感載閥的作用在於保證行駛過程中前後輪負荷的合適比例並確保在汽車緊急製動時後輪不抱死。
感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力，隨著車輛載荷的增加，相應地進行調整，使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的製動力分配。它安裝在製動總泵與後輪製動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與製動總泵出油孔相通，出油孔與車輪製動分泵相通。當外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至最右邊，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等。當外界作用力大於彈簧預緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸並關閉瞭閥門，切斷總泵通向分泵的通道；若外界作用力壓力繼續增大，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復動作使分泵的液壓不斷得到調整，也即不斷調整瞭後輪製動力。
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