盤型製動器器使用說明書

4.1概述

4.1.1用途與型號

TP系列液壓製動器主要與製動盤配套組成盤型製裝置，用於大型機電設備的工作製動和緊急安全製動，實現可控製動停車。由於其屬常閉式結構，因此也具有定車作用。其型號的含義為：

4.1.2主要技術性能

4.1.2.1、提供平穩均勻的摩擦製動力；

4.1.2.2、產品及零部件互換性好；

4.1.2.3、與電控和液壓系統配合，使大型機電設備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2

4.1.2.4、系統突然斷電時，仍能保證大型機電設備平穩地減速停車；

4.1.2.5、能滿足井下防爆要求。

4.1.3使用環境

4.1.3.1、工作環境溫度不大於40℃；

4.1.3.2、無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環境；

4.1.3.3、無滴水、漏水的地方。

4.2、TP系列盤型製動器的結構原理及工作原理

液壓製動器的結構如圖所示，主要有調整螺母1、活塞2、缸體3、基架4、碟形彈簧5、閘盤6、閘瓦7、製動盤8組成。液壓組件可單獨整體拆下並更換。

液壓製動器的製動力是由閘瓦7與製動器8摩擦而產生的。因此調節閘瓦對製動盤的正壓力即可改變製動力。而製動器的正壓力N的大小決定於油壓P與蝶簧5的作用結果。機電設備正常工作時，液壓P達最大值，此時正壓力N為0，並且閘瓦與製動盤間留有1-1.5mm的間隙。即製動器處於松閘狀態。當機電設備需製動時，根據工況和指令情況，電液控製系統將按預定的程序自動減小油壓以達到製動要求。當閘瓦7磨損，製動器與製動盤的間隙大於2mm時，通過調整螺母1來調整閘瓦間隙。

4.3、TP系列盤型製動器主要技術參數

TP系列盤型製動器主要技術參數如表所示

4.4、TP系列盤型製動器的調整及調試要求

4.4.1盤型製動器的調整

4.4.1.1將製動器與液壓系統相連，液壓系統正常工作後，調整製動盤與製動閘瓦間隙在1～1.5mm。調整時，一副製動器的兩個閘瓦應同時調整。調整好後，應進行試運轉，並重新測量其間隙，如有變化應進一步調整。

4.4.1.2閘瓦間隙調整好後，系統突然斷電，觀察製動器閘瓦是否能立刻貼到製動麵上，如達不到要求應重新檢查，直到調整正常為止。

4.4.2盤型製動器的安裝調試要求

4.4.2.1各製動器的製動缸對稱中心線水平麵與主軸軸心線應在同一水平麵內，其偏差△不得大於±3mm。

4.4.2.2在閘瓦與製動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑不得小於設計的平均摩擦半徑。

4.4.2.3支架兩側麵與閘盤兩側麵的不平行度不大於0.2mm（中心平麵）。

4.4.2.4閘瓦粗糙度不大於Ra3.2um，偏擺不大於0.5mm。

4.4.2.5同一副製動器的支架斷麵與製動盤中心線距離偏差不大於

±0.5mm。製動器的支架端麵與製動盤的中心平麵的平行度誤差不得大於0.2mm。

4.4.2.6同一副製動盤兩閘瓦工作麵的平行度不應超過0.5 mm。

4.4.2.7閘盤與閘瓦的接觸麵積必須大於60%，為保證閘瓦接觸麵積以減少貼摩時間，並保證閘瓦與製動液壓缸中心安裝後垂直，應先將閘瓦取下，以襯板為基準刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到製動器上。

4.4.2.8裝配好的製動器小心地吊到各個已找正好的墊板上，穿上地腳螺栓，但螺母不要擰緊，由液壓站向製動器充油，各製動器開始製動使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復動作2～3次觀察各閘座有無偏移。若無變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死，進行二次灌漿，將墊板灌在水泥沙漿中，閘座不要灌死，以便大修時取出。

4.4.3閘瓦間隙的調整要求

-----為避免切斷柱塞上的密封圈而產生漏油現象，在安裝或檢修而拆裝後第一次調整閘瓦間隙時，必須首先將調整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合，然後分三級進行調整，即每一次充入最大工作油壓的1/3油壓，此時閘瓦由於蝶形彈簧壓縮使之後移。隨之將調栓向前擰，推動閘瓦與閘盤貼上，第二次充入最大工作油壓的2/3油壓，第三次充入最大工作油壓調到閘瓦間隙為1mm。

-----閘盤兩側每對盤形製動器的閘瓦間隙應調整得相等。其偏差不應超過0.1mm。調整螺栓擰緊程度應盡量一致，否則將影響製動力。

-----調整閘瓦間隙時要相應的調整返回彈簧，調整時以保證閘瓦能迅速返回為宜，彈簧預壓力不宜過大，以避免影響製動力矩，如返回彈簧全部壓死可使製動力矩全部喪失（註：液壓缸後置式盤行製動器無此要求）。

4.5、盤形製動器的使用維護註意事項和常見事故及處理方法

4.5.1、盤形製動器的使用維護註意事項

a）閘瓦不得沾油，使用中閘盤不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數影響製動力。

b）在正常使用中應經常檢查閘瓦間隙，如閘瓦間隙超過2mm時應及時調整，以免影響製動力。

c）在作重物下放使用的礦井，不能全靠機械製動，這樣會使閘盤發熱，一旦出現緊急情況就會影響製動力矩、造成重大事故，應采用動力製動等。

d）更換閘瓦時應註意將閘瓦壓緊，尺寸不符合時應修配。

e）在提升機正常運轉時，若發現製動器液壓缸漏油應及時更換密封圈。

f）修理製動盤時應將容器擱在井底或井口的罐坐上（空容器），或將兩容器提升到中間平衡狀態進行檢修。檢修時要有一、二副製動器處理製動狀態。

g）閘盤粗糙度不夠和閘盤端麵偏擺量大都將加速閘瓦的磨損，建議重車閘盤。

h）單繩提升機由於主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大，將加速閘瓦的磨損，建議修主軸承軸瓦。

i）提升機在正常運行中發現松閘慢時應用放氣閥放氣。

j）每年或經5×105次製動作用後，應檢查蝶形彈簧組。

4.5.2、常見故障及其處理方法

4.5.2.1原因是液壓站沒有油壓或油壓不足應檢查液壓站。

4.5.2.2原因可能是液壓站或製動器損壞，卡住引起的，應檢查液壓站和製動器並修理。

4.5.2.3製動時滑行距離長、製動力小。原因可能是：

-----超負荷使用、超速使用。

-----閘瓦間隙太大。

-----製動盤和閘瓦上有油。

-----蝶形彈簧有毛病，找出原因對癥采取處理措施。

4.5.2.4閘瓦磨損不均勻、磨損太快。原因是製動器安裝不正，製動盤偏擺太大，竄動或主軸傾斜太長，查明原因分別處理。

4.5.2.5松閘和製動緩慢。原因是：

-----液壓系統有空氣。

-----閘瓦間隙太大。

-----密封圈損壞，查明原因並修理