤拉桿，最主要的作用是使車身受力均勻，保護車輛設計缺陷存在的受力薄弱位置。最簡單的比喻是：人背100斤的人跟背100斤的石頭比 受力效果完全不一樣！個別車型底盤安裝雖然影響通過性，但加裝底盤使整車受力均勻作用非常大！
“頂吧”的“學名”叫防側傾平衡桿,它是轎車改裝中最基本的改裝。“頂吧”主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿隻是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。
車友安裝經驗總結：裝上“頂吧”後會感覺行車中車身“發緊”,緊急變線或過彎時,仿佛有隻無形的手在抑製車身的側傾,使轉向變得更加準確,讓駕駛者信心增強。用句車友的話來說,80(時速)過不去的彎,加瞭“頂吧”後,你可以90速過去無壓力!
本司對所有旗下，TTCR-II和HC-TOD品牌生產銷售產品負責到底！質量保證，拒絕暴利，假一賠十，為廣大車友提供安全舒適的產品為己任！請勿拿更高價格的產品和本公司所售產品對比，請勿貪便宜十塊或幾十塊的產品，淘寶的產品便宜自有其便宜道理。以防購買到冒牌產品得不償失！
加裝TCR平衡桿作用描述：
1增強車身的剛性、防止車體變形、四輪移位
2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命
3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命
4、 防止定位位移，有效保護零件
5、 駕駛操作更靈活、乘坐更舒適
6、 轉彎平穩行車安全更有保障
7 安裝後高速轉彎或下坡時可明顯感覺到
前後下拉桿(下吧)、井字架
安裝於前橋(後橋)與車架底盤前方(後方)的連接部位。主要作用是增強前底橫梁(前橋、後橋)與底盤的連接強度,加強車架底盤的整體剛性,減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變,改善過彎性能。
後頂吧
設計安裝於後避震塔塔頂的位置上,主要作用是增強車尾箱的強度,減小車廂後部由於離心力造成的橫向扭曲,減小過彎時車尾部的側傾度,提高車輛過彎性能。
中間結構桿後安全頂拉桿
主要設計安裝於車底盤中間的左右位置,用於提高汽車底盤的整體剛性。安裝設計於車後方的安全帶左右兩邊的安裝位置,加強車身的整體剛性和過彎的平穩能力,增強底盤和底橫梁連接強度,加強車架底盤的整體剛性,減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變,改善過彎性能。
實體店改裝案例實拍：
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