本店所有油封是根據油封的外徑范圍來算價格的。
如 外徑區間在【】意思是不管內徑多少，外徑隻要在【】之間，價格都是元。
關於油封的知識
油封是用來封油（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，矽橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予註意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁晴橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。
油封的分類
油封按密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。油封按軸的旋轉線速度高低分類，油封可分為低速油封（小於6m/s）和高速油封（大於6m/s）。按油封所能承受的壓力高低分類，可分為常壓型油封和耐壓型（大於0.05Mpa）油封。按油封的結構及密封原理分類，可分為標準型油封和動力回流型油封。另外，按構成油封組件材質分類，又可分為有骨架型油封和無骨架型油封；有彈簧型油封和無彈簧型油封。
油封 - 油封泄漏的主要原因及分析
發現油封泄漏時，首先確認發生泄漏的部位。如果不是由油封泄漏，有時是由於附著瞭油脂等泄漏以外的原因而誤認為是泄漏。
下圖所示主要是油封發生的泄漏，可分為有密封唇口部和由配合部泄漏。
油封的各種代表性泄漏原因。
由唇口部泄漏的主要原因
油封狀況 原因分析
唇口部磨損過大 潤滑不足、有異物卡咬、內壓大、軸表麵粗超度過大
唇口部偏磨損 安裝偏心大、傾斜安裝
唇口部硬化 異常高溫、內壓大、潤滑不足
唇口部軟化 唇口材料不適合
唇口部損傷 組裝不良、使用不當、軸倒角不良
唇口腰部磨損 組裝不良、內壓過大
唇口部翻轉 軸倒角不良、組裝不良、內壓大
彈簧脫落 軸倒角不良、組裝不良
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