名稱

代號

主要特點

工作溫度℃

主要用途

丁晴橡膠

NBR

耐油性能好，能和大多數礦物基油及油脂相容。但不適用於磷酸酯系列液壓油及含極性添加劑的齒輪油，不耐芳香烴和氯化烴，酮，胺，抗然液HFD。

－40～＋120

製造O形圈、油封等。適用於一般液壓油、水乙二醇HFC和水包油乳化液HFA、HFB、動物油、植物油、燃油，沸水、海水，耐甲、乙、丙、丁烷。

橡塑復合

RP

材料的彈性模量大，強度高。其餘性能同丁晴膠。

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－30～＋120

用於製造O形圈、Y形圈、防塵圈等。應用於工程機械液壓系統的密封。

氟橡膠

FKM或FPM

耐熱、耐酸堿及其它化學藥品。耐油（包括磷酸酯系列液壓油），適用於所有潤滑油、汽油、液壓油、合成油等。耐抗然液HFD、燃油、鏈烴、芳香烴和氯化烴及大多數無機酸混合物。但不耐酮、胺、無水氨、低分子有機酸例甲酸和乙酸。

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－20～＋200

特點是耐高溫、耐天候、耐臭氧和化學介質，幾乎耐所有的礦物基和合成基液壓油。但遇蒸汽、熱水或低溫場合，有一定的局限。它的低溫性能有限，與蒸汽和熱水的相容性中等，若遇這種場合，要選用特種氟橡膠。耐燃液壓油的密封，在冶金、電力等行業用途廣泛。

矽橡膠

PMQ或MVQ

耐熱、耐寒性好，壓縮永久變形小，但機械強度低，隻適用於靜密封。

－60～＋230

適用於高、低溫下食品機械、電子產 品上的密封。

聚丙稀酸酯橡膠

ACM

耐熱優於NBR，可在含極性添加劑的各種潤滑油、液壓油、石油系液壓油中工作，耐水較差。

－20～＋150

用於各種汽車油封及各種齒輪箱、變速箱中，可耐中高溫。

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乙丙橡膠

EPDM或EPM

耐氣候性好，在空氣中耐老化、耐弱酸，可耐氟裡昂及多種製冷劑，不適用於礦物油。

－55～＋260

廣泛應用於冰箱及製冷機械的密封。耐蒸汽至200℃、高溫氣體至150℃。

聚四氟乙烯

PTFE

化學穩定性好，耐熱、耐寒性好，耐油、水、氣、化學藥品等各種介質。機械強度較高，耐高壓、耐磨性好，摩擦系數極低，自潤滑性好。聚四氟乙烯有蠕動和冷流現象，在一定負荷的持續作用下時間的增長變形繼續增加（該現象與溫度有很大的關系）。純聚四氟乙烯一般不能用作液壓密封材料，隻有填充型的PTFE才能使用，常用的有青銅粉填充和玻璃纖維填充，這些填充劑降低熱膨脹系數，改善熱傳導能力，增加耐磨性，提高抗冷流（蠕變）性能。PTFE沒有彈性，所以它總是與橡膠彈性體一起使用，由它們提供所需的預緊力來完成完美的密封。

－55～＋260

用於製造密封環、耐磨環、導向環（帶）、擋圈等，為機械上常用的密封材料。廣泛用於冶金、石化、工程機械、輕工機械等幾乎各個行業。

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尼龍

PA

耐油、耐溫、耐磨性好，抗壓強度高，抗沖擊性能較好，但尺寸穩定性差。

－40～＋120

用於製造導向環、導向套、支承環、壓環、擋圈等。

聚甲醛

POM

耐油、耐溫、耐磨性好，抗壓強度高，抗沖擊性能較好，有較好的自潤滑性能，尺寸穩定性好，但曲撓性差。

－40～＋140