富康汽車一檔齒輪XHS-159
本書共分為七章，用嚴密而簡明易懂的數學解析方法講述瞭齒輪共軛嚙合理
論、齒輪副嚙合特性以及廣泛應用於汽車變速器、同步器、分動器、驅動橋中的直齒
圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、錐齒輪、準雙曲麵齒輪的結構設計、強度設計及齒坯設
計、加工調整的計算原理和方法，並講述瞭有關齒輪類型、失效形式、材料選擇、潤
滑、齒輪變位、齒形修整和齒輪齒麵接觸傳動質量的預報計算分析及汽車變速器、
驅動橋設計等方麵的內容。
本書可供在汽車行業中從事齒輪研究、設計、製造的技術人員以及高等學校汽
車專業的教師、研究生作參考。
在我國國內同行業內，僅有少數企業如本公司已接近或達到國際同行先進水平，但行業總體水平與國際先進水平相比，諸如在齒輪產品強度、精度與振動噪聲、抗疲勞壽命等方麵，仍有一定差距。國內齒輪行業的技術水平差距主要表現為大部分企業自主開發能力較弱、裝備水平落後、數控水平偏低、質量控製能力不強、檢測能力薄弱等，沒有系統地掌握從原材料到成品齒輪製造全過程的工藝製造技術。
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