前橋概述及工作條件
前橋一般位於汽車的前部，也稱轉向橋或從動橋。前橋是汽車上一個重要的總成件，主要包括轉向節、轉向主銷、前梁等零部件。前橋是通過懸架與車架相連，用以承受地麵與車架之間的垂直載荷外，還承受製動力和側向力以及這些力所構成的力矩，並保證轉向輪作正確的運動。車橋通過懸架與車架連接，支撐著汽車大部分重量，並將車輪的牽引力或者製動力，以及側向力經過懸架傳給車架。
在汽車使用中，轉向橋的受力狀況比較復雜，因此應具有足夠的強度。為保證轉向車輪的正確定位角度，使操縱輕便並減輕輪胎的磨耗，轉向橋也應有足夠的剛度。此外，還應盡量減輕轉向橋的重量。總之，由於在汽車的行駛過程中，前橋所處的工作環境惡劣，工況復雜，其承受的載荷也多為交變載荷，從而其零部件易出現疲勞裂紋甚至斷裂現象。這就要求其在結構設計上必須有足夠的強度、剛度和抗疲勞破壞的能力。
使用性能要求
為使汽車在行駛中具有較好的直線行駛能力，前橋應滿足下列要求：
1.足夠的強度，以保證可靠的承受車輪與車架（或承載式車身）之間的作
用力。
2.正確的車輪定位，使轉向輪運動穩定，操縱輕便並減輕輪胎的磨損。前
輪定位包括主銷內傾，主銷後傾，前輪外傾和前輪前束。
3.足夠的剛度，使受力後變形要小，保證主銷和轉向輪有正確的定位角度
保持不變。
4.轉向節與主銷，轉向節與前橋之間的摩擦力應盡可能小，以保證轉向操
作的輕便性，並有足夠的耐磨性。
5.轉向輪的擺振應盡可能小，以保證汽車的正常，穩定行使。
6.前橋的質量應盡可能小，以減少非簧載質量，提高汽車行駛平順性
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