本產品使用在奔馳、大眾、福特、馬自達、豐田、一汽金杯等車系中，產品質量可靠已通過100萬次疲勞壽命測試。離合器分離軸承的作用：離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。

適用車型

大眾(進口)LT 28-35 II Bus (2DM)

大眾(進口)LT 28-46 II Box (2DX0AE)

大眾(進口)LT 28-46 II Platform/Chassis (2DX0FE)

梅賽德斯-奔馳(進口)COUPE (C124)

梅賽德斯-奔馳(進口)Saloon (W124)

梅賽德斯-奔馳(進口)KOMBI Break (S124)

梅賽德斯-奔馳(進口)SL (R129)

梅賽德斯-奔馳(進口)S-CLASS (W140)

梅賽德斯-奔馳(進口)190 (W201)

梅賽德斯-奔馳(進口)G-CLASS (W463)

梅賽德斯-奔馳(進口)CABRIOLET (A124)

梅賽德斯-奔馳(進口)E-CLASS (W124)

梅賽德斯-奔馳(進口)E-CLASS Break (S124)

梅賽德斯-奔馳(進口)T1 Bus (601)

梅賽德斯-奔馳(進口)C-CLASS (W202)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 2-t Platform/Chassis (901, 902)

梅賽德斯-奔馳(進口)E-CLASS (W210)

梅賽德斯-奔馳(進口)VITO Bus (638)

梅賽德斯-奔馳(進口)C-CLASS Break (S202)

梅賽德斯-奔馳(進口)E-CLASS Break (S210)

梅賽德斯-奔馳(進口)SLK (R170)

梅賽德斯-奔馳(進口)T1 Bus (602)

梅賽德斯-奔馳(進口)CLK (C208)

梅賽德斯-奔馳(進口)T1 Box (601)

梅賽德斯-奔馳(進口)T1 Platform/Chassis (602)

梅賽德斯-奔馳(進口)G-CLASS Cabrio (W463)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 2-t Box (901, 902)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 2-t Bus (901, 902)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 3-t Bus (903)

梅賽德斯-奔馳(進口)M-CLASS (W163)

梅賽德斯-奔馳(進口)E-CLASS Coupe (C124)

梅賽德斯-奔馳(進口)T1 Platform/Chassis (601)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 3-t Platform/Chassis (903)

梅賽德斯-奔馳(進口)CLK Convertible (A208)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 3-t Box (903)

梅賽德斯-奔馳(進口)E-CLASS Convertible (A124)

梅賽德斯-奔馳(進口)T1 Box (602)

梅賽德斯-奔馳(進口)VITO Box (638)

梅賽德斯-奔馳(進口)G-CLASS (W461)

梅賽德斯-奔馳(進口)V-CLASS (638/2)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 4-t Bus (904)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 4-t Box (904)

梅賽德斯-奔馳(進口)SPRINTER 4-t Platform/Chassis (904)

新手教學

批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。