廠傢供應青島解放CT3514C1.1製動總閥  二級點剎

汽車製動總閥的結構看起來比較簡單，但是生產過程中對每一個工序都不能松懈，在汽車推力桿日新月異的今天，不僅要使用先進的設備，還有有很高的設計水平，同時也離不開一大批高素質的專業人員。
一種汽車製動總閥，由製動踏板、傳遞來自踏板的製動力的頂桿、推動進氣閥門開關的活塞及裝在活塞中的進氣平衡裝置，以及前、後輪進氣閥門和二者間的從動頂桿輪，各部件中心均有相互連通的排氣腔等構成；其特征在於活塞中的進氣平衡裝置由彈簧座、套裝在彈簧座筒體上的螺旋形彈簧、彈簧座筒體內安裝的壓縮螺柱、壓縮螺柱帽與彈簧間安裝的彈簧壓蓋等構成。前輪製動閥門長度比後輪製動閥門長度長3mm。保證瞭後輪製動先於前輪，平衡裝置的申縮性能強，傳遞製動力的能力好，經久耐用。各部件中心的排氣腔上下連通，與外界大氣壓的平衡效果好

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