繼動閥屬於汽車氣剎製動系統的一部分。
繼動閥進氣口接通儲氣筒，出氣口接製動氣室。當踩下製動踏板時，製動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控製壓力輸入，在控製壓力作用下，將進氣閥推開，於是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入製動氣室，而不用流經製動閥，這大大縮短瞭製動氣室的充氣管路，加速瞭氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥。
繼動閥用於長管路的末端,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿製動氣室,如在掛車或半掛車製動系統中。在載重汽車的製動系統裡,繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用。
一般采用差動繼動閥。防止行車及停車系統同時操作，組合式彈簧製動缸及彈簧製動室中的力的重疊，從而避免機械傳動元件超負荷使彈簧製動缸迅速充、排氣。
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