旋轉油封（油封、骨架油封、選裝軸唇形密封圈）是通用的標準密封件，油橡膠彈性體、金屬骨架和金屬彈簧圈等組成。主要用於減速機、變速器等傳動裝置及液壓泵、液壓馬達的選裝軸軸端密封，防止容腔內介質泄漏和隔開容腔外污垢、塵土、水和雜質侵入。
旋轉油封的密封性能：
油封與底孔間的靜密封
旋轉軸與油封間的靜密封和動密封。
旋轉油封被密封的介質一般為礦物油、合成油、潤滑油和潤滑脂。
WA型
外包橡膠旋轉油封具有可靠的腔體密封，適宜用於腔體表麵粗糙度偏低，熱膨脹大以及組合式腔體工況。無防塵唇，適宜用於塵土和污物較少的工況。
WB型
外漏金屬骨架旋轉油封，與腔體為壓配合安裝，能穩固且準確定位，同軸度好。無防塵唇，適宜用於塵土和污物較少的工況。
WC型
外圈金屬骨架和內圈加強套滾邊合成的旋轉油封，剛度強、安裝輕度高尤其在打規格外徑的油封更為突出。無防塵唇，適宜用於塵土和污物較少的工況。
軸的表麵加工要求：旋轉油封密封唇與軸表麵的接觸麵，對於防漏和使用壽命而言有著重要的意義。因此，軸便麵加工應避免出現螺旋線紋理防線，最好使用切入磨削或滾子擠壓加工，使軸表麵加工紋理方麵呈多方向或近似放射形為佳
在安裝旋轉密封時，必須遵守下列要點：
安裝前，清洗軸表麵和安裝座孔，並塗潤滑脂或油液。
安裝前，油封的密封唇唇口，如帶防塵唇則在密封唇和防塵唇之間的間隙中應塗敷油液或潤滑脂。
尖棱應倒角或倒圓。
油封安裝中若要通過螺紋、鍵槽和花鍵等處時，應設法防止油封的唇口損傷。
油封裝入座孔時，應選用專用工具推入，以免油封扭曲。
如非專用工具安裝時，則壓入力應盡可能施加在油封的周邊上。
安裝後，油封應同心且和軸成直角。
骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用於汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。
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骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用於汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。
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