雷諾齒套XHS-042
齒輪產品介紹：
為瞭提高動力傳動齒輪的使用壽命並減小其尺寸，除從材料，熱處理及結構等方麵改進外，圓弧齒形的齒輪獲得瞭發展。1907年，英國人FRANK HUMPHRIS最早發表瞭圓弧齒形。1926年，瑞土人ERUEST
銅人字齒輪
WILDHABER取得法麵圓弧齒形斜齒輪的專利權。1955年，蘇聯的M．L．NOVIKOV完成瞭圓弧齒形齒輪的實用研究並獲得列寧勛章。1970年，英國ROLH—ROYCE公司工程師R．M．STUDER取得瞭雙圓弧齒輪的美國專利。這種齒輪現已日益為人們所重視，在生產中發揮瞭顯著效益。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現代齒輪技術已達到：齒輪模數0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；最高的圓周速度達300米/秒。
隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。1674年丹麥天文學傢羅默首次提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運轉平穩的齒輪。
18世紀工業革命時期，齒輪技術得到高速發展，人們對齒輪進行瞭大量的研究。1733年法國數學傢卡米發表瞭齒廓嚙合基本定律；1765年瑞士數學傢歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。
19世紀出現的滾齒機和插齒機，解決瞭大量生產高精度齒輪的問題。1900年，普福特為滾齒機裝上差動裝
置，能在滾齒機上加工出斜齒輪，從此滾齒機滾切齒輪得到普及，展成法加工齒輪占瞭壓倒優勢，漸開線齒輪成為應用最廣的齒輪。
置，能在滾齒機上加工出斜齒輪，從此滾齒機滾切齒輪得到普及，展成法加工齒輪占瞭壓倒優勢，漸開線齒輪成為應用最廣的齒輪。
1899年，拉舍最先實施瞭變位齒輪的方案。變位齒輪不僅能避免輪齒根切，還可以湊配中心距和提高齒輪的承載能力。1923年美國懷爾德哈伯最先提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇諾維科夫對圓弧齒輪進行瞭深入的研究，圓弧齒輪遂得以應用於生產。這種齒輪的承載能力和效率都較高，但尚不及漸開線齒輪那樣易於製造，還有待進一步改進。
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