S633剎車蹄適用於大發、菲亞特、豐田等車型,公司采用半金屬無石棉配方,耐高溫,耐摩擦,無噪音,製動性能好,可行駛六萬公裡,廠傢直銷,歡迎采購...
剎車蹄是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓製剎車鼓起製動作用的配件。安裝與剎車鼓上,是汽車製動系統中關鍵的安全零件之一。剎車蹄形狀如半月形,踩剎車時,兩片半月形的剎車蹄就在製動輪缸的作用下外張,撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或者停車的作用。產品性能完全符合國傢GB5763-98、德國TL-110、PV32-12、PV32-11等標準要求。
大多數轎車采用前盤後鼓式製動器結構,一般情況下前製動蹄片磨損的相對較快,後製動蹄片使用的時間相對較長,在日常的檢查維護中應重點註意以下幾個方麵:
1.正常行駛條件下每行駛5000公裡對製動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩餘的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
2.製動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒瞭才更換蹄片。例如捷達車的前製動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有製動蹄片報警功能,一旦達到瞭磨損極限,機表會報警提示更換蹄片。達到瞭使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低製動的效果,影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片,隻有這樣,使剎車片和剎車盤之間的製動效果最好,磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將製動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致製動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。
5.更換蹄片後,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與製動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。
6.製動蹄片更換後,需磨合200公裡方能達到最佳的製動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。
優勢:
衡水昊坤汽車配件有限公司成立於1995年,專業生產汽車剎車蹄、沖壓件等汽車製動產品,現已有一千多種型號。我司已通過EMARK認證和TS16949,本著誠實守信、科學管理的經營理念,產品質量贏得國內外的認可,已遠銷北美、中東、南非、土耳其、巴基斯坦等市場。
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