由於氟碳樹脂（PTFE）的低摩擦、耐腐蝕、熱穩定等優異特性，已被廣泛用作於摩擦、密封零件，特別是在腐蝕介質中，而這個問題往往是一般金屬和其它非金屬材料所難以解決的。特別是當它被進一步通過種種填充改性以及某些芳香族樹脂復合成塑料合金後，可以獲得更高的承載能力、熱機械穩定性、耐磨性以及PV極限值等。
我公司是氟碳樹脂製品的專業加工廠，並從事於其改性與工藝的研究。產品有板材、棒材、管材、軟帶以及諸如襯套、密封件、墊片、球碗等零件。為瞭滿足處於潤滑困難或無油潤滑以及高側向壓力等工況條件下的氣缸或液壓缸導向支承的需要，本公司又開發瞭幾種不同配方的DFG導向帶材料，並已成功地應用作為壓縮機、起重機，裝卸機及其它各種工程機械的液壓缸或氣缸的導向環及支承環。
材料特性：
1. 具有較高的結構強度，當作為氣缸或液壓缸的導向密封時，可承受較高的側向應力與法向應力，從而保證瞭活塞或活塞桿的平衡運動。2. 優異的摩擦磨損特性，即使在乾摩擦或邊界潤滑以及無潤滑性的液體介質中工作的氣缸或液壓缸，均可顯示出其優越的耐磨減摩、抗粘等功效。
3. 具有一定的彈性和柔順性，能很服貼的處於兩個金屬摩擦副之間，既有優異的密封性，又能保護對磨金屬不使磨損。
4. 耐溫性能好，可在± 120 ℃溫度范圍下長期使用。
5. 適用性廣泛，使用方便，可適應任何型號和非標的氣動或液壓系統的活塞和活塞桿的導向密封要求，並可按需要的長度隨切隨裝配。
1. 具有較高的結構強度，當作為氣缸或液壓缸的導向密封時，可承受較高的側向應力與法向應力，從而保證瞭活塞或活塞桿的平衡運動。2. 優異的摩擦磨損特性，即使在乾摩擦或邊界潤滑以及無潤滑性的液體介質中工作的氣缸或液壓缸，均可顯示出其優越的耐磨減摩、抗粘等功效。
3. 具有一定的彈性和柔順性，能很服貼的處於兩個金屬摩擦副之間，既有優異的密封性，又能保護對磨金屬不使磨損。
4. 耐溫性能好，可在± 120 ℃溫度范圍下長期使用。
5. 適用性廣泛，使用方便，可適應任何型號和非標的氣動或液壓系統的活塞和活塞桿的導向密封要求，並可按需要的長度隨切隨裝配。
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