橡膠空氣彈簧介紹
橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網線貼合成的曲形膠囊，俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個壓縮空氣室。橡膠與網線本身不提供對負荷的承載力，而是由充入膠囊內的壓縮空氣來完成。其曲囊數通常為1~3 曲囊，但根據需要也可以設計製造成4 曲或5 曲以上，還可以在一定條件下將兩個空氣彈簧疊加使用。
橡膠空氣彈簧分類
按照性能與特點又稱為：橡膠空氣沖程調節器，橡膠空氣隔振體，兩個產品名稱，橡膠空氣彈簧按形狀分為囊式、膜式和袖筒式三大類。按密封結構形式分為壓力自封式、輪緣夾緊式、箍環密封式和混合式四大類，橡膠空氣彈簧的載荷主要由簾線承受，簾線的層數主要由2層組成，特殊要求產品由4層簾線層組成。內層橡膠主要是起密封作用，外層橡膠除瞭起密封作用外，還起保護作用。
廣州金威減震氣囊製造有限公司現有的曲囊式橡膠空氣彈簧的端部結構，根據聯接方式可以分為三大類：一類為固定式法蘭聯接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊最大外徑相等或略小一些，鉆若乾個孔後用法蘭環和端板緊固聯接；另一類為活套式法蘭聯接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊最大外徑小得多，無須鉆孔，用一個特製的法蘭環和一個普通端板緊固聯接；第三類為自密封型，不用法蘭聯接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。
廣州金威橡膠空氣彈簧端部與連接板的法蘭密封形式有：LHF型、JBF型、GF型、HF型、ZF型五種結構形式。
橡膠空氣彈簧性能特點
橡膠空氣彈簧裝配成總成後，向空氣彈簧內充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性實現彈性作用，是具有彈簧作用的非金屬彈簧，同時橡膠空氣彈簧擁有許多優越金屬彈簧的特點：橡膠空氣彈簧具有非線性特性，可根據需要將它的特性線設計成比較理想的曲線；橡膠空氣彈簧的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的特性：橡膠空氣彈簧能同時承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩：橡膠空氣彈簧通過調整內壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應多種載荷的需求：橡膠空氣彈簧的重量輕，使用壽命長：橡膠空氣彈簧的高頻隔振和隔音性能好。橡膠空氣彈簧所需安裝空間小，更換方便。
空氣彈簧的主要應用
橡膠空氣彈簧在車輛懸架系統上的應用
以橡膠空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統。目前國外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統，國內中高檔客車正在試製性使用或準備使用空氣懸架系統。當車輛采用空氣懸架系統後，可以實現車身高度的自動調節，使車身高度保持不變，橡膠空氣彈簧的自然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大提高車輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和舒適性，同時可有效保護車上自身的和運輸的精密機器和電器設備，減少維修次數和降低維修費用，延長車輛使用壽命，並大大降低車輛對路麵的沖擊，延長路麵的使用壽命。隨著國內空氣懸架系統應用技術的成熟，以及國傢對客車質量等級評審新規定的執行，空氣彈簧在車輛上的應用前景將越來越普遍和廣闊。
橡膠空氣彈簧在舉升設備上的應用
傳統的舉升設備采用的氣缸或液壓缸進行舉升物體，所需安裝空間大，製造困難，重量重，容易發生泄漏，維修不便。使用橡膠空氣彈簧作為舉升設備的舉升元件後，克服舉升設備的傳統缺點，無需進行維護保養，使用壽命長，操作更換方便。因此在舉升設備上橡膠空氣彈簧正逐漸取代氣缸產品。
橡膠空氣彈簧在減振設備上應用
橡膠空氣彈簧的高頻隔振、隔音以及自振頻率低的優點，能較好實現振動隔離，保證振動設備的底座和控製系統的安全穩定性。因此橡膠空氣彈簧廣泛應用於如振動篩的隔振，豪華車輛座椅的減振等設備上。
橡膠空氣彈簧其它用途
用橡膠空氣彈簧作為減振底座，可以有效保護精密設備在運輸過程中免受損壞，如導彈及控製發射裝置的運輸。用橡膠空氣彈簧作為支撐工具，利用其重量輕，操作方便的特點，便於對野外車輛和設備的維修等等。
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