寶馬7系E32版本：是在1987年引入，730i搭配3.0L發動機，735i搭配3.5L直6發動機，750i搭配新的5.0 L, 300馬力V12發動機，在1992年，3.0 L 和 4.0 L V8 發動機被增加到寶馬7系新的產品線中(730i和740i)，所有款式都有“L”的加長版本，這是為後排乘客額外增加的10厘米腳部空間。 寶馬7系E32的生產年份：1987-1994； 寶馬7系E38的生產年份：1994-2001； 寶馬7系E65/E66的生產年份：2001-現在。 寶馬變速箱壞瞭可以修嗎，換一臺變速箱要多少錢？請聯系上海山全專修。 目前的7系列存在著2個不同的平臺，標準軸距的E65 (2990 mm, 118 英寸)和加長軸距的E66 (3130 mm, 123 英寸).E65/E66 7系列的特點就是裝配瞭寶馬第1代的“idrive”系統，這個系統的外顯裝置是一個位於傳統細節外觀 (8張) 轎車排檔桿位置的旋鈕控製器和機表板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦鼠標，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控製顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。 寶馬正式發佈插電式混動車型740LexDrive，據悉，未來寶馬7系插電式混合動力版本包含瞭740e i Performance、740Le i Performance以及740Le xDrive i Performance三種版本。預計新車將於7月上市銷售，新車將搭載2.0T發動機和電動機組成的混動系統。 寶馬740Le xDrive車型與現款7系車型在外觀方麵基本一致，但在左側前翼子板處有充電介面，新車的前進氣格柵采用寶馬傳統的雙腎型，格柵內部加入瞭藍色的飾條，較為特別。另外，新車采用瞭大尺寸的多輻輪圈，視覺效果一流。寶馬變速箱壞瞭可以修嗎，換一臺變速箱要多少錢？請聯系上海山全專修。 在D柱上有代表插電式混動的e-Drive標識，新車尾部與普通版寶馬7系基本一致，排氣系統采用雙邊共兩出式。 寶馬740Le內飾設計與現款寶馬7系車型一致，新車采用瞭淺色調內飾風格，並在中控臺等部位采用瞭拋光實木與拉絲鋁的裝飾，另外新車采用瞭全液晶機表盤。 寶馬740Le由一臺2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混和動力系統，變速箱采用8速手自一體式變速箱，並配備瞭xDrive四驅系統。上海山全專業維修寶馬變速箱。 寶馬正式發佈插電式混動車型740LexDrive，據悉，未來寶馬7系插電式混合動力版本包含瞭740e i Performance、740Le i Performance以及740Le xDrive i Performance三種版本。預計新車將於7月上市銷售，新車將搭載2.0T發動機和電動機組成的混動系統。 寶馬740Le xDrive車型與現款7系車型在外觀方麵基本一致，但在左側前翼子板處有充電介面，新車的前進氣格柵采用寶馬傳統的雙腎型，格柵內部加入瞭藍色的飾條，較為特別。另外，新車采用瞭大尺寸的多輻輪圈，視覺效果一流。寶馬變速箱壞瞭可以修嗎，換一臺變速箱要多少錢？請聯系上海山全專修。 在D柱上有代表插電式混動的e-Drive標識，新車尾部與普通版寶馬7系基本一致，排氣系統采用雙邊共兩出式。 寶馬740Le內飾設計與現款寶馬7系車型一致，新車采用瞭淺色調內飾風格，並在中控臺等部位采用瞭拋光實木與拉絲鋁的裝飾，另外新車采用瞭全液晶機表盤。 寶馬740Le由一臺2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混和動力系統，變速箱采用8速手自一體式變速箱，並配備瞭xDrive四驅系統。上海山全專業維修寶馬變速箱。